9158 сообщений 9 158 836 спасибо за тему 836
Опции темы
спс 1 Кто сказал спасибо realization
DIM-06

ты ставил его? чет 4 позно онж овощь такто я на турбу хочу его

приятель ставил, но на карб, отчетливый приход с 4тыс был, ну не сказать, что вал сильно овощной, не зло конечно, но до 7000-7200 ехал

realization

да вот и я почитал,что 73 не плох, да и разгон нравиться . Токо бы кому умному дать до настроить его (на малых оборотах на второй в тапок даю тупит немного в начале,захлеб,а потом как рванет, может из за того что смеси стало много)
Холостые тяжело стабильные сделать,не пойму то норм,то плавают, сказали 45 жиклер холостого поставить, хотя вчера поставил 44,вроде лучше, потом поездил сново плавать начали. Буду искать 45. Заводмится токо с педалью,раньше без нее заводилась

давай с карбом в тему про солекс, тут про валы))) там найдешь рецепты по доработке))) я бы 2к в 26пилил сразу, шар выбивал из жиклера и прочие стандартные доработки
quattro в моде, при любой погоде :-)
Подскажите,при установке валика 680 уменьшается компрессия??
если можно на сколько примерно?

Подскажите как узнать что за вал, что 21213 это точно, но какой

кулачек один 36 другой 37 (+-1мм)

вот фото

Открыть в новом окне

если присмотреться между кулачками пишеться: "Ваз" "90" "9"

а там где обычно маркировка вот такой крякозяблик

Открыть в новом окне
спс 1 Кто сказал спасибо realization
Стандартный 213-й РВ.
Стандартный 213-й РВ.

спасибо!!
а то думал пробовать его место 680 на пиленной башке, терь не охото.
спс 1 Кто сказал спасибо DIM-06
DIM-06

ты ставил его? чет 4 позно онж овощь такто я на турбу хочу его


на 1600 на карбе после 4х ехать начинал, крутился за 7500, но после 7000 тухловат


realization

да вот и я почитал,что 73 не плох, да и разгон нравиться . Токо бы кому умному дать до настроить его (на малых оборотах на второй в тапок даю тупит немного в начале,захлеб,а потом как рванет, может из за того что смеси стало много)
Холостые тяжело стабильные сделать,не пойму то норм,то плавают, сказали 45 жиклер холостого поставить, хотя вчера поставил 44,вроде лучше, потом поездил сново плавать начали. Буду искать 45. Заводмится токо с педалью,раньше без нее заводилась



из-за фазы на малых оборотах при тапке в пол смесь в трубу вылетает
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
из-за фазы на малых оборотах при тапке в пол смесь в трубу вылетает

спасибо, уже начал это понимать)
какая то ерунда. 213вал на стокдвиг 1600 инж далтолк. а еще + легкий маховик, так немного хуже стало
Всё не так плохо как вы думаете, все намного хуже :)
Ничто так не повышает квалификацию водителя как едущая сзади машина ГАИ
куплю недорого банальный гироскопический синхростабилизатор для спутника-шпиона КР-т 629, модификации "с"
спиди гонщик, так оно это... то что легкий маховик на гражданском авто зло вроде как известно...
Nissan Skyline R33

WRC is for boys. Groupe B was for men.

"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
а 118-й на 1,7 кто юзал? желательно ощущения сравнить со стоковым. А то картинки это весело, а что по факту? после 21213-го, по идее заметно резвее должно стать после 4000тыс, без потери низа.
Двиг 1,7л, ГБЦ легкий запил.
http://www.smartcams.ru/production/raspred...az21213.php#118
3Dfx

а 118-й на 1,7 кто юзал? желательно ощущения сравнить со стоковым. А то картинки это весело, а что по факту? после 21213-го, по идее заметно резвее должно стать после 4000тыс, без потери низа.
Двиг 1,7л, ГБЦ легкий запил.
http://www.smartcams.ru/production/raspred...az21213.php#118


