9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
Я что-то не пойму-лучьше ДИНАМИКУ ,ММ или Тольятинский вал ставить?Я слышал что без снятия ГБЦ только Динамика хорошо становится и работает.поставил себе Солекс 24х26 и хочу вал 55 поставить-кто-нить пробовал такое сочетание?дв 1.5
У всех этих производителей есть валы, которые без проблем ставятся на ГБЦ без её снятия. Нуждинские из этих валов самые весёлые.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Samael,А какой Нуждинский соответсвует 55 ОКБ?И какой ты пробовал?
Knaz
Samael,А какой Нуждинский соответсвует 55 ОКБ?И какой ты пробовал?




ОКБ 55 примерно равно 10.63 Нуждин. Но я бы ставил 10.7.

Пробовал... я пробовал 10.26, 10.7, 10.85, 10.93, 11.2, 11.4, 12.1. 10.63 как раз Самаэль и пробовал.
... Я живу по 400 метров за раз. Только на эти несколько секунд я действительно свободен...
STL. а если сравнивать эстонца 10,6 и Тольятти 12 в чем будет разница? Многие пишут,что разницы вообще никакой! Неужели правда:
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
разница есть просто зачастую она не столь явна. т е оценить ее можно на стенде,



мы сравнивали на дороге на одинаковых моторах и коропках на четвертой передаче с 1500 тапка в пол, у меня брагин 10,8 у него нуждин 11,2, разница : у меня с низу и до 4500 ровный разгон и подъем до5500 далее, у товаришча до 3000 более менее грустно, зато с 3500 и до 6000 довольно резво, там он уже меня объехает, вощем 10,8Бр более ровный диапазон, а 11,2Ну, более интересный наверху, примерно как стандартный 16дырочник если уместно такое сравнение smile.gif
Физику никто не отменял!
А под какие не нужно голову снимать?кореш поставил 55 покатался на пределе и у него 2 подпятника вылетело и клапана прогорели...
Нужно не нужно определяет тот кто гарантию дает biggrin.gif мы не снемаем башку до 11,2, дольнейшее увеличение подъема, являеца приговором smile.gif
Физику никто не отменял!
То есть если ставить Тольятти 12 надо мудрить с головой,прально???
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
shultz, открою несколько тайн.

Тайна первая. Эстонец 10.6 и Т12 - это один и тот же распредвал, поэтому разницы между ним самим никакой нет.

Тайна вторая. Демо_н говорил от распредвалах на передний привод, которые ни своим подъёмом, ни необходимыми доработками ничего общего с классикой не имеют (а Эстонец или Т12 - это классические валы)

Тайна вторая с половиной. Под Эстонца (он же Т12) ничего дорабатывать не надо (т.е. совсем не обязательно)



Ставили Динамику 55, Нуждина 10.63, 10.8, 10.93, 11.4.



to STL. Хотим на мотор 8v 1.65-1.7 с клапанами 39*34 поставить Нуждина 11.8. Есть какая информация по валу? Ресивер какой посоветуешь? Пассик? Если его, то какой именно? Во что мотор оценишь на таком железе?
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Samael, ты прав классикой мы не занимаемся, чото я не туда влез :oops:
Физику никто не отменял!
Простите за тупизм,но получается,что валы с подъемами 10,6 и 12 имеют абсолютно одинаковые характеристики??? :?:
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
причем тут название вала к подьему клапана
вазик в умелых руках ето сила
shultz, Т12 - это миф. У него не было никогда подъёма в 12мм. Сам замерял. Я не знаю, откуда пощла эта байка, но то, что это байка - знаю точно. Был 10.6 Эстонец, который долгое время многие именовали как Тольятти 12, принимая за совершенно отличный от Эстонца вал.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
:oops: :oops: :oops: Просветите меня- А "РВ" это шо :?: :oops: :oops: :oops:
Ты цак надень, и в папелаце сиди...

Войти, чтобы ответить.