мужики скиньте кто нибудь инфу про 109 динамику или ссылку где можно ее надыбать. на сайт динамики пролезть никак не получается (smartcams.ru).
109-ый 10.9 фаза 282 Распредвал для езды в верхнем диапазоне оборотов. Диапазон движения 15007000 об/мин. Мощность увеличивается на 1921* л.с., момент на 12* Н*м. Возможна установка на серийный двигатель, но больший эффект дости-гается на доработанном двигателе. Холостой ход достаточно стабилен.
х123ас, вот хотел ещё спросить, как с 10.93 зимой? Нормально заводится? Ascari, товарищь Pugnator при упоминании про ковку Мами стёбно спрашивал "А оно ещё и едет?!"
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
х123ас, вот хотел ещё спросить, как с 10.93 зимой? Нормально заводится?
У нас зимы конечно не морозные ,но даже когда я выезжал в центральную полосу, заводился в -10 с первого раза, на полностью вытянутом подсосе. Собственно так же я завожусь и летом ,на холодную. Без нажатия на педаль газа.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Главное хороший аккумулятор, ну и полностью работоспособная система питания и зажигания.... Заводится и не такое...
/// -Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные? -Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок... /// (c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Алхимик, Ковка онли после 8 тыс. об. Иначе от неё только минусы... Да и хорошая ковка дорого стоит (та же СТИ), а Мами г*но...
Согласен.....ковку лучше не брать....мне например очень понравились поршня.Кастрома..не знаю есть у вас такие или нет....там в комплекте и палцы идут...да и еще перчаточки))))) Вывешивал я их все...все четыре как близнецы братья....два мотора у нас на них собрали....один очень весело уехал....второй сейчас на доводке
krendel88, Примерно: вал от 2500 до 3500,паук (сам паук вместо приёмной трубы) от 3000 до 6000,установка всего этого от 1500 до 3000,прошивка вообще боюсь предполагать...Всё это с учётом проживания.
Вал(динамика), паук,установка + чип обошлись в 10. нуждин дешевле, но вместо чипа всёже нужно калибровку. поэтому в самаре 12 хватит за глаза))) в тлт дешевле))
Всем привет помогите подобрать вал для двига 21083 с дороботаной бошкой и облегченным низом, двиг карбовый, желательно крутить до 7000 при холостом 1000
Всем привет помогите подобрать вал для двига 21083 с дороботаной бошкой и облегченным низом, двиг карбовый, желательно крутить до 7000 при холостом 1000
Нуждин 10,93...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
