Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы
Константин123, да 1.5 у меня не будет - это уж точно))) Если я буду менять блок, то в любом случае соберу минимум 1.6, и скорей всего на длинном шатуне... И вал тогда поменяю вероятней всего - зачем мне этот овощ на объёме?)))) Там надо по-злее что нибудь...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Лучший тюнинг 8клапаного мотора, это 16клапаная головка(с)х123ас
Константин123, да 1.5 у меня не будет - это уж точно))) Если я буду менять блок, то в любом случае соберу минимум 1.6, и скорей всего на длинном шатуне... И вал тогда поменяю вероятней всего - зачем мне этот овощ на объёме?)))) Там надо по-злее что нибудь...
Физику никто не отменял!
х123ас, да, 12.1 - овощь 
Надо тебе уж тогда на калино-блоке собирать...
А вообще нах всё это... ИМХО 16 дырок и 1.5 бара
Надо тебе уж тогда на калино-блоке собирать...
А вообще нах всё это... ИМХО 16 дырок и 1.5 бара
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, Музчина я с вас в шоке!
Глобальные замашки 
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Алхимик, эта мысль давно в голове... Скорее всего после смерти низа буду 16v собирать, а там уж потихоньку запасаться ништячками и дуть 
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, У мя не было бы проблем с переоформлением-тоже бы 16 дыр собрал
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Алхимик, у всех они есть... Надо пытаться...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
х123ас, мужик) вот это и понимаю базар, а то все "загнет ли клапана на 10.7, а сколько будет расход..." и тп. С 8в надо строго, пилить так в хлам, валы, так не менее 11-12 
http://group-b.org
Ascari, я в своё время тож очковал. Всё хотел 10.93 ставить...
Слава богу на 12.1 уговорили (благо по одной цене
)... За что собственно большое спс x123ac и gregbardachok! Теперь понимаю, что 10.93 за пару дней надоел бы) Мне уже 12.1 мало...
Слава богу на 12.1 уговорили (благо по одной цене
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
На счёт того загнёт клапана или нет никогда не переживал - может от того что у меня и на стоке гнёт)) За низа боялся раньше, на автоладе есть где то моя старая тема, там я в первый раз мотор разбирал, и мне там говорил чел один, мол тебе вал надо по-злее, 11.4 где то (на тот момент 10.63 стоял), я же в ответ писал "вал меня полностью устраивает, менять не собираюсь"
Считал что машина с ним едет)) Потом же, поставив 10.93, а в последствии 12.1, я понял, что низа они практически неизменны, их и так нет, и так нет, так какой же смысл жертвовать верхами, чего бояться? Единственное что, под валы злее 12.1 уже полюбому придётся шрики ставить, это дополнительные финансовые вложения. Поедет ли адекватно им - пока для меня вопрос...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас, поидее не только Шрики... Надо ещё цельники. Кстати вот интересно было бы запробовать что-нибудь с фазой ок. 300 градусов и подъемом ок. 13мм 
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Не маньячьте товарищи, сразу 16в делайте, а то шрики на 8в, валы адские.. Имха 16в+наддув самое лучшее. Я тоже прошел и чере 1,5 с 52 валом, голову пилил 8в, потом 1,6, потом 62й, потом сложил и 1,5 на 54м ОКБ сделал, проездил месяца 3 пока копил и искал 16в машину в разбор, потом был 16кл 1,6 с пиленой головой, потом валы, выпуск, впуск, теперь машина на кузовщине без днища, мотор собирается в без валов на пиленой голове и думаю где бы взять денег на отдельный 16в мотор который изначально собрать под наддув. Тот кто ездил на трубе никогда по моему на атмо не сядет, пока самая быстрая из машин которые я помогал собирать едет 13,8 без облегчения, вчера на покатушках поездила наша турбо 11-я которую тоже мы сотоварищи делали, вывезла на пару корпусов местный "корч" который едет 14,7. А когда сидишь внутри все так спокойно, ни адских оборотов ни рева, только спидометр уходит вправо и все 
кстате кому надо могу недораго цельники 7штук продать мастермоторовские, один потерялся где то
. диаметр стандартный, регулировочный столбик центрируется полиэтиленовой втулкой внутри цельника.
кстате кому надо могу недораго цельники 7штук продать мастермоторовские, один потерялся где то
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
К вопросу о качестве изготовления распредвалов у различных производителей:

ОКБ Динамика 118

ОКБ Динамика 118
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Алхимик
К вопросу о качестве изготовления распредвалов у различных производителей:
ОКБ Динамика 118
По меньшей мере странно, обычно продукция ММ отличалась завидным качеством.
Физику никто не отменял!
вроде о Динамике речь
http://group-b.org