Редуктор

Evgen75mk, , это точно. Но с кузовом повезло - днище не разу не варил. Однако покрас дерьмо - краска на грунтовке не держится. И движок был зверь - 195тыс. батя даже колпачки не менял, не то что кольца там какие-то!!!
СОри за офтоп

Evgen75mk, , слушай ну я дал вчера. Посмотрел осевой люфт - был небольшой ну я слегка подтянул. Вращяю хвостовик - чувствую там что-то туго они идёт и неравномерно. Собрал поехал. Как на самолёте винтовом АН-24. Гудит и зависит гул от скорости. То что раньше скребло ваще теряется в этом вое. Даже на нетралке 40км\ч невозможно ехать. Разобрал вернул на место, ну отпустил до того чтобы свободно вращался. Уж лучше как раньше пусть будет.... а редуктор 3.9 - точно, как так???

BOBAHbI4

Evgen75mk, , слушай ну я дал вчера. Посмотрел осевой люфт - был небольшой ну я слегка подтянул. Вращяю хвостовик - чувствую там что-то туго они идёт и неравномерно. Собрал поехал. Как на самолёте винтовом АН-24. Гудит и зависит гул от скорости. То что раньше скребло ваще теряется в этом вое. Даже на нетралке 40км\ч невозможно ехать. Разобрал вернул на место, ну отпустил до того чтобы свободно вращался. Уж лучше как раньше пусть будет.... а редуктор 3.9 - точно, как так???

вот именно для этого и ставится эта втулка, чтоб имея большой момент затяжки гайки хвостовика, контролировать момент вращения хвостовика (чтоб не перетянуть) !!!

Evgen75mk, , у меня по ходу подшипникам хана или как? Когда я затянул и попробовал прокрутить там как будто по неровной поверхности эти ролики катятся.
И что по-поводу 3,9 на 1500 - как так могло получится???
Как считаешь стоит ставить 4,1??? И как поведёт спидометр если оставить без изменений? Ну всмысле если сейчас врёт на 5км\ч завышает, то при 4,1 будет на 10 приблизительно и линейная ли будет зависимость "погрешность-скорость движения" ? Если да, то можно будет просто шкалу подправить...
И какова вероятность того, что если не разу в редуктор не лазил, разобрать его поменять чего изношено и нормально отрегулировать??? И может ли являтся признаком правильно сделанной регулировки редуктора тот факт, что при работе на различных режимах редуктор не издаёт посторонних звуков, или может работать тихо а сделано что-то не так???

Evgen75mk

да ставь какие есть, они как правило сейчас всё коричневые идут, пока хвостовик неразболтается, сальник держит нормально, вот только когда сальник поставишь обязательно смаж герметиком канавку между сальником и корпусом редуктора !
а втулки две, тоже на всякий случай ? ты еще это, старую маслоотражающую шайбу сразу не выбрасывай когда разберёш, ато вдруг она пригодится !!!

гкаким герметиком мазать канавку? и где именно чото не понял сальники все чорные с 1 пружинкой внутри... маслоотражающих колец чото не нашол в авто 49 мне сказали что там нету никуя тока ета и всё...

TEXHAPb

гкаким герметиком мазать канавку? и где именно чото не понял сальники все чорные с 1 пружинкой внутри... маслоотражающих колец чото не нашол в авто 49 мне сказали что там нету никуя тока ета и всё...

так между посадочным местом сальника и туда где он запресован, грубо говоря по краю сальника мажешь
герметик любой для двига что используют.

BOBAHbI4

Evgen75mk, , у меня по ходу подшипникам хана или как? Когда я затянул и попробовал прокрутить там как будто по неровной поверхности эти ролики катятся.
И что по-поводу 3,9 на 1500 - как так могло получится???
Как считаешь стоит ставить 4,1??? И как поведёт спидометр если оставить без изменений? Ну всмысле если сейчас врёт на 5км\ч завышает, то при 4,1 будет на 10 приблизительно и линейная ли будет зависимость "погрешность-скорость движения" ? Если да, то можно будет просто шкалу подправить...
И какова вероятность того, что если не разу в редуктор не лазил, разобрать его поменять чего изношено и нормально отрегулировать??? И может ли являтся признаком правильно сделанной регулировки редуктора тот факт, что при работе на различных режимах редуктор не издаёт посторонних звуков, или может работать тихо а сделано что-то не так???

