А тут вдруг смотрю и понимаю,что атмо , тем более карб это старая тема.вот и советы другие пошли,что дунуть лучше.инфы конечно слишком много для начала,руки у меня есть,вроде бы xDDDD
Естественно прежде,чем залезть туда,я сто раз еще почитаю и попрактикуюсь,чтобы сделать что-то дельное.
А если кто-то про конфиги расскажет,тому огромное спасибо!
Да и вообще,соблазн турбо довольно большой,теперь мысли мучают и атмо уже как-то не хочется.
Вот и под турбо я не знаю какой вал будет лучше.поэтому и спрашиваю.за спрос так сказать денег не берут вроде бы,а если сложно ответить,то пожалуйста молчите.спасибо за внимание и понимание.
lance,А вот еще скажи мне,как я степень сжатия *цензура*у?Это все мереется,причем не спеша.лунки в поршнях по кубам и камера сгорания.затем выяснить недоход поршня вымерить.плюс прокладка.на сто процентов точно не вымереешь.а приблизительно получится.про турбо молчу,тут я не знаю пока ничего ронвным счетом.а в атмо я хотя бы немного представляю чего надо.К сожалению в моем городе не так уж много людей,которые могли бы дать мне совет по валам и прочему.Вот здесь я и хотел их найти.
и вал был даже злее. при этом ехало.