то я понимаю а если просто поставить классическую пружину? без шайбочки. т.к я и так на родных пружинах выкручивал двигатель до 7600 об/мин. и ничего не случилось! мне просто надо чтобы было жеще! чтобы не висло!
В смысле не меняя тарелки просто подкинуть внутреннюю от классики? Думаю сомкнётся она с ещё большей вероятностью ,ибо длиннее она, и вроде бы жесче. У меня даже на 10.93 сток пружины ломало, если взять более злой вал, то не выживут они, ИМХО
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Покромсает сток пружины, если будут не распущены..
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
У меня даже на 10.93 сток пружины ломало, если взять более злой вал, то не выживут они, ИМХО
у меня что на нуждине 10.93 пружины не ломало но и на сти-4! отсечка 7600. п.с после сти, нуждин мне показался такой низовой! что я начал лихачить! обгоны только так! чувствуеться под правой пидалькой запас тяги! а на сти мне становилось страшно после 5000 об.мин но после 6700 тихло! при том что коробка у меня стандарт.
Может проблема нехватки тяги на верхах была из-за штатного ресивера, если речь об инжекторе, знакомая ситуация.
не, у меня пассик стоит 3.7! но спасибо за внимание!
ТАЗОВОД
Кто знает как едет СТИ 4 12.1 фаза 306
я примерно знаю пытаюсь его запустить! у меня после 6700 не едет! грешу на пружины! как поставлю, отпишусь! до 1500 не едет вообще! обороты надо держать в районе 2000-3000, так хоть как то можно передвигаться! на родной коробке очень сильно чуствуеться провал между 1 и 2! а так, чуствую убойная штука будет!
х123ас
Покромсает сток пружины, если будут не распущены..
dryknu, чё-то я сомневаюсь, что у тебя был СТИ-4... Сток пружины бы покромсало за милую душу Да и чтобы он скисал после 6700?! Да ну на*!
я уже обращался с этим вопросом сюда на форум! для опознавания этого вала! уважаемый "Ascari" мне помог узнать в нем сти-4 + ещё и хозяин вспомнил название. замер подъема показал 12 мм! какие ещё доказательства нужны? для тех кто в танке повторяю, пружины виснут от большого подъема! вот и хочу усилить пружины! шрики дорого! про-спорт нигде нет!!!!!
не, у меня пассик стоит 3.7! но спасибо за внимание! я примерно знаю пытаюсь его запустить! у меня после 6700 не едет! грешу на пружины! как поставлю, отпишусь! до 1500 не едет вообще! обороты надо держать в районе 2000-3000, так хоть как то можно передвигаться! на родной коробке очень сильно чуствуеться провал между 1 и 2! а так, чуствую убойная штука будет! у меня же не покромсало!
если у вас инжекторный автомобиль то отстройщик должен был заметить подвисание пружин. если вы не отстраивали то проблема скорее в этом
но что к чему понять можно 
