Реальная мощность двигателя и время разгона.

и вообще уважаемый посмотри лучше темы про головку блока.........очень интересно мнение........про колекторы .особенно ВЫПУСКНОЙ.........

Чугуний лучше всего точить шкуркой на ветоши или на безошланге, надотом на сверло. Даже твердосплавные борфрезы по чугуну практически бесполезны, больше сами тупятся. Ото катально темы о ГБЦ.



Любой спидометр может врать. Тесты "автоспорта" показывают, что даже на Ламборджини и подобных ей автомобилях спидометры при разных скоростях могут врать более или менее. Пока твои слова не будут подтверждены замером на профессиональной аппаратуре, они останутся всего лишь голословными заявлениями.

Можешь говорить "я разогнался до 100 км/ч по спидометру за 10.8 с" но с фразой "разгон до 100 км/ч моя машина делает за 10.8 с" это не имеет АБСОЛЮТНО НИЧЕГО ОБЩЕГО!.

Если ты не вкурил до сих пор, скажу ещё, что первые 30 км/ч машина набирает быстрее последних 10 км/ч. А каждый недобранный км/ч при замере - огромная пропасть времени. Реально 7 км/ч "недосдачи" может скинуть примерно 2 секунды, а то и больше.

К тому же у тебя карбюратор другой. Так что нечего заводские данные упомянять.



Если тебе интересно, наш пипелац разгоняется до 110 км/ч по спидометру по асфальту во время сильного дождя на убогой Каме 175/70 R13 за 12.2 (или 12.3) секунды. При этом на драге при заезде против штатной 2107 1.6 наша пятёрка 1.6 ехала нормально 2 первые передачи, а после включения третей заглохла. Так вот при дальнейшем движением пятёрки накатом, штатная семёрка догнала нас только за 50 метров до финиша.

а кто сидел за рулем "штатной" пятерки ?...........ты кстати где живешь?.(город).......и почему на 3ей заглохла?...........

Откуда: Электросталь

Авто: ВАЗ 2105

Возраст: 22

А пятёрка не штатная совсем.

Город проживания у меня в под аватаром указан.

Заглохла, т.к. кончился бенз в поплавковой камере, а бенз не успевал накачать (как выяснилось позже, виноват был не только сточеный шток привода бензонасоса, но и обратка - т.к. на нормальном штоке проблема повторялась до тех пор, пока не заглушили обратку)

bandit31

Откуда: Электросталь

Авто: ВАЗ 2105

Возраст: 22

а что такое Электросталь?.........и хде это?........

Joe, представь себе в Россия :wink: :wink: :mrgreen:

Это город такой в подмосковье. Приезжай к нам на открытие сезона 22 апреля, посмотришь как едет нашя пятёрка. Тем более что поедет она в этом сезоне ещё быстрее.



www.fst-racing.ru

я б посмотрел но я в Питере........и у меня еще тоже много работы до Лета))).........надо много всего успеть..........и я тоже к лету хорошо готовлюсь)))...........

Samael, блин жаль что 22 еслиб на недельку пораньше может быть заехал в гости

Samael

А пятёрка не штатная совсем.

Город проживания у меня в под аватаром указан.

Заглохла, т.к. кончился бенз в поплавковой камере, а бенз не успевал накачать (как выяснилось позже, виноват был не только сточеный шток привода бензонасоса, но и обратка - т.к. на нормальном штоке проблема повторялась до тех пор, пока не заглушили обратку)

я осознаю что мы тут флудим не по теме но не могу остановиться............у тебя на 5ке обратка стоит?))) зачем она?

Затем, что там солекс 24*26 установлен.

Samael

Затем, что там солекс 24*26 установлен.

сам пилил....аль покупал?.толк то от него есть?

Подскажи, где в Москве можно проверить мощность двигателя на стенде. Замеры на "глаз" - всё это Х., нужен автосервис.

Samael, }{е у меня тож пятера, подскажи с чего начать, чтобы добиться таких результатов?