4056 сообщений 4 056 338 спасибо за тему 338
Опции темы
Diavolo(FEC), ты немного не прав... Если подъём большой, а фаза узкая, то он будет ехать только на низах... Момента внизу будет дофига, а мощность не большая. Поэтому более широкий вал, даже с меньшим подъёмом без труда его объедет.
З.Ы. на сколько я знаю, 10.97 вала нет, есть Нуждин 10.93
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
А точно фазы)))Как это я и забыл ah.gif

а по поводу этого вала кроме хозяина никто не знает что это за чуда такое..А он не сам уже не помнит ))))Вообщем у меня ток неприятный опыт остался )))
ВАЗ 21099,03г. http://www.vaz.ee/forum/topic25199.html

Ride or die...
Народ кто может мне объяснить грамотно? есть распред , если ремень рвется гнутся клапана ... есть ли поршни такие чтоб без расточек всяких и не гнуло клапана!?!? двиг 2111 вал нуждин 10.93
Костяныч ыыы smile.gif, есть, со смещением. Но они тебе не нужны, степень понизишь... Следи за состоянием ремня ИМХО.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
gurman, там фишка в чем. Стандартные толкатели и пружины тянут до определенного подъема..... Дальше переделка. На сайте КМС есть табличка валов. Там указано какой вал и что с головой нужно делать. А подбор вала должен уже непосредственно от двигателя и от желаний тяги отталкиваться.. есть валы, которые "прут" на низах, есть на среднем диапазоне, есть на верхах..
В общем вот эта табличка.
http://www.kms-tuning.org/tyuning/catalog/dvigatel/
Виталик 2108, те валы которые рассматривает gurman, можно и на сток ставить. Хотя желательно попилить ГБЦ конечно.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас, я тоже считаю что нужно слегонца доработать головку...Хоть и под самый подъем.
х123ас, даже СТИ 11.2? Надо ведь под него вроде пружинки распускать...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, у меня со стандартом стоял.. нормально..
Я понял что все эти валы ставяться без доработки ГБЦ...но в идеале ее нужно пилить.....
Просто интересно мнение людей ездивших на разных валах...какой из всех валов мной перечисленный...самый интеернсый и сильный!!!!
Я выбрал самое по моему мнению интереное из существующих валов ....тюненговых не спорт...без доработки ГБЦ!!!!
gurman, 10.93


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Купил себе калиновский блок 1,6, а то мой 1,3 нарывается на капиталку. Есть 83 бошка с Нуждиным 10,93 в которой собираюсь пройти каналы и поставить легкие клапана. У кого-нибудь есть похожий конфиг, как едет?
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
Есть 83 бошка с Нуждиным 10,93 в которой собираюсь пройти каналы и поставить легкие клапана. У кого-нибудь есть похожий конфиг, как едет?

Ну у меня такой конфиг, только объём 1.3. Едет от 3500-4000 до 6300-6500, вообще крутится и дальше, но толку мало. Если объём будет 1.6, ставь лучше не 10.93, а что нибудь более злое, Нуждин 11.8 или 12.1, ММ62.
KM, блок калиновский как оформлять будеш? Я пару лет назад хотел замену на калиновский произвести, не разрешили...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас

блок калиновский как оформлять будеш? Я пару лет назад хотел замену на калиновский произвести, не разрешили...


я даже и не оформлял.... blink.gif
х123ас, оформлять буду через знакомых. Сказали проблем не будет. Сегодня пойду разбирать этот блок с целью дефектовки деталей и его хоном надо пройти. Если отверстия есть, то и маслянные форсунки поставлю.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.

Войти, чтобы ответить.