46 сообщений 46 1 спасибо за тему 1
Опции темы
Tolstui

Mr.Diablo, я к вам через нижний поеду smile.gif
183 силы замечательно, только вот удобно ли на этом моторе ездить?

Но это не означает что нельзя ехать лучше. Раскрыть резервы в себе дешевле и результативнее чем фаршировать машину.
183 силы в Тазе это сродни 600 силам в Эво/Сти. Как на х..р с такой мощность вообще ездить? Имхо борьба с машиной а не с секундомером. Попробуй поиграть с настройками. Развал, давление, тормоза, пары, ряды и всё это в комбинации с изменением техники вождения.
П.С. создавай тему про свой болид. Почитаем, поспорим, посоветуем smile.gif

А это не мой болид, это болид друга, но делался полностью учитывая мои рекомендации. делался для Спринтов. Приезжайте на спринты в Тушино - посмотрите вживую. Калино Клуб. Моя 12ка в Мячково умерла смертью храбрых имея 140сил под капотом в объёме 1.5 оторвался поршень и долбанул по голове разлетевшись на 12 кусков, шатун освободившись поработал вплотную со стенками цилиндра и продрал там дыру с мизинец в толщину и высоту.
IPB Image
фото сделанное Димкой Tingol'ом из МаксиТюнинга

IPB Image
вот поршень в сборе)
IPB Image
дела шатунные
ссылка на альбом вконтакте
http://vkontakte.ru/album4701949_94717180



Tolstui

Mr.Diablo,
183 силы в Тазе это сродни 600 силам в Эво/Сти.

несогласен - у Эво и СТИ жёсткость кузова совершенно другая, да и Моментные характеристики мотора просто несовместимы для сравнения. Турбо и Атмо мотор в разных объёмах, не смотря на соотношение мощность/масса абсолютно разные весовые категории. В сказки не верю, особенно от МоторКрафта
Vazik083-team

сзади получается схождение просто не нужно?

читал, что у цпортсменов существует приблуда для установки схождения для задней оси smile.gif в глаза не видел, а так аналогия с передом.
sergevn

читал, что у цпортсменов существует приблуда для установки схождения для задней оси smile.gif в глаза не видел, а так аналогия с передом.

Видел нечто подобное на боевых Калинах в Тольятти на заводе АвтоВАЗа в спортивном цеху, но не присматривался к конструкции. Там много чего интересного есть. Понравилась независимая задняя подвеска, тока один косяк регламента мешает её грамотно сделать как сказали на АвтоВАЗе - нельзя переносить крепления родные
Mr.Diablo, регламент чемпионата россии по ралли действительно запрещает "переносить точки крепления задней подвески" однако существует ещё подрамник на S2000 для полного привода smile.gif правда для 12кузова. Да и независимую на калину предлагают за 50 тр. в торгмаше. А работать она будет не намного лучше сток балки, + гемор с настройкой задних стоек. Стабилизатора ведь там не будет.
Строю комфортную городскую машину.
П.С. Ничерта не получается :)

Вопрос этикета: галстук должен находится над или под замком четырехточечных ремней безопасности?

Футболка с нивским поршнем http://www.vsemaiki.ru/product/6979
Tolstui

Mr.Diablo, регламент чемпионата россии по ралли действительно запрещает "переносить точки крепления задней подвески" однако существует ещё подрамник на S2000 для полного привода smile.gif правда для 12кузова. Да и независимую на калину предлагают за 50 тр. в торгмаше. А работать она будет не намного лучше сток балки, + гемор с настройкой задних стоек. Стабилизатора ведь там не будет.

Ну ничё нового не сказал, а ТоргМаш щас вообще с ценами чё то неладное творит, одним одни цены говорит, другим другие, причём как говорят "индивидуальный подход", но вот цены явно не индивидуальные. За одну рейку 3.1 оборота за ВСТАВКУ не в сборе - попросили 11000р., а оптом до 8000 готовы скинуть. Однако сами же можем доставить в Москву за 5500 до порога, это при том что люди купят, запакуют, отправят, получат, привезут, дадут проверить, отдадут в руки, пожелают хорошего настроения и скажут где поставить если что
Mr.Diablo, слыхал я у Торгмаша с УСА особая движуха smile.gif Да и торговля запчастями и тольятти оч занимательна. Цена зависит от того через скольких человек ты это купиш. А число их может доходить до 10 ти smile.gif
Строю комфортную городскую машину.
П.С. Ничерта не получается :)

Вопрос этикета: галстук должен находится над или под замком четырехточечных ремней безопасности?

