блок 213 трамблёр-пружинки обе натянул+залепил поксиполом окошко на 1-1,5 мм+вр отключён.нуоз примерно 20 градусов карб 21073 24х25 жики 115/150 122,5/135 с шаром
Тебе надо минимум 24х26 , а лучше 25х27 , либо 24х28 как у меня, но и это среднячёк!! Самый гуд 28х28 но с хх будет проблема! Воздушный фильтр какой? Я воздухан когда гонялся вообще снимал, заметно помогало. насчёт СЖ, тебе надо было пролить ГБЦ после снятия 1.5 мм с плоскости, если гбц 21011 то при снятии 1 мм получается 30 кубиков, а 1.5мм примерно 28 кубиков, вот и считай хотябы сколько примерно получилось!! Я снимал 2.5 мм и у меня получилась СЖ +/- 10.4, но у меня блок 06 поршня 79.4 недоход 2мм , а у тебя поршня 82 недоход точно не помню проверь примерно 0.9 мм.
поставил СТИ-4 и немогу его отрегулировать,в перекрытие поймал а зажигание никак не выставлю,трамблер упирается в свечу тогда более менее,может вал не правильно поставил,хх оч маленький иногда глохнет и пердит с глушака
сережка, Выдерни трамблер проверни его куда те нужно, и все работает. Т.е. если упирается в свечу, то просо открути его(убери крепление) и полностью, проверни по часовой немного. И будет те счастье.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
что можно воткнуть позлее чем Д115 на 1.6, пиленая голова, карб?
ставь инжектор и Д115 намного лучше поедет! У нас семаха с Эстонцом 2, как у меня, неплохо себя показала с восьмёрой 16 клапаной далеко не стандарт. Я вообще в сторонке отдыхал!!!
ставь инжектор и Д115 намного лучше поедет! У нас семаха с Эстонцом 2, как у меня, неплохо себя показала с восьмёрой 16 клапаной далеко не стандарт. Я вообще в сторонке отдыхал!!!
Александр за РДР, На карбе и Д115 не раскроется во всю и злее такого конфига валов ставить не стОит. ИМХО. Просили по злее, вот и предложил, а там хозяин - барин.
