разгон 06

Pugnator

А искровой промежуток не пробовали регулировать в свечах?

пробовали, у меня и щуп родной есть от машины, таже шляпа, NGK все равно тупее едет и все

Сколько можно называть китайскую свечку NGK?
Там помоему даж на коробке написано, "Здроблено у Германии"

xitalik

Aleksbit
не гони

И не собирался.
Все честно как на духу
А на счет жырных жиклеров так у меня ж 1,7 теперь
Да вот воздух во второй камере я сбрехал.
Был 170 но я его малость убавил на глазок как 150 стал.
Свечки активного оранжевого цвета.
Претензий к качеству смеси нет жиклеры мой движок устраивают.
Я не написал раньше у меня 01 коробка и 06 мост.
Родная трансмиссия была вся 01. После замены ГП не стал менять привод спидометра, так что он у меня теперь врет гораздо меньше чем на стоковых машинах.
Но секундомер все равно остановил когда стрелка подошла к 105 км/ч(примерно).

парни, у меня конеячно не 2106) а 2105, 4-х ступка, машинка 86 года, я на ней стрелку клал ))) причем без горочки ... а по ровной дороге .. оборотов незнаю скоко, тахометра нема

тунинг спидометра ))))), ска жу так, VDO-шные спидометры врут страшно, я не грю уже про те которым по 2 десятка лет,

xitalik

тунинг спидометра ))))), ска жу так, VDO-шные спидометры врут страшно, я не грю уже про те которым по 2 десятка лет,

Верно, да и обсасывались спидометры... так что народ, не верьте своим спидометрам, минус 20 процентов от скорости

Я чувствую опой в мой огород каменюки полетели!
Посчитайте сами проверьте на калькуляторе КПП
(http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?filename=enter.php&label=Расчитать%20КПП)
Резина у меня 165/80R13
100 км/ч на 3 передаче при 4200(4250) так оно и есть в натуре.Если кто не хочет посчитать скажу прямо при замене главной пары в трансмиссии от 01 жиги на 3,9 показания спидометра будут занижены на 10%! Отсюдова мой вывод о снижении погрешности в + моего спидометра после смены шестерен редуктора!
Ну какой смысел мне брехать то А?!?!?!

если вдошные пиздят то значит что они гавно в инфе про старые советские копейки погрешность была указано при скорости 96 км/ч скорость 100 показывает

Ratkov

Samael, чайник, да у тебя еще и с математикой плохо :mrgreen:
А теорию автомобилей ты вообще не знаешь, я уже молчу про практику.
175/70 R13
радиус диска - 13х25,4/2=165 мм.
профиль (в свободном положении) - 175х0,7=122,5
профиль (с учетом коэфициента смятия (0,8-0,9) - когда колесо стоит на асфальте) - 122,5х0,8=98 мм
ДИНАМИЧЕСКИЙ РАДИУС КОЛЕСА - 165+98=263 мм
ДЛИНА ОКРУЖНОСТИ - 2х3,14х263=1652 мм= 1,65 метра за один оборот
6500 об/мин двигателя
4-ая - ПЧ 1,0
ГП - 3,9
6500/1/3,9=1666,7 об/мин колеса
1666,7х1,65=2750 метров в минуту
2750х60/1000=165 км/ч (реальная скорость)
ТАКЖЕ и на 2-ой при 8500 высчитывай, потом напишешь
на стандартом тахометре (со шкалой до 8000) кладу его на 1см после отметки 8000.
Приезжай в Москву, мы стобой встретимся, я тебе покажу что может стандартный жигуль.

блин сколько можно уже про эти спидометры темы обсасывать, у кого то врет у кого то не врет, вы лучше проверьте. Вот то что у меня он точно показывает +-1-2 км до 120 проверено не однократно радарами ГАИ. Так вот у меня назрел вопрос все говорят про какие то 06 01 -е ГП, но куда все забыли пару 3.7? насколько я знаю есть 4.3, 4.1, 3.9 и 3.7, я изначально предполагал что у меня пара какая то не стандартная стоит, но думал в сторону тяговых оказалось что стоит все таки 3.7, поскольку все подсчеты указывают именно на нее, при 3000 об/мин 1.я 22 км, 2.я 38, 3.я 59, 4-я 80, 5-я 99, КПП ставил с пятерки а мост остался тот кт с завода, но какой он мне было неизвестно, теперь все прояснилось, седня с утра на небольших прямиках шел 150 4600.
А вернувшись к моей теме, в 140 в свое время у меня машина упиралась потому что звезда сдвинута на низа, про это я забыл, как теперь упирается в 160 после форсировки мотора, на верхах не езжу не практично это для города. Приятнее когда мотор везет уже с холостых оборотов, а не после 3500, по городу больше 3000 впринципе уже и не надо, так как больше 100 км/ч по городу это уже небезопасно для окружающих тебя невидимых пешеходов и прочих.
И еще по поводу свечей NGK мне тоже не понравились, хотя штук 20 отходили, а вообще постоянно беру финвал 501 или 503 ходя по 25-30 штук и находятся в рабочем состоянии меняю их просто по сроку, по хорошему можно их ксилитом почистить и будут ходить дальше еще ни одна несбоила и прошивала.

ГП 3.7 завод не ставит. Сейчас на всю классику ставится 3.9.

В стоке существовали ГП: 4.44, 4.3, 4.1, 3.9.

Brick

Вот то что у меня он точно показывает +-1-2 км до 120 проверено не однократно радарами ГАИ.

стоит все таки 3.7, поскольку все подсчеты указывают именно на нее, при 3000 об/мин 1.я 22 км, 2.я 38, 3.я 59, 4-я 80, 5-я 99, КПП ставил с пятерки а мост остался тот кт с завода, но какой он мне было неизвестно, теперь все прояснилось, седня с утра на небольших прямиках шел 150 4600.

У тебя ГП стоит 3.9
КПП с обычным рядом 3,67 - 2,10 - 1,36 - 1,00 - 0,82

У меня кстати точно также показывает на новой семёрке.
С абсолютно стоковом движком 1600 как раз на 5-ой 150 км/ч ехала, только при 4500 об/мин (значит или тахометр или спидометр меньше врёт) - реальная скорость должна быть около 145 км/ч.

Ratkov

У тебя ГП стоит 3.9
КПП с обычным рядом 3,67 - 2,10 - 1,36 - 1,00 - 0,82

У меня кстати точно также показывает на новой семёрке.
С абсолютно стоковом движком 1600 как раз на 5-ой 150 км/ч ехала, только при 4500 об/мин (значит или тахометр или спидометр меньше врёт) - реальная скорость должна быть около 145 км/ч.

а вот как раз таки если спидометр показывает точно то как раз 4600 будет.
Может быть конечно и 3.9 но рпосто авто пригонялось предыдущему владельцу под заказ, ноябрь 97 года, в стоке с завода стеклоподъемники, вилюровый салон, могли и мост под заказ вкатить другой, дай бог если я ни когда так и не узнаю какая там пара стоит и мне не придеться внутрь залазить или есть какой то способ снаружи определить ГП?

Brick

а вот как раз таки если спидометр показывает точно то как раз 4600 будет.
Может быть конечно и 3.9 но рпосто авто пригонялось предыдущему владельцу под заказ, ноябрь 97 года, в стоке с завода стеклоподъемники, вилюровый салон, могли и мост под заказ вкатить другой, дай бог если я ни когда так и не узнаю какая там пара стоит и мне не придеться внутрь залазить или есть какой то способ снаружи определить ГП?

ГП 3.7 для классики НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Завод таких пар никогда не делал. Можно попробовать сделать самому, но результат ещё никому достоверно не известен. ПЧ ГП снаружи можно определить по метке, нанесённой краской на мосте. Цвет маркировки смотри в мануале. Но маловероятно, что краска сохранилась - у себя я её не нашёл... Удачи!

aleshik

ГП 3.7 для классики НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Завод таких пар никогда не делал. Можно попробовать сделать самому, но результат ещё никому достоверно не известен. ПЧ ГП снаружи можно определить по метке, нанесённой краской на мосте. Цвет маркировки смотри в мануале. Но маловероятно, что краска сохранилась - у себя я её не нашёл... Удачи!

ну скорее всего действительно 3.9, просто в расчеты вносил коэф. 0.8 а не 0.98, внес 0.98 все встало на свои места под пару 3.9 все подходит

Ratkov

У тебя ГП стоит 3.9
КПП с обычным рядом 3,67 - 2,10 - 1,36 - 1,00 - 0,82

У меня кстати точно также показывает на новой семёрке.
С абсолютно стоковом движком 1600 как раз на 5-ой 150 км/ч ехала, только при 4500 об/мин (значит или тахометр или спидометр меньше врёт) - реальная скорость должна быть около 145 км/ч.

+1. 3,9 ГП.