я про эти тарелки - окб А почему 08 пружины - перебор?
нафиг тебе этот гемор с тарелками и пружинами ? ездили же люди,и я в их числе,да и на валах куда круче 72 . не заморачивайся и делай норм седла клапана ,и собирай .а хочешь тратиться так сделай гбц на больших клапанах.думаю рублей за 7-6 уложишься .
ivan174, с тарелками я еще согласен. Я себе сам сделал из дюрали методом проб, потом токарь вытачил все 8шт и вот езжу уже около 5тыщ, все отлично. Это реально нужно когда вал имеет больше открытие клапана. А вот с пружинами ты ерунду сказал. Все осатвляют стоковые, а у кого бабосов много, то шрик покупают. Но и на стоковых народ гоняет с высотой подьема 12 и крутит до 7500. Только облегченный клапан+дюралевая тарелка и можно забыть про зависание клапана.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок)) 1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
ivan174, с тарелками я еще согласен. Я себе сам сделал из дюрали методом проб, потом токарь вытачил все 8шт и вот езжу уже около 5тыщ, все отлично. Это реально нужно когда вал имеет больше открытие клапана. А вот с пружинами ты ерунду сказал. Все осатвляют стоковые, а у кого бабосов много, то шрик покупают. Но и на стоковых народ гоняет с высотой подьема 12 и крутит до 7500. Только облегченный клапан+дюралевая тарелка и можно забыть про зависание клапана.
Classic2106, у меня стоял на 1,6. Продал, потому что маловато стало. Дальше 6тыс. об. не ехал. Впечатления очень положительные. Новый хозяин этого вала чуть не обмочился на радостях, как проехался с ним. До этого у него стоял 213, моторчик доработан, кроме выхлопа он у него сток.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка. Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
А что лучше двигатель 480, Мастер Мотор 72(хотел брать под гидры уже не делают) или Динамика 119 для 1.7 1.8 + в след году дунуть около 0.7? Надо определиться и уже заказывать.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
А что лучше двигатель 480, Мастер Мотор 72(хотел брать под гидры уже не делают) или Динамика 119 для 1.7 1.8 + в след году дунуть около 0.7? Надо определиться и уже заказывать.
Из списка в дальнейшем под наддув 480. Я бы присмотрелся к 74, для дутья самое то.