Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06 , создал

9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
#648458
Народ. Нужна помощь в настройке 115 вала от Динамики. Куда и на скока крутиь шестерню????
#648475
Incvizitor

Народ. Нужна помощь в настройке 115 вала от Динамики. Куда и на скока крутиь шестерню????

Выстави в перекрытие по нулям, покатайся, там видно будет в + или - крутить р/в относительно к/в.
2107 16v
#648488
Incvizitor

Народ. Нужна помощь в настройке 115 вала от Динамики. Куда и на скока крутиь шестерню????

помоему тоже в нуле едет лучше всего, пробовал в разные стороны вертеть
#650974
Помогите мне с выбором р/вала!!!
Двигатель 2106 82х84; ГБЦ 33х31; р/вал 2101; СС 10,3; карб 2107; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3; выпуск сток.
Видео разгона http://video.mail.ru/mail/fedosvolg/_myvideo/1.html
Низы меня вполне устраивают, а вот верха очень неохотно поднимаются.

Машина на каждый день, от мотора хочу динамичной езды по городу, и по выходным ездить 402м.
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
#650999
FEDOSKIN

Помогите мне с выбором р/вала!!!
Двигатель 2106 82х84; ГБЦ 33х31; р/вал 2101; СС 10,3; карб 2107; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3; выпуск сток.
Видео разгона http://video.mail.ru/mail/fedosvolg/_myvideo/1.html
Низы меня вполне устраивают, а вот верха очень неохотно поднимаются.

Машина на каждый день, от мотора хочу динамичной езды по городу, и по выходным ездить 402м.

До скольки крутить двиг планируешь? Под р/в доработка планируется или надо чтоб без доработки стал?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#651009
FEDOSKIN

Помогите мне с выбором р/вала!!!
Двигатель 2106 82х84; ГБЦ 33х31; р/вал 2101; СС 10,3; карб 2107; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3; выпуск сток.
Видео разгона http://video.mail.ru/mail/fedosvolg/_myvideo/1.html
Низы меня вполне устраивают, а вот верха очень неохотно поднимаются.

Машина на каждый день, от мотора хочу динамичной езды по городу, и по выходным ездить 402м.


аналогичный конфиг, но только на деллотрах у нас ездит на М3, и низы хорошие и верха зверь)))

dexmus правильно сросил про голову)
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#651036
помоему сюда просится что-то типа динамики 118. имхо более сердитому валу будет не хватать карба и выпуска
#651039
Для такого объема Д115 будет самое то.
Низы восполнятся кубатурой движка, а верха даст р/в.
Правда я не знаю насколько грамотно он настроит карб и распределитель зажигания bn.gif
2107 16v
#651063
dexmus

До скольки крутить двиг планируешь? Под р/в доработка планируется или надо чтоб без доработки стал?

До 7500 максимум.
Желательно без доработок, только обкатал мотор, неохота снова голову скидывать...

KAYFOLOMOFF
помоему сюда просится что-то типа динамики 118. имхо более сердитому валу будет не хватать карба и выпуска

Карб лежит картюнинговый солекс 073 24х26 и ждет своей установки.
Выпуск тоже в планах поставить паука на 51 нерж. трубе.


07.ee

Для такого объема Д115 будет самое то.
Низы восполнятся кубатурой движка, а верха даст р/в.
Правда я не знаю насколько грамотно он настроит карб и распределитель зажигания bn.gif

И я о том же, низы отличные, а верха нет почти...
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
#651075
FEDOSKIN

До 7500 максимум.


тогда да 115 самая тема, а то многие боятся крутить стока с таким низом
#651115
KAYFOLOMOFF

тогда да 115 самая тема, а то многие боятся крутить стока с таким низом



что то я сомневаюсь что один карбик и Д115 позволят крутить мотор 1.8 до 7500, повторюсь, такой же конфиг но с М№ и на деллортах едет до 7300, крутиться до 8000...


тут ИМХО нужен вал позлее и одного карбика маловато)
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#651123
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
4ydo

что то я сомневаюсь что один карбик и Д115 позволят крутить мотор 1.8 до 7500, повторюсь, такой же конфиг но с М№ и на деллортах едет до 7300, крутиться до 8000...
тут ИМХО нужен вал позлее и одного карбика маловато)

Ты прав. На 1.8 и монокарбе сти4 едет до 6200-6300. Д115 до 6000 не дотянет. Ему нужен вал с небольшым подъемом (чтоб пружинки не роспускать/седла не просаживать) и с широкой фазой, думаю стоит присмотрется окб двигатель м25, под него постель фрезернуть конечно нужно, у него база 28мм. Вот только желательно инж воткнуть вместо карба.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#651124
dexmus

Ты прав. На 1.8 и монокарбе сти4 едет до 6200-6300. Д115 до 6000 не дотянет. Ему нужен вал с небольшым подъемом (чтоб пружинки не роспускать/седла не просаживать) и с широкой фазой, думаю стоит присмотрется окб двигатель м25, под него постель фрезернуть конечно нужно, у него база 28мм. Вот только желательно инж воткнуть вместо карба.



может не М25, а М28 или М48, подъем небольшой, но фаза 330/320 и перекрытие нормальное)
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#651127
4ydo, dexmus, Куда ему для города такие валы?!?
Еще и на карбе с трамблером.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#651131
flint 21011

4ydo, dexmus, Куда ему для города такие валы?!?
Еще и на карбе с трамблером.



на 1.8 вполне сносно будет передвигаться(но не ездить внятяг)))) тем более человек хочет до 7500 крутить))))
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)

Войти, чтобы ответить.