ну эти цифры изготовители тоже ж ни с потолка берут...все-таки не Ashot and co.) кстати есть варик сти 4 намутить -только проблема в том что у него перекрытие большое а блок 213 и гбц -1,5-цековки нарезать нет оборудования, это ж как сёдла придётя сажать
насчёт подъёма действительно ошибся- 11,5
Блин, уже сто раз писал что в окб двигатель фазы мерят при рабочем зазоре Вп0,15 и 0,17Вып, а сток валы замерялли при зазоре 0,3. По методу измерения окб двигателя я намерял в 213 валу около 260гр, гдето я в этой теме писал сколько точно. Вот нашел
Только что регулировал клапана с помощю рейки с ИЧ и за одно решил узнать фазу впуска на 213 РВ при зазоре 0.15, намерил 258гр, на абсолютную точность не претендую, погрешность гдето 2-3гр
мужики, подскажите конфа двига такая гбц -распилю новую под новый вал, сёдла под сток колапана сделаю 34,7-34,8(короче под 35)-преднатяг упадёт конечно но я надеюсь что седло не выпадет) каналы 34,5 выпуск не помню но как и на нынешней гбц фрезеровка -1,7 коллектор 33 низ 213 1700 клапана легкие воткну карб солекс дифы расточу пока 24х25 чтоб реально ехала до 7500 гдето при перекрытии 3 , база хз-сколько надо сёдла зенковать чтоб не упёрлись в поршня и чтоб зазор можно было выставить так как вал неполнобазный
мужики, подскажите конфа двига такая гбц -распилю новую под новый вал, сёдла под сток колапана сделаю 34,7-34,8(короче под 35)-преднатяг упадёт конечно но я надеюсь что седло не выпадет) каналы 34,5 выпуск не помню но как и на нынешней гбц фрезеровка -1,7 коллектор 33 низ 213 1700 клапана легкие воткну карб солекс дифы расточу пока 24х25 чтоб реально ехала до 7500 гдето при перекрытии 3 , база хз-сколько надо сёдла зенковать чтоб не упёрлись в поршня и чтоб зазор можно было выставить так как вал неполнобазный
мужики, подскажите конфа двига такая гбц -распилю новую под новый вал, сёдла под сток колапана сделаю 34,7-34,8(короче под 35)-преднатяг упадёт конечно но я надеюсь что седло не выпадет) каналы 34,5 выпуск не помню но как и на нынешней гбц фрезеровка -1,7 коллектор 33 низ 213 1700 клапана легкие воткну карб солекс дифы расточу пока 24х25 чтоб реально ехала до 7500 гдето при перекрытии 3 , база хз-сколько надо сёдла зенковать чтоб не упёрлись в поршня и чтоб зазор можно было выставить так как вал неполнобазный
Я же тебе говорил уже, что вал с перекрытием 3.0 на карбе не поедит как надо + с настройкой полный капец!!!!!!!! Надо инж. полюбасу!!!
мля, купи м15.... писал же уже 200 раз за сегодня)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
инж дорого пока денег нет( нафиг я 780 вал купил(надо было сразу м 15 брать
Пойми, когда ты поставишь себе СТИ4 на карб тебе потребуется СЖ как минимум 12 и то низа вялые будут + хх как минимум 1500+ жигу нормально не отстроишь!!! Тебя с токимже конфигом как у тебя только с 780 будут как миленького обгонять!!!!!!!!!!
короче спрошу так ,уважаемые знатоки) распределите эти валы по злости э2 ,780 ,м 15 , м 18 , сти 4
Александр за РДР
Пойми, когда ты поставишь себе СТИ4 на карб тебе потребуется СЖ как минимум 12 и то низа вялые будут + хх как минимум 1500+ жигу нормально не отстроишь!!! Тебя с токимже конфигом как у тебя только с 780 будут как миленького обгонять!!!!!!!!!!
ну хз, хз сс 9,5 хватит просто на сс 12 поедет лучше.