TMU.
flint 21011, у меня точно так же, бодро тянет до 6500, потом резкий загиб, вал в запаздывании на 6 гр по КВ.
Надо и себе 213-й на 6гр взапаздывание попробовать, на 2гр к 6000 згибается...
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Надо и себе 213-й на 6гр взапаздывание попробовать, на 2гр к 6000 згибается...
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
flint 21011
TMU., Я вот тоже всерьез уже задумался о выкидывании Э2 и установке 21213го вала немного в запаздывание. ( 3-4гр )
К примеру DenisVak ездит с ресивером коротконогим и 21213 р/валом, остальное сток 1.6i и наполнение нифига не падает до 6000об по графикам а по ощущениям до 6500об едет очень бодро.
Максимальный расход воздуха у него был 290кг. Наполнение почти 400мг уже при 3000об/мин, а к 6000об уже 420мг.
Вот и думаю нафиг мне Э2 если даже на таком скромном конфиге мотор бодр до 6500об.
Ну так у него 1,6, а у тебя почти 1,8
Поднимай СЖ и катайся дальше на своем Э2.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
Купил сегодня динамику 115 с пастелью фрезерованной на 0,6мм.
Как посоветуете поставить его, чтобы была наибольшая отдача, в перекрытие или запаздывание?
Как посоветуете поставить его, чтобы была наибольшая отдача, в перекрытие или запаздывание?
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
так как советует производитель.
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
я взял с рук, так что производитель мне ничего не советовал(((((
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
FEDOSKIN
Купил сегодня динамику 115 с пастелью фрезерованной на 0,6мм.
Как посоветуете поставить его, чтобы была наибольшая отдача, в перекрытие или запаздывание?
поставь в перекрытие, покатайся, а потом попробуй чуть в запаздывании, вроде как широкофазники лучше едут в запаздывании
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
FEDOSKIN,
В перекрытии будет лучше всего этот вал.
В перекрытии будет лучше всего этот вал.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Поставил в перекрытие, устойчиво держит 600 об.
Какой НУОЗ нужно ставить для этого вала?
Какой НУОЗ нужно ставить для этого вала?
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
FEDOSKIN
Поставил в перекрытие, устойчиво держит 600 об.
Какой НУОЗ нужно ставить для этого вала?
по своему опыту: не меньше 18 грд...и макс угол тоже ограничить)))
ПыСы на моем вале Нуоз ~20 муоз 35, а там уже попомер в помосчь)
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
FEDOSKIN,
Да, где то минимум 15 и не больше 22. У меня устойчиво работал в этом диапозоне!
Макс угол. чуть ограничил подгипанием пружинки, так которая имеет люфт с завода. ВСЕ.
Да, где то минимум 15 и не больше 22. У меня устойчиво работал в этом диапозоне!
Макс угол. чуть ограничил подгипанием пружинки, так которая имеет люфт с завода. ВСЕ.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
FEDOSKIN, сначала выстави в 0 и покатайся дня два-три пока не привыкнешь чуток, потом в запаздывание -2гр. по КВ иСам поймешь что к чему.
Отпишись пожалуйста как на таком конфиге поехал вал, просто я долгое время ездил с ним на 1,6i. Видое есть на 175 стр.
Отпишись пожалуйста как на таком конфиге поехал вал, просто я долгое время ездил с ним на 1,6i. Видое есть на 175 стр.
2107 16v
Хорошо, буду отписываться что да как...
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
Как поведет себя 74-й рв на 1,6? Чето таких отзывов в инете не могу найти...
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus, я задавал когда-то этот вопрос, но не получил ответа, потому что никто почти их не использует
фаза у него как у 480...но подъем побольше...должен интересно поехать))))
кстати тоже раньше думал про него))) но подвернулся другой вал)
фаза у него как у 480...но подъем побольше...должен интересно поехать))))
кстати тоже раньше думал про него))) но подвернулся другой вал)
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
4ydo
dexmus, я задавал когда-то этот вопрос, но не получил ответа, потому что никто почти их не использует
фаза у него как у 480...но подъем побольше...должен интересно поехать))))
кстати тоже раньше думал про него))) но подвернулся другой вал)
Вот и я про него подумал, во первых ему по идее не нужен настроенный выпуск так как у него перекрытие маленькое и можно впрынципе использовать практичиски весь его потенциал, чего не скажешь про рв с большим перекрытием + его в дальнейшем можно использовать для постройки наддувного мотора!
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar