Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы
Спасибо. А то я на 62й настроился но старого образца не найти у нас валы. Если повезет то его если нет то из нуждина что нибудь.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
Вот хотел себе заказать Нуждин 10,93 или 11,2. Двиг 11183(1,6л) контроллер Бош 7.9.7. Сказали, что его нормально не прошить под вал и другое нестандартое железо 
Как быть? Мозги менять нехочется на Январь.
Как быть? Мозги менять нехочется на Январь.оставить сток вал
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Онлайн прошивку не откатают, а готовую прогу зальют. Каков будет результат зависит от рук мастера который будет шить
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Я бы на твоем месте всетаки посмотрел бы на мозг Январь, с ними всетаки можно добится гораздо больших результатов.
Да и переделок насколько я помню, говорили что переделок практически никаких не надо!
Да и переделок насколько я помню, говорили что переделок практически никаких не надо!
________
ВАЗ 21154T
ВАЗ 21154T
RXO, "толковый вариант"
Попробую еще поискать хорошего мастера, но если действительно январь от боша ощутимая разница, лучше куплю и поставлю январь, важен результат. Пока облегчил выхлоп (4-2-1, 51мм, банка). В ближайшее время нулевик, др54, вал, шестерня, возможно ресивер. Думаю чиповатся после установки всего набора на впуск.
Попробую еще поискать хорошего мастера, но если действительно январь от боша ощутимая разница, лучше куплю и поставлю январь, важен результат. Пока облегчил выхлоп (4-2-1, 51мм, банка). В ближайшее время нулевик, др54, вал, шестерня, возможно ресивер. Думаю чиповатся после установки всего набора на впуск.
ssleeper, в таком случае на самом деле лучше заменить контролер, там по деньгам вроде не накладно
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас,
Разобрал нижнюю боковушку торпедо, оказывается блок то Январь стоит!!!21114-1411020-311!!!!! Я безумно рад!!!!!!!!!!!!! А в мурзилке по ремонту говорится только о БОШЕ 7.9.7.
Разобрал нижнюю боковушку торпедо, оказывается блок то Январь стоит!!!21114-1411020-311!!!!! Я безумно рад!!!!!!!!!!!!! А в мурзилке по ремонту говорится только о БОШЕ 7.9.7.
Гы, ну ты даешь, Мурзилка )))) с этого и надо было начинать )))
Проверь на чиптюнер.ру, какой номер Января и бежи шится )
Проверь на чиптюнер.ру, какой номер Января и бежи шится )
________
ВАЗ 21154T
ВАЗ 21154T
а я еще думаю,откуда на новой машине бош взялся....
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Это Январь 7.2, и если я ещё не очень отстал от жизни, грамотного софта для онлайн настройки этого Января ещё нет. Максовская матрица кажется только под 5-е Январи, Тим-РСовский софт тоже, а СМСовский софт, если верить отзывам, кривой и убогий, т.е. нет резона на нём шиться. Я последнее время за новостями не следил, мож чего подзабыл, но вроде такой расклад: хочешь грамотную программу, откатанную в онлайне с автокоррекцией смеси без ДМРВ, под ДАДу с ДТВ - ставь Январь 5.1-....-41 (61) и не мучай мозг.
Хотя в описалове Injector Online от Team-RS что-то упоминалось и про 7.2, так что хз. Я бы у Тим-рсовсцев поинтересовался прежде, чем что-то предпринимать с проводкой и мозгами.
Хотя в описалове Injector Online от Team-RS что-то упоминалось и про 7.2, так что хз. Я бы у Тим-рсовсцев поинтересовался прежде, чем что-то предпринимать с проводкой и мозгами.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Я 7.2 тоже пишется в онлайне... Беспрепятственно...
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Ага, 7.2 пишется и в онлайне. По крайней мере мне человек сказал, который настраивает спортивные моторы у нас, в Екатеринбурге. Сначала думал бош у меня, он посоветовал поменять на 5.1 или 7.2. Но 7.2 более продвинутый мозг и датчиков больше, смесь будет правильная, если хорошо настроить, и жрать понапрасну бенз не будет и топать прилично, нехуже 5.1.
Samael,
Может Я 7.2+ он поновее и следовательно софта нет нормального?
Samael,
Может Я 7.2+ он поновее и следовательно софта нет нормального?
Это каких датчиков на Я 7.2 больше-то? Я 5.1 если нормально настроить, смесь держит идеально и не жрёт. Это абсолютно точно. Я 7.2 более производительный, но более новый и поскольку нужды спортивных моторов практически полностью удовлетворяет Я 5.1, мало у кого вообще возникает резон писать качественный софт под 7.2. Смысл тратить время и силы, если есть готовый мозг и готовый софт, который продолжает совершенствоваться. Но эта ситуация постепенно меняется.
Руслан, АБИТ тоже пишется в онлайне, но "ручками". Матрицу под 7.2 вроде ещё не сделали. Возможно Injector Online это реализует, надо почитать про него поподробнее...
Руслан, АБИТ тоже пишется в онлайне, но "ручками". Матрицу под 7.2 вроде ещё не сделали. Возможно Injector Online это реализует, надо почитать про него поподробнее...
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Samael, Сэм, подробностей я не знаю, увы. Я думаю никаких проблем сейчас с его настройкой быть не должно... 5.1 вскоре уйдет с пьедестала, естественно 7.2 уже никто не будет воспринимать как что то новое. У человека спрашивал, насколько проблематичней писать новые контроллеры, он ответил что лично для него -разницы почти нет... Все зависит от времени -чем больше с ним катаешься -тем четче получится карта и меньше расход...
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))