Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы
кто то ставил сти2, впечатления были не особо чтоб. Да вообще валы сти наверно самые не популярные, х.з. почему. ИМХО Нуждин 10.93 поставь себе, и радуйся
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
у меня вопрос откуда узнали перекрытие на нуждинских валах??? сами мерили или где в инете нарыли?интересно перекрытие ниждин 11,4 11,8 и 12,1
Я знаю, что вы сделали прошлым летом!
MaxSR
у меня вопрос откуда узнали перекрытие на нуждинских валах??? сами мерили или где в инете нарыли?интересно перекрытие ниждин 11,4 11,8 и 12,1
так на сайте у Нуждина есть инфа. У 12.1 3.0 мм перекрытие, у 11.4 - 2.3.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
www.Kolobok80.ru- сайт Нуждина, там все написано.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
а есть кто на форуме, кто юзает СТИ2.1 ? хотелось бы послушать, какие впечатления от него..
кто то ставил сти2, впечатления были не особо чтоб. Да вообще валы сти наверно самые не популярные, х.з. почему.
Наверное потому что самые дорогие, но у них собственное производство, многие их нахваливают.
Меня заинтересовали валы серии MS01/02/04 неужели такие крутильные как обещает производитель?
Наверное потому что самые дорогие, но у них собственное производство, многие их нахваливают.
Меня заинтересовали валы серии MS01/02/04 неужели такие крутильные как обещает производитель?
ты про валы Двигателя говориш? очень мало отчетов по ним. Мне самому интересно про них узнать. Видел фотки мс02, профиль кулачка злой, как едет х.з., отчет тот чел так и не написал
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Они самые. Если есть скиньте ссылку на валы Стольников - кто производит и какое отношение имеет к Пайперу (насколько знаю это британская фирма которая в своё время занималась доводкой москвичёвского двигателя).
Ваще Нуждин 10.93 и СТИ-2 11.2- валы оТчень похожие. У СТИ качество изготовления получше, на этом плюсы этого вала заканчиваются. Зато цена несопоставимая!
Для тех, кто думает, какому производителю распредвалов отдать предпочтение:
http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=9573
http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=9573
Ребята подскажите пожалуйста какой вал установить на стоковый 11183 1.6. Езжу по городу в основном задатков гонщика не наблюдается просто хотелось бы поднять мощность двигателя преимущественно в среднем от 1000-5000 диапазонен оборотов. Я в этом деле полный лох 
как говорится так что одна надежда на Вас). заранее спасибо
просто хотелось бы поднять мощность двигателя преимущественно в среднем от 1000-5000 диапазонен оборотов. Я в этом деле полный лох как говорится так что одна надежда на Вас). заранее спасибоДрузья будьте взаимовежливы на дорогах и по жизни) и включайте поворотники)
Suvoroff84, тебе пойдет любой скромненький валик типа Нуждин 10.42, Мастер-Мотор 52 и т.д. и т.п. Валик желательно взять со штифтом под датчик фаз. Поставить разрезную шестеренку и залить какую-нибудь динамичную прошивку. Машинка побежит ощутимо резвее.
И очень желательно выкинуть катколлектор и поставить вместо этой шняги хотя бы обычный выпускной коллектор и штаны, а лучше сразу прикрутить паук 4-2-1.
И очень желательно выкинуть катколлектор и поставить вместо этой шняги хотя бы обычный выпускной коллектор и штаны, а лучше сразу прикрутить паук 4-2-1.
Fan 2108, Спасибо что откликнулся). я подумываю об вале ОКБ Динамика 106...вроде по параметрам подходит. У меня катализатор не стоит я его сразу выкинул. Вместо него просто прямую трубу прикрутил). А куда датчик кислородный девать? или его прошивкой убирают? И еще один вопрос (ты извини конечно за настойчивость) насколько увеличится расход? В принципе не принципиально, сам понимаю что увеличится, но НАСКОЛЬКО???))
Друзья будьте взаимовежливы на дорогах и по жизни) и включайте поворотники)
На литр,полтора,а вообще от режима езды зависит,если не крутить может и так же хавать
ТАЗ 21093,1.6 16v.
Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
ну тогда приступаю). А все же, какому производителю валов отдать предпочтение? Нуждин? Мастер Мотор? ОКБ Динамика? Чего посоветуете?Друзья будьте взаимовежливы на дорогах и по жизни) и включайте поворотники)