Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы

Автор темы Лэндролетчик , создал

4056 сообщений 4 056 338 спасибо за тему 338
Опции темы
#497166
спс 1 Кто сказал спасибо fichdich
fichdich, ставь от десятки ,всё подойдёт, менять больше не нужно ничего, только клапана отрегулировать. Минусов никаких нет.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
#497964
Бездельник, кстати тут тоже у варианта
2111-СТИ-1.1 11,2 270
2111-СТИ-2 11,2 280
http://group-b.org
#498902
поставил се мастер мотор 66.отличный вал верховой едет тоже очень не плохо кто нить может подсказать фазы перекрытия на него?
#499420
ММ66
Подъем (вп/вып) 11,85/11,1
Фазы 315/300
Перекрытие 3,8 мм

#501085
Вобщем, имеется двигатель 1.5, 8кл, карбюратор!!!!!!!!! У же куплено и почти установлено!!!!
Впуск(фильтр нулевого сопротивления, каструли уже нету)
Выпуск (паук 4-2-1, дальше все как положено все на 51-ой трубе)


Вопрос я думаю понятен)))))))), какой распредвал ДИНАМИКА лучше поставит 106, 107 или 108???????
106 10.6/10.6
107 10.7/9.5
108 10.8/9.5

Какое то определенное кол-во лошадей снять с мотора не хочу, просто охото сделать мотор порезвее!!!!!
Машина эксплуатируется в основном в городе, в гонках не участвует!!!!!

106-ой
107-ой
108-ой

#501318
GRIZZLY

Вобщем, имеется двигатель 1.5, 8кл, карбюратор!!!!!!!!! У же куплено и почти установлено!!!!
Впуск(фильтр нулевого сопротивления, каструли уже нету)
Выпуск (паук 4-2-1, дальше все как положено все на 51-ой трубе)
Вопрос я думаю понятен)))))))), какой распредвал ДИНАМИКА лучше поставит 106, 107 или 108???????
106 10.6/10.6
107 10.7/9.5
108 10.8/9.5

Какое то определенное кол-во лошадей снять с мотора не хочу, просто охото сделать мотор порезвее!!!!!
Машина эксплуатируется в основном в городе, в гонках не участвует!!!!!

106-ой
107-ой
108-ой


Бери 108 у него характеристики очень похожи на 107 и он полнообразный. Я на 107 спокойно езжу по городу на двигателе 1,3, но уже маловато.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
#501364
KM

Бери 108 у него характеристики очень похожи на 107 и он полнообразный. Я на 107 спокойно езжу по городу на двигателе 1,3, но уже маловато.

Я в валах не очень секу))), ято значит полнообразный be.gif ?????
#501403
GRIZZLY, т.е. база такая же как и у стокового. Он не переточен из другого. Тебе не придётся городить подпятники.
Вроде так, если что поправьте smile.gif

Кстати, подскажите кто-нибудь, в чём отличие валов 2108 и 2110?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#501768
спс 1 Кто сказал спасибо Twix
Twix

GRIZZLY, т.е. база такая же как и у стокового. Он не переточен из другого. Тебе не придётся городить подпятники.
Вроде так, если что поправьте smile.gif

Кстати, подскажите кто-нибудь, в чём отличие валов 2108 и 2110?


У них разные подъемы. 2108 9.1 на впуске и 8.9 на выпуске, 2110 9.4 на впуске и 8.9 на выпуске.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
#503135
неделю назад собрали авто на новом 62 распреде от ОКБ двигатель, после обкатки и настройки выложу отзыв.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
#503359
Доброго времени сутов, Форумчане.
Не подскажите, такой вопрос:
Есть Таз-21093 (1995 г.в.), хочу после аварии sad.gif заточить машинку скорее под драг, сначала не очень дико...
Не знаю какой вал подобрать, бошка пока штатная, но буду её дорабатывать ибо есть где и кто поможет... не суть...
Вообщем какой и чей вал можно поставить чтобы веселее было и на стандартной голове и на немного тюненой...
Моторчик крутится спокойно до 8000об\ч. tongue.gif
Езжу только на верхах...
Пока из доработок, только настроенное зажигание, настроенный карб и прямоток...
За ранее спасибо...
#503368
MrAgronom, Ответ банален - 10,93 Нуждина для начала пробуй.А вообще ММ62,но под него пружины распускать...А вообще всё писалось выше.всего то 60 страниц.
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
#503369
Виталик 2108, моло что понимаю пока в этих параметрах...
Может посоветуешь что?! На него посматриваю Нуждин 10,93, но не решаюсь ещё...

Алхимик, чесно говоря, прочитал пол топика, страниц 35, дальше ниасилил... Вот и думал, может что подскажите...
Спасибо за своевременные ответы=)
#503370
MrAgronom,
Нуждин тоже хорошо.....
я вобще начинал с ОКБ динамика.... помойка отменная....
потом взял СТИ 11.2.С ним пуляла как чумовая. Сейчас хочу брать что то по жёстче

Войти, чтобы ответить.