в редукторе если хоть что-то не так, то он будет гудет , не обязательно постоянно , может только в одном каком-нибудь режиме , про регулировку почитай в ЗР 11/98 стр.154 и ЗР 12/98 стр.150 , только за голову сразу не берись

Evgen75mk, да я понял что самое важное в регулировке редуктора это опыт, хотя всякое бывает - может ведь и с певого раза получится...

И что по-поводу 3,9 на 1500 - как так могло получится???
Как считаешь стоит ставить 4,1??? И как поведёт спидометр если оставить без изменений? Ну всмысле если сейчас врёт на 5км\ч завышает, то при 4,1 будет на 10 приблизительно и линейная ли будет зависимость "погрешность-скорость движения" ? Если да, то можно будет просто шкалу подправить...

- а по-поводу этого хоть что-нить скжи.

Кто помнит, где-то тема была про выбор редуктора ГП, отправьте меня туда пожалуйста, а то НЕТ такой, что я могу и не найти....

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=15299

эта штоли?

BOBAHbI4

И что по-поводу 3,9 на 1500 - как так могло получится???
Как считаешь стоит ставить 4,1??? И как поведёт спидометр если оставить без изменений? Ну всмысле если сейчас врёт на 5км\ч завышает, то при 4,1 будет на 10 приблизительно и линейная ли будет зависимость "погрешность-скорость движения" ? Если да, то можно будет просто шкалу подправить...

http://www.zr.ru/articles/39538/
как у тебя 3.9 оказалась я даже незнаю, ты же сам говорил - экспотрная что-ли, может из-за этого?!?
если ездить в основном погороду (в приделах 100 всмысле) , то я -бы 4.1 поставил , тем более у тебя 1.5 .
спидометр будет завышать прямо-пропорционально .
в мосту у тебя не подшипники гудели, а зубья (планетарка-хвостовик) изза того что пятно уже в другом месте притёрло, а может и планетарка в подшипниках тоже загуляла !!! вскрытие покажет . натренируешься досыта !!!

Evgen75mk, , ты конечно извини меня дятла, но я не знал, что и коробки от разных моделей отличаются передаточными числами. Я просто офигел. Вот коробку батя точно менял на новую - у родной постоянно болели вторая и третья передачи. Он и подумал что лучше купить новую за 150уёв, чем каждый раз пол коробки по запчастям докупать и за работу отдавать тож баблишко.
А даже если будет нужно больше ста, то у меня пятиступка - буду искать 4,1 - мне кажется будет проще и дешевле просто заменить.
Статейка познавательная, только рисунков у меня почему-то нет???

BOBAHbI4

Evgen75mk, , ты конечно извини меня дятла, но я не знал, что и коробки от разных моделей отличаются передаточными числами. Я просто офигел. Вот коробку батя точно менял на новую - у родной постоянно болели вторая и третья передачи. Он и подумал что лучше купить новую за 150уёв, чем каждый раз пол коробки по запчастям докупать и за работу отдавать тож баблишко.
А даже если будет нужно больше ста, то у меня пятиступка - буду искать 4,1 - мне кажется будет проще и дешевле просто заменить.
Статейка познавательная, только рисунков у меня почему-то нет???

не переживай , у меня их тоже нет , просто их там вообще нет

Где можно купить маслоотражающую шайбу редуктора? некак не найду купил сальник чорный и втулку распорную а вот шайбу нет или можно старую использовать?

эй ну подскажите ктоньть где искать и старая не поддёт ли? из чего она зделана? завтро ставить поеду давайте активнее