Футболка с нивским поршнем http://www.vsemaiki.ru/product/6979
Tolstui

Mr.Diablo, слыхал я у Торгмаша с УСА особая движуха smile.gif Да и торговля запчастями и тольятти оч занимательна. Цена зависит от того через скольких человек ты это купиш. А число их может доходить до 10 ти smile.gif

Ты прав, но я связывался напрямую с ТоргМашем а точнее с Коминым Павлом Викторовичем. Вот поэтому и говорю что их "индивидуальный подход" очень впечатлил. То же самое по спортивной подвеске для Ралли и Кольцевых гонок. За 50 000 купить можно нечто получше, да и больше доработок сделать в другом плане.
О торговле запчасте в Тольятти - имею некие связи позволяющие торговать в Москве по ценам тольяттинских интернет магазинов, зависит конечно от объёмов заказа, но никого не обидел пока. Иногда выходит чуть дешевле, иногда чуть дороже (+200р. с учётом доставки до дома - думаю не деньги + сэкономленное время). Поэтому ценообразование ТоргМаша меня пугает больше всего
Насчёт подвески АБ Техник - ходят слухи что г...но, фуфло, дорого и т.п. За время эксплуатации я от неё неадекватного поведения ни разу не заметил, машина рулится чётко. Такие речи толкают те кто не хотят покупать в силу дороговизны подвески, почему-то среди раллистов их подвеску назвали оптимальным бюджетным решением, и плохих отзывов не было. Сейчас настал сезон спринтов, как на ровных трассах так и на полураллийных, в том числе и Тушино. В Тушино известно кто ездит и показать хорошее время там весьма сложно, зная контингент участников. Так вот там 7 января на нешипованной резине по голому льду мне удалось проехать спринтовую трассу без пробоев в подвеске и каких либо проблем 1.33.4. Кто там был тот знает в каком сотоянии сама трасса сейчас и насколько там всё разбито (10 числа последний раз проводили на ней спринт, там разбили подвеску, вырвали ШРУСы, вырвали рычаги слишком многие участники, после чего решено было проводить спринты только по раллийке). Так же я нашёл халявную площадку на которой можно потренироваться - немного опасная в связи с фонарями освещения находящимися внутри поворотов обозначенной и расчищенной трассы. находится тут http://maps.yandex.ru/?um=s8ztKpxHAtd7wCbL...Q3cOU&l=sat , на карте обозначил конфиг. Замеряя время там на нешипах в субботу 16го января по голому льду проехал 33секунды, но в воскресенье судя по тому что обнажился асфальт ночью тоже проводился спринт и было достаточно ошипованных участников после которых уже зацеп был явно лучше, что без шипов, что с шипами. Время уже было 22.5 секунды за круг в среднем, лучшее 22,2 сек. (в салоне человек с камерой, человек с секндомером, спящий ребёнок 1.9 лет), Приезжал Гетз 1.6 на Blizzak нешипованном, на его машине уже проехал 26 секунд - хорошо рулится не смотря на высокую посадку, не порадовал слишком короткоходный газ и сцепление которое цепляет уже почти при отпущенной педали. Владелец самой Калины, проехал лучшее время 28,65 на Калине, а владелец Гетза крутился вокруг да около 29 секунд однажды проехав 28,82.
В Субботу 23 числа намерены приехать ещё покататься семейно, поучить девушку вождению и побороть страх заносов. Так же будет ещё несколько людей как с Калино-Клуба, так и с Гетз клуба, возможно и Фиеста клуб подтянется - устроим ночную Битву Овощей Lada Race ну и заодно обменяемся опытом
VK Видео


VK Видео


Видео с покатушек, чтоб не быть голословным
Mr.Diablo, не показывает, рег. просит
АВТОБРАТАН

Mr.Diablo, не показывает, рег. просит

Контакт тока для зарегенных на нём.
На халявные видеосервисы не выгрузить - с инетом проблемы
Mr.Diablo

Контакт тока для зарегенных на нём.
На халявные видеосервисы не выгрузить - с инетом проблемы

Предварительно в Субботу 30.01.2010 предлагаю встретиться клубами и погонять в удовольствие на бесплатной трассе. Пообщаемся, погоняемся, пожарим шашлыков если есть желание)))
Обсуждение тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29906
а что если просто шайбы подложить, какиенибудь последствия могут быть?
Я хотел спросить, а когда ставят пластины, снимать так как в инструкции?

Просто торцевым ключом туда не подлезть, а рожковый скорей всего грани сорвёт.
Так вот надо снимать ступицу а? И не понадобится ли после этого менять подшипника? Он же рассыпается обычно.

Заранее спасибо за ответ.
vaz-gaz, пролей болты ВДШкой, я два верхних болта и один слева открутил рожковым, на нижнем правым сорвал чуть грань. Пришлось ступицу снимать, заодно и ступ подшибники поменял. Попробуй, если что отпишись!
Ульяновск
+1 1 Кто согласен с автором ivan7388
Всё сделал, а получилось так:

На правой ступице поменял заодно подшипник, он шумел. Там орудовал торцевыми, так что особой сложности не было.

Слева пришлось повозиться, так как не снимал подшипник. Зачистил щеткой, побрызгал VD как со стороны балки под креплением амортизаторов, так и на шайбы под головками болтов. Выждал, и взяв рожковый ключ надел на него трубу стал отворачивать мелкими попытками, муторно но получилось.

Войти, чтобы ответить.