Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06 , создал

9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
#657160
J_O_K_E_R_

Небольшой отчет по валу ОКБ Двигатель М 18.
Честно говоря, когда покупал его боялся - не слишком ли жестко будет для езды по городу. Посоветовался с людьми (кстати с форума тоже), почитал отзывы и решился все таки.
Итак по порядку:
Устанавливается без проблем, единственное - желательно отфрезеровать постель на 1мм. и использовать доработанные тарелки. На мой взгляд лучше всего работает в перекрытии, пробовал по всякому, но это оптимальный вариант.
Если установлен правильно - холостой легко ставиться 1000об. работает ровно, бубнит немного.
С 1500 до 2500 едет как стандарт, с 3000 тянет уже нормально, с 3200 - 3500 валит! Крутиться до 8тыс., уверенно тянет до 7500, 7700. Думаю с пауком на "верху" будет еще лучше.
В принципе, Я думаю этот вал отрабатывает свои деньги на 100%

Надо брать smile.gif
1.7
#657236
кто ставил Нуждина 11,2мм (289°), дайте отзыв.
#657245
J_O_K_E_R_

Небольшой отчет по валу ОКБ Двигатель М 18.
Честно говоря, когда покупал его боялся - не слишком ли жестко будет для езды по городу. Посоветовался с людьми (кстати с форума тоже), почитал отзывы и решился все таки.
Итак по порядку:
Устанавливается без проблем, единственное - желательно отфрезеровать постель на 1мм. и использовать доработанные тарелки. На мой взгляд лучше всего работает в перекрытии, пробовал по всякому, но это оптимальный вариант.
Если установлен правильно - холостой легко ставиться 1000об. работает ровно, бубнит немного.
С 1500 до 2500 едет как стандарт, с 3000 тянет уже нормально, с 3200 - 3500 валит! Крутиться до 8тыс., уверенно тянет до 7500, 7700. Думаю с пауком на "верху" будет еще лучше.
В принципе, Я думаю этот вал отрабатывает свои деньги на 100%

Респект за отчет!!!
Каналы распиливал, клопы большие ставил?
#657250
До этого стояла ГБЦ - вот она была неплохо подготовлена: каналы 34Х32, СЖ около 10.2, клапана - облегченный сток. Только Я ее как то глупо прое..л ah.gif
Вот на той "бошке" она гораздо легче крутилась, сейчас ГБЦ сток, только КС изуродовал. Но... планы уже есть smile.gif
#657254
Вот немного фоток осталось, качество правда не очень - снимал на телефон.
Вложения Всего файлов 4 шт.
#657265
LOvAZ

кто ставил Нуждина 11,2мм (289°), дайте отзыв.

Нуждин 11,2 (289) в простонародии это Эстонец2 если классический.
Тема: http://www.vaz.ee/forum/topic4560.html
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#657311
J_O_K_E_R_

Вот немного фоток осталось, качество правда не очень - снимал на телефон.

отлично. Тоже собираюсь переходить на что-то позлее. Мой выбор пал на М18 или М15. Может ты общался с производителем? велика ли в них разница. По идее М15 должен быть немного эффективнее на тех же оборотах что и М18 - ведь у него и фаза пошире и подъем повыше при том же перекрытии. Производитель относит их к одному классу. Мучаюсь выбором какой же из них всё же лучше?
Допуск СРО за 1 день на выгодных условиях.
Проектирование и согласование ТС, ИТП, УУТЭ.
Негосударственная экспертиза на 30% дешевле
официально установленных цен госэкспертизы.
#657312
Kuzmol,
По идее М15 должен быть немного эффективнее на тех же оборотах что и М18 - ведь у него и фаза пошире и подъем повыше при том же перекрытии

У М-15 фазы 300/295, у М-18 - 310/300. Так что наоборот, у М-18 фазы больше.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#657316
Kuzmol

отлично. Тоже собираюсь переходить на что-то позлее. Мой выбор пал на М18 или М15. Может ты общался с производителем? велика ли в них разница. По идее М15 должен быть немного эффективнее на тех же оборотах что и М18 - ведь у него и фаза пошире и подъем повыше при том же перекрытии. Производитель относит их к одному классу. Мучаюсь выбором какой же из них всё же лучше?

Основатель фирмы ОКБ Двигатель, Рожков А.П., позиционирует их грубо говоря - М 18 "кольцевой", М 15 "ралийный"
В принципе они похожи, но при прочих равных думаю М 18 более "крутильный", а М15 более "универсальный" и под него желательно распустить пружины. Так, что думай, что Тебе больше подходит.
P.s. У них грамотные валы ИМХО
#657338
Решил продать свой новый 780 вал, голову всеравно менять буду на распиленную и больших клопах, 2 валика на выбор M48 ОКБ двигатель или 130 Динамика, 130 конешь злее будет.
Кто как думает на этих валах можно хоть по городу будет ездить ag.gif или только с тапкой в полу они работают, и какие холостые у них?
#657348
Какой объем планируется? Мне кажется если все собрать нормально и грамотно настроить - по городу проблем не будет. Главное не забудь про СЖ, его придется наверняка делать >10
#657355
J_O_K_E_R_

Какой объем планируется? Мне кажется если все собрать нормально и грамотно настроить - по городу проблем не будет. Главное не забудь про СЖ, его придется наверняка делать >10

объем щас 1.7 СЖ 11
#657424
Я думаю поедет очень неплохо! Главное настроить нормально. Будет еще лучше если низ облегчить по максимуму. Ну думаю Ты и так в курсе.
В любом случае удачи!
#657431
спс 1 Кто сказал спасибо Nikitos_62RUS +1 2 Кто согласен с автором Flint2101 07.ee
По моему на таком объеме Д130 перебор, вообще под такие валы лучше иметь 1,8 и дросселя, чтобы низы не терять. Валить будет тыщь с 5 не раньше, если на сток клопах.
#657571
DEN102

По моему на таком объеме Д130 перебор, вообще под такие валы лучше иметь 1,8 и дросселя, чтобы низы не терять. Валить будет тыщь с 5 не раньше, если на сток клопах.

Ну на сток клапанах этот вал я ставить не буду конечно это не рационально. дросселя на классику это практически не реально.
Я вот че думаю, может взять брагинский рессивер, и вварить 2 дросселя 54 в бок....

Войти, чтобы ответить.