чуть веселее во всем диапазоне, я бы брал на 1.7 валик позлее, хотя бы 115й
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
не, ссыкатно smile.gifст.сж 8.2 , боюсь трогаться будет тяжко
Всё почти подготовленно под компрессор.
Сейчас стоит 21213-й заводской, как-то дохнет после 5500.Дальше даже не упирается в отсечку (6200об).Еле-еле докручиваю до 6000об.
Компрессор будет с муфтой.Нужна эластичная машина в городе.
Ощущения пока расплывчатые, подрывает с 3500 до 5000.
Выбор стоит между 118м и 21213-44
+1 1 Кто согласен с автором tefal83
3Dfx

не, ссыкатно smile.gifст.сж 8.2 , боюсь трогаться будет тяжко
Всё почти подготовленно под компрессор.
Сейчас стоит 21213-й заводской, как-то дохнет после 5500.Дальше даже не упирается в отсечку (6200об).Еле-еле докручиваю до 6000об.
Компрессор будет с муфтой.Нужна эластичная машина в городе.


на 1.6 на Д115 в горку могу внатяг разгоняться с 1700 оборотов на 4й педараче, конфиг бывшей машины в подписи

д118 очень низкий вал, примерно как 44 от окб Двигатель, я бы тогда взял 74 или 94))))
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
Надо чуток с ДФ разобраться и с метками.
С рШ без метки под ДФ с 3-й нормально трогалась, пока сцепу до ума довел. Двойная от Весик кастомс. Не было выжима. Приходилось 3-ю втыкать и через весь город пилить.
Вернул сток шестерню, ОЧЕНЬ тупо разгоняется с низов.... И всё равно ошибка ДФ лезет. Отскок -12 залегает. По логу словно простерл какой-то , в OpenDiag вылазит нулевая строчка (значения) и валится ДФ при нажатии на газ, хотя при пуске работает корректно.Не пойму что происходит. Или ДФ глючный, или искра шьет.
Потому что даже при завале отскока в -12* иногда в логах появляется нулевая строчка.
Думаю заменить ДФ, взять нужную разрезную шестерню, отстроить сток вал и понять ощущения до конца smile.gif
Но пока явно не хватает верхов.
115-й явно внизу хуже, для 4х4 это очень чувствительно в момент страгивания. Не охота глохнуть на перекрестках как чайнику.
3Dfx

Надо чуток с ДФ разобраться и с метками.
С рШ без метки под ДФ с 3-й нормально трогалась, пока сцепу до ума довел. Двойная от Весик кастомс. Не было выжима. Приходилось 3-ю втыкать и через весь город пилить.
Вернул сток шестерню, ОЧЕНЬ тупо разгоняется с низов.... И всё равно ошибка ДФ лезет. Отскок -12 залегает. По логу словно простерл какой-то , в OpenDiag вылазит нулевая строчка (значения) и валится ДФ при нажатии на газ, хотя при пуске работает корректно.Не пойму что происходит. Или ДФ глючный, или искра шьет.
Потому что даже при завале отскока в -12* иногда в логах появляется нулевая строчка.
Думаю заменить ДФ, взять нужную разрезную шестерню, отстроить сток вал и понять ощущения до конца smile.gif
Но пока явно не хватает верхов.
115-й явно внизу хуже, для 4х4 это очень чувствительно в момент страгивания. Не охота глохнуть на перекрестках как чайнику.



тогда смотреть валы с фазой до 280 и перекрытием не больше 1.5 мм, низы не сильно будут страдать, а верха добавятся
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
Что скажите по поводу вала окб двигатель 14, для мотора 1,5 03блок....каналы 32*30 СЖ10,5
http://raspredval.ru/product/dc21213.phtml

как его лучше настроить, поставить в перекрытие а потом куда лучше крутить?

Войти, чтобы ответить.