слегонца отвинчиваешь крепление (которое на корпусе, не на двери) аккуратно закрываешь дверь, прижимаешь. потом открываешь. закручиваешь болты. пробуешь, не получилось, значит снова
Кроме как во втором посте этой темы, ответов дельных не было
Я регулировал на око, по легкости закрывания дверей, зазоры не выставлял, поскольку машина битая, зазоры все равно не сойдутся , а для всех, у кого нет ударной отвертки, моя рацпропозиция - я приварил к мощной крестовинной отвертке гайку на 17, на отвертку на ету гайку надевается накидной ключ, отвертка просто поджимается к болту, а крутится ключем :wink: , я таким способом отворачивал самые упрямые болты. Перед регулировкой советую пометить старое положение замков дверей относительно кузова, дверей, можно химическим карандашем, и проверить уплотнитель, поскольку у меня под уплотнителем от иржи разбухло соединение, и именно оно мешало правильному и легкому закрыванию двери.
А шумоподавитель в дверь надо класть обязательно ИМХО, в салоне станет значительно тише.
sammer, по высоте? Хм, у меня такой проблемы не было. Но видел одну тройку, у которой правая дверь очень плохо закрывалась, и после закрывания "подскакивала" на 5 мм. Я думаю, если петли прикручены накрепко и не гуляют, а замок по высоте не совпадает - ты имеено так и увидишь, что дверь будто подскакивает(сидя на корточках закрывать с нажимом). Ну и пододвинуть(не знаю правда, есть ли у него вертикальный ход - у скобы замка).
Ах, да. Сам замок в двери на трех винтах можно слегка пододвигать.
Кстати, можете посоветовать, что делать: вроде двери закрываются легко, но с таким грохотом... они не дребезжат, а просто громко закрываются... что делать. уплотнители нормальные, замки тоже... а блин звук все портит.
Под обшивку двери подложи плёнку полиэтиленовую изъ строительного магазина, лучше потолще.
green0072, ослабь(ударной отвёрткой) 3 болта на ответной части замка и сдвинь её куда тебе нужно.
это которая на сомом корпусе а не на двери да? и еще вопрос можно ли сдеать салон герметичным то есть уплотнитеи нормальные поставить и на дверь и на кузов или она потом закрываться не будет? подскажите ?
Товарищи, а как-то на заводе двери регулируются в проеме по зазорам? Или только кувалдометром? После ремонта обвила дверь правая пассажирская, хотя ее вроде не трогали (правда тянули лонжерон, может и стойку подрихтовали заодно). Может помочь подкладывание шайб в нижнюю петлю, и если да, то из чего сделать эти шайбы?