Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06 , создал

9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
#829140
я так понял злее...м28 на верхах????

ты должен больше понимать что для 28 нужен инж
Обоснуй...

что тут обосновывать? хода сток пружин у кого то не хватет для подъемов 13мм или в чем проблему ты видишь я не понимаю....
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#829142
а зачем сразу шрик? в конце концов чем пружины от БМВ м10 не устраивают?
Мы брали на разборке за 10 баксов комплект
#829167
RXO

что тут обосновывать? хода сток пружин у кого то не хватет для подъемов 13мм или в чем проблему ты видишь я не понимаю....

Ну я сам не имел дело с такими подъемами, пишут что хода нехватит полюбому, допустим если просадить клопы на 2 мм и разжать пружину тарелкой то виснуть очень рано будут, а с этим валом минимум до 8000 крутить нужно, а лучше дальше.
#829168
+1 1 Кто согласен с автором Дачник
Nikitos_62RUS, классикониз часто крутясь далее 7000об/мин очень быстро жрет вкладыши.
тем более 84*136*84
далее 7500 момента не будет и пох на вал.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#829169
Фошезд

а зачем сразу шрик? в конце концов чем пружины от БМВ м10 не устраивают?
Мы брали на разборке за 10 баксов комплект

Под какой вал?
Какой подъем у мотора м10?

Flint2101,
Читал про это, так я с расчетом под 144 шатун.
#829172
Nikitos_62RUS, если тебе не для мегарекордов мотор, то лучше оставь 84*136*84 и вал что-то окколо 300гр фаза, перекрытие около 3мм.
легче попасть впуск/выпуск и бодрый диапазон 4000-7500

с подобного конфига люди снимали 168 сил на маховике.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#829173
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Ну я сам не имел дело с такими подъемами, пишут что хода нехватит полюбому, допустим если просадить клопы на 2 мм и разжать пружину тарелкой то виснуть очень рано будут, а с этим валом минимум до 8000 крутить нужно, а лучше дальше.

у меня на всех валах сток пружины работают)
8кл классическая голова с любым валом не даст дальше 7500 езду. так что заоблачные валы можешь сразу положить аккурат в мусор.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#829177
А зачем тогда такие валы делают вообще для классического мотора, и какая конфигурация нужна чтоб 130 вал раскрыть?
#829178
народ платит - люди делают. что тут непонятного?)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#829181
Flint2101

Nikitos_62RUS, если тебе не для мегарекордов мотор, то лучше оставь 84*136*84 и вал что-то окколо 300гр фаза, перекрытие около 3мм.
легче попасть впуск/выпуск и бодрый диапазон 4000-7500

с подобного конфига люди снимали 168 сил на маховике.

.... на м25 валу, и есче люди говорят, что валы динамики лучше работают чем валы двигателя, на двигателе я ездил, хочу динамику попробовать, а почему сразу 130 вал, потомучто под него есть прощитаный коллектор на левинских дросселях и прощитаные мегафоны.
#829184
потомучто под него есть прощитаный коллектор на левинских дросселях и прощитаные мегафоны.

это как вы посчитали?)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#829186
Считали и изготавливали в RS тюнинге.88ce65f92cc24bb3-main.jpg88ce65f9393f23c3-main.jpg
Вложения Всего файлов 2 шт.
#829192
сделано аккурат, но я сильно сомневаюсь что его сделали прям под какой то определенный конфиг.... Опыт у них просто по классике есть, вот и сделали что посчитали нужным
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#829194
Nikitos_62RUS, опять же, если не для рекордов строишь - представь как быстро будут умирать направляйки при подъеме в 13мм и оборотах в 8000.
если тебе на несколько заездов, чтоб снять и радоваться цифрам - пробуй.
если для надежности и приятной эксплуатации - Д130 максимализм.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#829198
Flint2101,
Конечно машина не для приятной эксплуатации и не для езды на работу, (поездил уже хватит ag.gif ) можно сказать для опытов ну и если повезет для маленьких рекордов smile.gif

RXO,
Ну вроде как считали именно под 130 вал, а том хрен знает, просто более качественного коллектора я не встречал вообще.

Войти, чтобы ответить.