Реальная мощность двигателя и время разгона.

#181843

18 марта 2006, 18:13 18.03.2006, 18:13

Мощность по скорости...=) А ещё можно к гадалке сходить



Стендовый замер - вот что надо :wink:

#183828

24 марта 2006, 15:09 24.03.2006, 15:09

Кстати, парни, а какой мощности можно ожидать от копеечного двига 76*80 с Эстонцем, совмещенными и _немножко_ увеличенными каналами, СЖ 9.48 и пауком 4-2-1 и прямоточным выпуском на 51й трубе?



Хотя бы примерно - от ** л.с. до хх л.с.

Просто померяться стоит дорого и то не в нашем городе. А хочется хотя бы примерно прикинуть, круче ли получится, чем зубила. Мост и коробка- родные, копеечные.

SAAB: life is too short to drive boring cars.

#183893

24 марта 2006, 18:23 24.03.2006, 18:23

alex_krendel, круче

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#186757

31 марта 2006, 16:51 31.03.2006, 16:51

Друг на окпейке 70-х годов с мотором 1300 разогнеался 160! Спидометр положил.......

APSsport

#186776

31 марта 2006, 17:31 31.03.2006, 17:31

BaxBani, ты ему веришь? я на своей шахе с 1,6(раздолбаный распредвал) не могу 140 набрать ops:

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#186825

31 марта 2006, 20:26 31.03.2006, 20:26

А мне знакомый (старше меня) говорил что из стиральной машины гонку сделал и вокруг дома на ней ездил. Далеко не уезжал потому что удлинителя не хватало. Скока по спидометру не знаю. Там его нет. Зы....

#186838

31 марта 2006, 21:11 31.03.2006, 21:11

Как узнать сколько Лощадиных сил у моей тачки?У моей тачки доработанный карбюратор,БЗС,уникальные мощные плазменно-форкамерные свечи зажигания,высоковольтные провода "PRO-SPORT".Можно ли узнавать в автосервисе?

Продал Ваз 21074,Дв. 1.6,рас "Эстонец",карб "Solex" 26х26 с 2 мощностн."УПГС",свечи иридиев "Denco".
Щас Калина 1.4 16кл

#186839

31 марта 2006, 21:18 31.03.2006, 21:18

Если в автосервисе есть стенд для замера мощности,то можно

по этим доработкам...коней 5 где-то прибавилось 80 коней 8)

#186840

31 марта 2006, 21:20 31.03.2006, 21:20

blue-diablo, Обязательно там спроси =))))

А так - дай Бог чтобы у тебя было столько сколько было в начале =) БСЗ ничего не добавит, Эти самый форкамерные свечи работают хуже Д17, что неоднократно писалось в тестах журналов, а уж высоковольтники уж точно ничего не дадут =) расслабься, мягко говоря

Excuses are like assholes: everybody's got one

#186842

31 марта 2006, 21:22 31.03.2006, 21:22

Немного фактов. 10 лет назад у меня была таврия(53 л.с.). Скорость по спидгану почти 155 на 5 передаче(жиклеры увелич.). Пассат дизельный отца( 60 л.с.) едет на 5 передаче почти 160 реальных, только место надо для разгона-очень медленно. М ой расточенный Днепр ( 8,5 сек. до 100) едет 155, дальше движок закручивается больше 6600 об. просит 5 передачу. Трансмиссия играет важную роль.

#186843

31 марта 2006, 21:24 31.03.2006, 21:24

Днепр за 8,5 сек до сотни 8O круто,можно поподробний

#186847

31 марта 2006, 21:30 31.03.2006, 21:30

Pugnator,Ладно,завтра поеду в автосервис и узнаю!Я считаю,что плазменно-форкамерные свечи супер,чем бош,потому что зимой утром при морозе отлично заводится двигатель,а провода сгорелись,и я заказал в Москву высоковольтные провода желтого цвета за 1200р и поставил,после этого чувствую ехать лучше чем обычные провода!

Продал Ваз 21074,Дв. 1.6,рас "Эстонец",карб "Solex" 26х26 с 2 мощностн."УПГС",свечи иридиев "Denco".
Щас Калина 1.4 16кл

#186853

31 марта 2006, 21:47 31.03.2006, 21:47

Vasya_Art, ничего выдающегося,есть и покруче. Стоковый Днепр(исправный) -11 сек. Мой - 185 кг, ст.сж. 9,5 , жесткие пружины, бсз, карбы 32 мм,фнс,обл.маховик,прямоток, колеса 18. Кстати, клапана там 40/38.(сток).

#186854

31 марта 2006, 21:52 31.03.2006, 21:52

ОФФ...



blue-diablo, извини конечно, но по своей писанине ты не создаёшь впечатление человека, которому 22 года...

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#186861

31 марта 2006, 22:21 31.03.2006, 22:21

Samael, +1

Excuses are like assholes: everybody's got one