9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
DEN102, фоткам на квазаре как то не очень доверяю smile.gif но на вид вроде то что нужно
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Вопросец такой. 2107 двигатель 2104 ( грубо говоря 2103 на инжекторе) 1.5 инж. какой валик лучше поставить Эстонец 2 или ММ 48 .Хочется не совсем зло ,чтобы можно было ездить и по пробкам) ну и чтобы чувствовались отлличия от стока) Еще к валу планируется выпуск на 51 мм,дросель (52 или 54) ну и прошивка) все как временная мера пока копятся средства на 16 ве)
Alex91,

Вот чего чего а про Э2 я очень не советую... Друг поставил такой себе
2106 двиг, инжектор, фрезерованная ГБЦ, выпуск прямоточный на 51ой трубе.
ХХ у него 1000, можно попробовать меньше, но колбасит жутко и так... Едет от 3200 до 6000-6500 примерно... Низов лично я не чувствую, надо тапочку давить много, а это расход... По пробкам очень проблеммно... и едешь как на тракторе ИМХО...

Что посоветовать не знаю... Что дешевле так нива 213 smile.gif прет с низов говорят с 2000 и до 6000 smile.gif
PRO100Sergey, Alex91, все зависит от настройки, можно поставить и поехать, а можно долго мучаться и настроить так чтобудет ехать на 5+.
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.

Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
Alex91, выбирай вал с фазой до 280гр. и высотой перекрытия до 1.8 мм, всё что больше - смерть низам.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
+1 1 Кто согласен с автором makson4ik
Alex91 мм72 твой выбор, отличный вал без сильного ущерба низам у нас на 1600 карбе работал от 600 и до 6500 а крутился до 8000
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
у меня то 1.5 а не 1.6 ,и хоть и инжектор ,гидрокомпенсаторов нет ) на 72 там подьем вообще 12.2 и 11.4 ,на нем наверное низов вообще не будет, хм про эстонца не думал так, считал его наоборот оптимальным.Дороботка головки не планируется.выхлоп -да)прога тож) в установке ресивера особого смысла наверное нет. Теперь чет вообще незнаю что выбрать(((
у мм72 фаза меньше заявленной поэтому он хорошо едет даже на 1300 нормально ведет себя.
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
меня катали даже на 1.2 на карбе и ММ72 - вполне таки весело). Низы есть - перекрытие то маленькое.
А по теме - бери окб двигатель 680, либо 780. От подъема наоборот низы не сдохнут. Качество у их валов супер. У меня 20000км 680 прошел, а выглядит как новый. 680 вообще на 3ей едет без педали. тронулся, газ отпустил и она едет. Не дергается даже)) 780 думаю будет не чуть не хуже на низах, но прибавит наверху немножко.
Допуск СРО за 1 день на выгодных условиях.
Проектирование и согласование ТС, ИТП, УУТЭ.
Негосударственная экспертиза на 30% дешевле
официально установленных цен госэкспертизы.
А какой диапазон работы 680 и 780 валов?
Kuzmol

меня катали даже на 1.2 на карбе и ММ72 - вполне таки весело). Низы есть - перекрытие то маленькое.
А по теме - бери окб двигатель 680, либо 780. От подъема наоборот низы не сдохнут. Качество у их валов супер. У меня 20000км 680 прошел, а выглядит как новый. 680 вообще на 3ей едет без педали. тронулся, газ отпустил и она едет. Не дергается даже)) 780 думаю будет не чуть не хуже на низах, но прибавит наверху немножко.

Это на каком объеме двиг он у тебя так едет? Что то я его все настроить ни как не могу.
Не важно какая у тебя машина,важно как ты на ней ездишь!
82турист82,

Внимательней smile.gif

меня катали даже на 1.2 на карбе и ММ72 - вполне таки весело).

тоесть получается с мм 72 будет все лучше нежели со стоком?ну во всем диапазоне будет прибавка.Как он себя будет вести на верхах мне интересно .Окб двигатель посмотрел 680 и 780,впринципе тоже ниче ,по цене вот тока дороже на тысячу с небольшим.
хорошо ведет себя на верхах
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Я про 680 спрашивал.
Не важно какая у тебя машина,важно как ты на ней ездишь!

Войти, чтобы ответить.