9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
за счет давления в коллекторе перед улиткой + перекрытия видимо
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

за счет давления в коллекторе перед улиткой + перекрытия видимо

На атмосферном моторе давление в выпускном коллекторе тоже выше чем на впуске и тем не менее это не мешает ехать на верхах.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
не нужно сравнивать Ж с П. читаем внимательно что я писал
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Выложите кто нить лог разгона на 3-й или 4-й передаче с объемом 1.6 и валом 580, 680 или 780, ну и им подобные валы
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
Подскажите что лучше пойдёт на мотор 21213 немного доработанный :
1)Эстонец 11.2
2)Нуждин 10.93
Нужна прибавка на низких и средних
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
+1 1 Кто согласен с автором Twix
ziro2103

Подскажите что лучше пойдёт на мотор 21213 немного доработанный :
1)Эстонец 11.2
2)Нуждин 10.93
Нужна прибавка на низких и средних

Ты в курсе что 10,93 это вал для ПП?
Кому-то для счастья нужны миллионы, а мне всего лишь рев мотора и безграничное чувство свободы под педалью газа...
+1 1 Кто согласен с автором Twix
ziro2103

Подскажите что лучше пойдёт на мотор 21213 немного доработанный :
1)Эстонец 11.2
2)Нуждин 10.93
Нужна прибавка на низких и средних

Лучше подойдет 213й
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
dexmus

Выложите кто нить лог разгона на 3-й или 4-й передаче с объемом 1.6 и валом 580, 680 или 780, ну и им подобные валы

едет не вал - едет мотор, все индивидуально, очень многое зависит от настройки, плюс передаточне числа трансмиссии, это видео реально ничего не даст
21074 82x80 СЖ 10.2 1690см3 Кент1 Стольникова Я7.2
AutoDestr@cktor76rus

Ты в курсе что 10,93 это вал для ПП?

Упс ,теперь вкурсе )
Лучше подойдет 213й

213 уже стоит
1,7 рв213 карб ОЗОН 2107 22*25 120\150 3.5 и 157\150 4.5 УН50 Г.П 4.3 кпп 4
Трамблер к коллектору НУОЗ под 18*
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
ziro2103

213 уже стоит

Если мало то тогда компрессор (только не центробежный), будет тянуть на 5й с холостых.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Evgenie

едет не вал - едет мотор, все индивидуально, очень многое зависит от настройки, плюс передаточне числа трансмиссии, это видео реально ничего не даст

А мне видео и не нужно, нужен ЛОГ разгона, и интересуют не конкретные цыфры а относительные в зависимости от оборотов
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
Kent12

Лучше подойдет 213й

я вообще копейковый поставил и кайфую, реально валит с хх и до 6400 без падения расхода воздуха

Что за тенденция на уменьшение подъемов, фаз, перекрытий и прочих прелестей валов? ag.gif
+1 2 Кто согласен с автором Flint2101 KAYFOLOMOFF
не умеешь делать впуск/выпуск - юзай сток вал. все правильно wink.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

не умеешь делать впуск/выпуск - юзай сток вал. все правильно wink.gif

У меня все сток, акромя головки

Войти, чтобы ответить.