Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

cip

Мужики что за детсад? Какой нафиг спидометр, в курилку велкам.

По теме попробовали покатать вал м 18 сегодня вот скрин. Результат не плохой, но стоковый выпуск (штаны одни) все портит. Мотор кстати который разорвало показывал примерно такие же парамерты.

Какой то бестолковый график. Выложи реальный состав смеси и задаваемый. Загрузка форсунок.

stAer, Всех интересует в основном массовый и цикловый. А так загрузка форс 81 процент (264сс) смесь 12.6

Евген83

До 175 сток 1.6 разгонял по спидометру с 12 проверяли(по бортовику)

С горки и ветер в спину,сильный ветер))))))

cip

stAer, Всех интересует в основном массовый и цикловый. А так загрузка форс 81 процент (264сс) смесь 12.6

То что я выделил, эт что такое? Просер смеси?

О реальном цикловом, можно судить только при совпадении заданного состава смеси и реального. Массовый косвенный показатель, особено на даде я тебе сколько хош могу нарисовать.
И еще что за дикий холостой?

stAer, Да это не откат совсем, что наезжать то? Выхлопа нет, парнишка предложил, вот и поехали. До полно отката ещё конечно далеко, да и я далеко не спец. Холостой регулируется в ручную 1200 примерно, рхх нет. Так что, что там пишется всё пофиг. Без дада, по дроселю и дтв. Но мне кажется что параметры завышены по дмрв точнее чтоли. Кстати заданыый в этой точке был 12.8 а реальный 12.6, почти попал.

Да и кстати я тоже не пойму что за фигня, похоже нак регулятор давления. Потому что такой дикий провал, что прога такие горы начинает рисовать по бнц ужас. Когда всё путем, то наоборот ямы роет. Короче сырая очень машинка. Но много обещающая. Бенз есть, вот давку не смотрел во время откатки, в следующий раз. Мотор проехал километров 50-60 всего

Так я ненаежаю) Извени, наоборот пытаюсь объяснить. Просто из за таких провалов валятся хорошие моторы.
Автомат забудь.

stAer, туть бы с автоматом разобраться, в ручную я дабе не предстовляю как попапасть

И кстати как на классике без дд правильно выкатать углы?

И кстати как на классике без дд правильно выкатать углы?

по диагностике + ушам

RXO, по диагностике на что смотреть, дд нема если? По ушам то само собой, да только когда дроселя то реву под капотом, что нихрена мы друг друга в салоне не слышим. Как быть в такой ситуации?

по диагностике на что смотреть

смесь + углы в пределах разумного + цикловый + динамику раскрутки колена. Жопомером есно уметь чуить динамику разгона + возникновение детона.

RXO, надо на мастеркласс записаться к тебе.

со временем все само приходит, если с головой дружить)

Только что регулировал клапана с помощю рейки с ИЧ и за одно решил узнать фазу впуска на 213 РВ при зазоре 0.15, намерил 258гр, на абсолютную точность не претендую, погрешность гдето 2-3гр

dexmus

Только что регулировал клапана с помощю рейки с ИЧ и за одно решил узнать фазу впуска на 213 РВ при зазоре 0.15, намерил 258гр, на абсолютную точность не претендую, погрешность гдето 2-3гр

хотелось бы узнать как с помощью рейки определять фазу

Boris_218

хотелось бы узнать как с помощью рейки определять фазу

Кроме рейки нужен шкив КВ инжектор. Когда клапан закрыт на ИЧ ставиш ноль, крутиш коленвал и когда стрелка ИЧ сдвинется с места намечаешь зуб шкива который был в этот момент на против прилива ВМТ на крышке двигателя, крутиш КВ дальше по ходу пока стрелка ИЧ не станет на нулевую ометку, это будет конец фазы впуска и надо отметить зуб шкива на против прелива ВМТ, все, теперь считаем количество зубов шкива между первым отмеченым зубом и последним по ходу коленвала и умножаем на 6.
Понятно обяснил?)