4056 сообщений 4 056 338 спасибо за тему 338
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором х123ас
СИЗЫЙ, Цельники точно не надо ставить) А пружинки желательно распустить!
mr. Danis

ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0

GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
Danis

СИЗЫЙ, Цельники точно не надо ставить) А пружинки желательно распустить!

А не подскажеш как эти оба вала едут? и с холостыми как дела обстоят?
+1 1 Кто согласен с автором Twix
по 11.2 были отзывы, едет примерно как 10.93, только более ровно. А это значит что где то с 2500 начнёт бодрить, ну и где то по 6500, только не нужно ждать ацкого прихода в этом диапазоне))) Про СТИ были отзывы ,в этой же теме ,что на 8вэ они не едут, ну не удачные валы ,что ли...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
спс 1 Кто сказал спасибо СИЗЫЙ
СИЗЫЙ, у нуждика ХХ ровный практически. 900 об/мин легко, едет практически с самого низа и до 6500 об/мин
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
спс 1 Кто сказал спасибо СИЗЫЙ
Ну 900 не знаю ,если карб ,то придётся делать выше хотя бы из за того, что при включении электропотребителей будет просадка оборотов из за генератора
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас

Ну 900 не знаю ,если карб ,то придётся делать выше хотя бы из за того, что при включении электропотребителей будет просадка оборотов из за генератора

Авто инжекторное.Мне самое главное чтоб Нуждин 11.2 ехал не хуже стока до 3500-4000. Или есть какието провалы?
СИЗЫЙ, поспрашай у тов. shoore, у него стоял.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
спс 1 Кто сказал спасибо СИЗЫЙ
Twix

СИЗЫЙ, поспрашай у тов. shoore, у него стоял.

http://kolobok80.mybb2.ru/viewtopic.php?t=...sc&start=45

Ну и тут есть, отмотать надо, ориентируясь на дату.

И, кстати, может интересно кому: http://www.vaz.ee/parts/1074.html


P.S. тут нет ничего, отмотал сам.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Н11.2 очень ровный вал, едет где то с 1500 докуда позволит гбц и впуск. у одного клиентоса из последних на выпуске+ресивере формаш+ сток гбц едет до 7300-7400 где то ровно как троллейбус, у второго доработана гбц на легких клапанах, ресивер брагин литой, низ 1.6, выпуск, отсечка 8200 и как ни странно оно туда едет с самых холостых.

едиственное что мне не нравится сейчас у нуждина ( в сравнении с продукцией Рожкова) это шумность грм и холостой, на столь овощном валу хх мог бы быть поровней
http://group-b.org
Ascari

Н11.2 очень ровный вал, едет где то с 1500 докуда позволит гбц и впуск. у одного клиентоса из последних на выпуске+ресивере формаш+ сток гбц едет до 7300-7400 где то ровно как троллейбус, у второго доработана гбц на легких клапанах, ресивер брагин литой, низ 1.6, выпуск, отсечка 8200 и как ни странно оно туда едет с самых холостых.

едиственное что мне не нравится сейчас у нуждина ( в сравнении с продукцией Рожкова) это шумность грм и холостой, на столь овощном валу хх мог бы быть поровней

А подпятники вместе с валом идут ? когда покупаеш?
да. база 35, подпятник 1.2-1.5 видимо зависит от того -какой им под руку попадет
http://group-b.org
Добрый вечер.Подскажите пожалуйста,а MS04 для сток мотора не многовато,в основном для города.Может что-нибудь пониже подобрать.Сам я мотор могу и крутить без проблем и кручу,особенно после прошивки.Но когда едешь с семьей,то срабатывает "ограничитель" в виде жены и приходится тащится как все.С MS04 можно будет иногда ехать как все или взять валик пониже.
чел знакомый MS 044 поставил, говорит нормально, и тошнить можно, и ехать. До 7500 работает вроде, но у него сток башка, рес стингеровский стоит (или формаш), не помню точно ,ну и выпуск... на полном стоке если планируешь оставаться дальше, то может и есть смысл вал овощнее взять, но если дальше развиваться - бери 04, как минимум.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
помогите определиться между валами нуждин 10.93 или н11.20 для активной городской езды, если смысл в установки дроселя большего размера? на машине уже стоит полный выпуск 4-2-1 на 51 трубе
Belov-batja

помогите определиться между валами нуждин 10.93 или н11.20 для активной городской езды, если смысл в установки дроселя большего размера? на машине уже стоит полный выпуск 4-2-1 на 51 трубе

Для активной лучше 11.2. Сам подумываю о таком распредвале.

Войти, чтобы ответить.