Распредвалы 2108 8v , выбор, характеристики, отзывы
KM, в калиновском есть. Даже если нет, в ОКБ Динамика в стандартный впихивают=)
можно ли на гбц 2108 1300, поставить р/вал от десятки , что он даст??? и надо ли раз.шестерню?????
можно ли на гбц 2108 1300, поставить р/вал от десятки , что он даст??? и надо ли раз.шестерню?????
Ставить можно, вроде чуть получше едет с ним... Шестерня не нужна.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Блок разобрал, отверстий под форсунки не оказалось, хоном вывели под номинал группы Е.
Виталик 2108, мне там до них не далеко блок тащить. Сколько за такое дело просят, не в курсе?
Виталик 2108, мне там до них не далеко блок тащить. Сколько за такое дело просят, не в курсе?
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
Недавно поставили MS02 от ОКБ Двигатель, вал интересный, во всем диапазоне веселее стока, при хх 800 слегка троит, без программы машина правда пока не крутится как положено но этим владелец позже займется. Также недавно ставили 026 вал низовой тоже ОКБ ДВигатель, для города супер машина просто тепловоз, можно на 4 чуть ли не с 10кмч разгоняться, едет до 5 тыс, не требует коррекции программы и разрезной звезды, полнобазный. Этот валик изменил мое мнение о низовых валах 
. Кстати с валом МС02 клапана не гнет, хорошее преимущество учитывая его широкофазность и крутильность соотв. И кстати совет тем кто ставит в сток ГБЦ злые валы - рекомендации на различных сайтах не гарантия что вал будет работать в сток ГБЦ, можно поиметь вежвитковое на валах с подъемами порядка 11мм, все зависит от конкретной ГБЦ. Разброс по высоте седел часто достигает 0,5-0,7мм а то и больше (например под 62 валик (11,45 подъем) седла рекомендуют на 1,5мм опускать). ЕСли все сложится то скоро будем тестировать старшие МС валы, типа 04 и 06, с чиповкой. Отчеты выложу сюда.
. Кстати с валом МС02 клапана не гнет, хорошее преимущество учитывая его широкофазность и крутильность соотв. И кстати совет тем кто ставит в сток ГБЦ злые валы - рекомендации на различных сайтах не гарантия что вал будет работать в сток ГБЦ, можно поиметь вежвитковое на валах с подъемами порядка 11мм, все зависит от конкретной ГБЦ. Разброс по высоте седел часто достигает 0,5-0,7мм а то и больше (например под 62 валик (11,45 подъем) седла рекомендуют на 1,5мм опускать). ЕСли все сложится то скоро будем тестировать старшие МС валы, типа 04 и 06, с чиповкой. Отчеты выложу сюда.21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
Решил дорабатывать голову... лежат двавала 10.93 и 10.8 прочел тему понял что особой разницы м/у ними нет... только у 10.8 холостой ход лучше... что выбрать!?
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23110
Vidger
Решил дорабатывать голову... лежат двавала 10.93 и 10.8 прочел тему понял что особой разницы м/у ними нет... только у 10.8 холостой ход лучше... что выбрать!?
Я бы взял 10.93... Потому, что ТИПА БРЕНД.
А ваще, в пиленую головку стоит поставить 11.4, не меньше.
Cерьёзный вал Стольников 10,6 фаза 306 (Пайпер) V8!?
серьезный
http://group-b.org
подъём не большой) цена приличная))) а едит как? он полнообразный?
фаза гуд, едет в 9 при нормальных доработках гбц. но на обьем более 1.6 я бы не советовал, все таки подьем кисловат. на 1.5л с взрослой головой самое оно
http://group-b.org
Ascari
фаза гуд, едет в 9 при нормальных доработках гбц. но на обьем более 1.6 я бы не советовал, все таки подьем кисловат. на 1.5л с взрослой головой самое оно
Динамика 112... поинтересней получается будет!? 11.2 фаза298
A-L3x-AnD3R
Динамика 112... поинтересней получается будет!? 11.2 фаза298
Динамика 118 точно поинтересней будет.
идти в другую темуЧО ДЕЛАТЬ ?
Тут обсуждаются валы 2108
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.