Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы
overdriver, Проблема в том,чтоу мя 1500 и карб
Машинка ещё и в городе большую часть времени проводит,попу мою возит
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Fan 2108,
Дык что тогда будет поинтересней? 11.1??? Откуды до куды катится???
Дык в том-то и дело, что по профилю 11.1 и 11.4 сильно отличаются. Профиль у 11.1 значительно горбатей. ВРЕМЯ-СЕЧЕНИЕ РУЛИТТ!
Дык что тогда будет поинтересней? 11.1??? Откуды до куды катится???
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан
Fan 2108,
Дык что тогда будет поинтересней? 11.1??? Откуды до куды катится???
Повторюсь, что для гонок лучше 11.1, для повседневного использования с покатушками на выходных- 11.4. По рабочему диапазону валы близки (примерно 4-4,5 - 7-7,5 тыс. об.), но 11.4- валик поспокойней и поровнее. Напомню, речь идет о валах Нуждина А.М.
Алхимик
overdriver, Проблема в том,чтоу мя 1500 и карбМашинка ещё и в городе большую часть времени проводит,попу мою возит
эта машина тоже по городу жопу возит и тоже карб нормально передвигается поверь
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver, Хм...Соблазн стал ещё больше
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
и по трассе на 18м ряде с ГП 4.1 тоже зачотно отваливает
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver
и по трассе на 18м ряде с ГП 4.1 тоже зачотно отваливает
Вот как раз это уже и имеется,с пятой стоковой
По голове доработок сильно много по чётвёртый?И с низами как обстоит?А то с 2000 трогаться как-то не айс
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Напомню, речь идет о валах Нуждина А.М.
А других для 8в "не бывает" ИМХО
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
от нечего делать решил сфотографировать свой валик.... Так что если кому интересен, то вот он неполнобазный Нуждин 10.8:
остальные фотографии здесь http://photofile.ru/users/zhidovinov/95234412/
вот его характеристики:
Подъем клапана 10.80 мм, ширина фаз 290 градусов ПКВ.
Перекрытие - 1.70мм
Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 76 градусов после НМТ, выпуск открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 34 градуса после ВМТ.
остальные фотографии здесь http://photofile.ru/users/zhidovinov/95234412/вот его характеристики:
Подъем клапана 10.80 мм, ширина фаз 290 градусов ПКВ.
Перекрытие - 1.70мм
Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 76 градусов после НМТ, выпуск открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 34 градуса после ВМТ.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
У тебя как-то старый валик - у Нуждина до 10.93 все валы уже давно полнобазные делаются. Сам сейчас лично перемерил.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
валик действительно старый, уже 3-4 года ему.... На заметку тем, кто недоверяет качеству Нуждинских валов.... за три с лишним года практически никакого износа.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Samael Действительно Нуждин 11,1 едет гораздо веселее и интереснее чем 10,93 10,8 и 11,4 хочется услышать твое мнение и совет???
Век живи, век учись!!!
Продажа, ремонт и обслуживание техники для экстремального отдыха!!!
Продажа, ремонт и обслуживание техники для экстремального отдыха!!!
Korvet, я знаю только то, что 11.1 уже не производится, т.к. это устаревшая модель и спросом особо не пользовалась почему-то... Примерно так мне ответили в Колобке, когда я валы заказывал.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
date='28.10.2008
Korvet, я знаю только то, что 11.1 уже не производится, т.к. это устаревшая модель и спросом особо не пользовалась почему-то... Примерно так мне ответили в Колобке, когда я валы заказывал.
Так что же тогда поставить на замену 10,93 чтоб было повеселее и порезвее?
Samael подскажи пожалуйста что можно поставить на 21126 мотор чтоб ехал порезвее из Нуждина у нас самое распространенное 8,80 может есть более интересные варианты?(ехать 3500-7000)
Век живи, век учись!!!
Продажа, ремонт и обслуживание техники для экстремального отдыха!!!
Продажа, ремонт и обслуживание техники для экстремального отдыха!!!
Korvet, вопрос не в той теме. Давай офтопить здесь не будем.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!