Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06 , создал

9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
#866463
Flint2101

1861cc, уймись ты уже, все валы сейчас делаются наваркой.

Я как бы выше про это и написал ad.gif .
#866465
1861cc, ну просто ты говоришь что кругом одно говно и делается только наваркой, а раньше было заипись, т.к. точилось все.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#866470
Кто нибуть ездил с распредвалом Стольников 10,73 фаза 320 (ШРИК)
#866475
Flint2101

1861cc, ну просто ты говоришь что кругом одно говно и делается только наваркой, а раньше было заипись, т.к. точилось все.

В данном конкретном случае я ответил человеку, который уверен что конкретные валы делаются на автовазе. Цель - чтобы восторжествовала правда, и никто не повёлся на враньё. ab.gif
И не всё говно, не писал я такого)). Просто есть чуть хуже наваренные валы и отношение к браку отдельного человека, всё. ah.gif
#866512

Чет сегодня посмотрел расход воздуха на м28 и сток ресе как-то удручающе 286массовый и 407цыкловый
#866564
KAYFOLOMOFF

Чет сегодня посмотрел расход воздуха на м28 и сток ресе как-то удручающе 286массовый и 407цыкловый

а я передумал менять 780 на М28. всётаки мне кажется, что М18 если на 1.6-1.7 на дросселях покажет себя на все 100%, и низа бомба и середина-верхи супер.
на днях сделаю выхлоп со штанов сразу в бок под заднюю левую дверь, посмоприм как поедит.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#866570
Александр за РДР

на днях сделаю выхлоп со штанов сразу в бок под заднюю левую дверь, посмоприм как поедит.

Как бы хуже не стало. . .
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#866575
+1 1 Кто согласен с автором vovan-sed
Kent12, Не, я думаю хуже не станет. У него резонатор и глушак стоковые, душат сильно.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#866581
Bots21

Кто нибуть ездил с распредвалом Стольников 10,73 фаза 320 (ШРИК)

http://stolnikov-motors.ru/ отзывы есть на форуме, поищи
Александр за РДР вот тебе и на каждый день авто с таким выпуском =) кстати после замены опять прошивку "катать"?
21074 82x80 СЖ 10.2 1690см3 Кент1 Стольникова Я7.2
#866602
Evgenie

http://stolnikov-motors.ru/ отзывы есть на форуме, поищи
Александр за РДР вот тебе и на каждый день авто с таким выпуском =) кстати после замены опять прошивку "катать"?

ты меня не понял. Вся стоковая система выхлопа сохраниться, к штанам приварю отвод из 51 трубы с гайкой, гайка будет распологаться под задней дверью.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#866690
Вот думаю заказать себе такой распредвал ОКБ 21213--780-4 75-35/37-81 11,6 / 11,6 / 2,0 29,7 или 21213--780-8 71-39/41-77 11,6 / 11,6 / 2,5 29,7 Разница только в перекрытие 780-1.6 , 780-4 - 2.0, 780-8 - 2.5 Я думаю получше поедит и низа останутся. что думаете?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#866692
Александр за РДР, Как я понял из разговора с технологом ОКБ увеличение перекрытия добавит немного на середине и верхах. На малых оборотах хуже не станет (для жопомера естесственно)
Суета сует...
#866695
Александр за РДР

Вот думаю заказать себе такой распредвал ОКБ 21213--780-4 75-35/37-81 11,6 / 11,6 / 2,0 29,7 или 21213--780-8 71-39/41-77 11,6 / 11,6 / 2,5 29,7 Разница только в перекрытие 780-1.6 , 780-4 - 2.0, 780-8 - 2.5 Я думаю получше поедит и низа останутся. что думаете?

На сток клопах даже говеный Э+ при нормальной настройке снизу едет практически как сток, че тут про валы от двигателя говорить.Фазы там реально меньше заявленных.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#866700
Как я понял из разговора с технологом ОКБ

там забавные технологи) особенно когда что то советуют)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#866702
RXO, ну тем не менее по факту с 60 км/ч спокойно тошнил на 5ой передаче на сток трансмиссии 2105+4,1 с полным салоном пассажиров немного в горку. Отнести это к заслугам лишь одной СЖ (была 10,5), объему 1,6, выхлопу и рессиверу с короткими каналами я не могу. Вал стоял 584ый (580 с перекрытием 2,0 мм)
Мотор не напрягался это точно. Вот на 50км/ч был уже пздц)))
Суета сует...

Войти, чтобы ответить.