28 сообщений 28 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Night_rider
А мне кажется, продлить жизнь спиралей, не подавая на них мгновенно напряжения, можно гораздо проще, без дорогих устройств, всего лишь подогрев... пара релюшек, резистивная нагрузка для получения необходимого низкого напряжения, и моргается так же и все то же почти... :wink:


Здесь только два сложных момента: "кажется" и "почти".

1. Напомню Закон Ома: I=U/R. И еще P=U*I. Отсюда: падение напряжения в 6 Вольт получаем при токе в 10А (120W) и резисторе мощностью не менее 120W (что-то наподобие утюга - если нагревать сильно или тэна размером 1мх0,2мх0,2м - если греть не очень сильно) R=U/I = 6/10 = 0,6 Ома. Это для ГОРЯЧИХ спиралей. В начальный момент при холодной нити ток выше в 4-5 раз (мягко говоря), т.е. резистор нужен мощностью 400W номиналом R=U/I = 6/24 = 0,25 Ом. Таким образом ОДИН резистор (составленный из 20 шт резисторов SQP 20 Вт по 16р за штуку, поставляются на заказ, имеют размеры 15х15х60мм), обеспечивающий "мягкий пуск" ламп дальнего света можно возить в прицепе.

2. "Мягкий пуск", на чем сакцентировался Night_rider - это ооооччччень вторичная функция реле DRL-30, так же, как и защита от короткого замыкания (можно поставить "для упрощения" автомат на 30А аналогичный квартирному, что на площадке), защита от перегрузки (можно поставить еще один автомат на 12-15А), индикация режима (можно "для упрощения" поставить лампочку - выкрутить из подъезда, у нас так постоянно делают, в смысле тырят лампочки...), программирование (можно поставить переключатель резисторов и возить их на нескольких - десяти - прицепах)... Впрочем, ТАК уже лет сто никто "мягкий пуск" не делает - подавайте идею в "кунст камеру"... Так что, самый дешевый способ "мягкого пуска" - это все же режим PWM с электронным ключом. Уж, извините. И дешевле разов в сто!

3. Основное назначение "Реле-контроллера плавного гашения фар" - это плавное гашение фар (уж извините за каламбур). Здесь, конечно же, можно поставить реостат на 400 Вт - с запасом по мощности на холодное включение ламп, размером с колесо запаски и крутить его - для автоматизации процесса - моторчиком, можно моторедуктором, например, от стеклоподъемников, включая моторчик в нужный момент ногой...

Вообще, много еще чего можно сделать "без дорогих устройств"! Например, выбросить ПК и почитать книжки... Хотя бы ОДНУ! Впрочем, это уж слишком! Это время уже упущено... Надо начинать с обучения чтению: чтоб хотя бы дочитывать предложение до конца. Например, это: "Реле "мягкого" включения / плавного выключения света DRL-30."...

"Ваша идея" - была в журнале Радио лет 25 назад: для "сохранения" ламп 220В... Так и умерла она тогда... Сейчас - это же можно сделать с помощью NTC-резистора (обсуждали как-то в форуме)... Жаль, что речь не об этом сейчас...
Alexander_SH, Тут и добавить нечего, разве что предложить "мееедленно тянуть вилку из розетки" biggrin.gif
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Alexander_SH, а если применить схему с транзистором и конденсатором - это все будет пволне компактно
mysony
Alexander_SH, а если применить схему с транзистором и конденсатором - это все будет пволне компактно


Ни в коем случае!

Кстати, нашел тут описание схемы для "двухступенчатого включения ламп" - почитайте. Особенно про пожарную безопасность.

Транзистор же в "недооткрытом" состоянии - что Вы предлагаете с конденсатором - либо потребуется очень мощный и с водяным охлаждением, либо сгорит мгновенно.

А в реле DRL-30 процесс "мягкого пуска" (как и защита от КЗ и от перегрузок и от перегрева) ничего дополнительного и не занимает: чтобы плавно гасить лампы и удерживать их во включенном состоянии нужна та же самая схема! И обратите внимание на ток, потребляемый DRL-30 в отключенном состоянии нагрузки - практически нулевой! А это тоже важно, чтоб новыми доп.устройствами не посадить аккумулятор!
Alexander_SH, я ж четко сказал, что веду речь ТОЛЬКО о мягком включении, бережливом, так сказать, не более! Про закон Ома и так далее все понятно, но вроде я ничего ПРОТИВ идей твоих не говорил. А о бережливом пуске говорю, тк сам делал из 2 релюшек и лампы на 21 Вт. А КАК делать по древней идее или же по новой, не важно. Главное чтобы работало. Колесо изобрели давно, но тем не менее до сих пор оно используется, и никто не говорит что круглые колеса - архаизм... так, к слову.
VAZ&GAZ - Let them be!
Night_rider
Alexander_SH, я ж четко сказал, что веду речь ТОЛЬКО о мягком включении, бережливом, так сказать, не более! Про закон Ома и так далее все понятно, но вроде я ничего ПРОТИВ идей твоих не говорил. А о бережливом пуске говорю, тк сам делал из 2 релюшек и лампы на 21 Вт. А КАК делать по древней идее или же по новой, не важно. Главное чтобы работало. Колесо изобрели давно, но тем не менее до сих пор оно используется, и никто не говорит что круглые колеса - архаизм... так, к слову.


Не обижайтесь - это я, наверное, не очень смешно пошутил. Конечно же, любое решение - имеет право на жизнь. Меня возмущает только то, что очень часто, не вдаваясь в смысл и в детали, нек. люди дают советы, как говаривал Ф.Ф.Преображенский: "Вселенского масштаба и космической же ..." ("Собачье сердце"). К Вам это не относится.

И, кстати, попробуйте для эксперимента включить дальний свет (две фары) через какой-нибудь резистор. О результатах, пожалуйста, сообщите. 8O

Я не говорю, что идея беречь лампы старая, я говорю, что регулировать мощность с помощью реостата - "архаизм". Кстати, 21Вт - это прим. 1,6А, а 60Вт*2 = 120Вт -> это прим. 10А, т.е. почти в десять раз больше (при пуске - в 30-50 раз больше). Очень часто бывает так: 100км/час могут ехать все, а 1000км/час - только некоторые...

И, кстати, помните про "брудершафт"...

Удачи.
Alexander_SH, а какже в усилителях звука и прочего собирают схемы?

амперы там совсем не детские проходят, но все работает очень долгое время?
mysony
Alexander_SH, а какже в усилителях звука и прочего собирают схемы?

амперы там совсем не детские проходят, но все работает очень долгое время?


Вы меня спрашиваете или сами себе отвечаете?

....

Понял, что спрашиваете. Скажу: если аналоговый усилитель и производится плавное открывание канала (перехода), то радиаторы на выходных транзисторах при даже 10Вт выходной мощности имеют размер томика "Физика полупроводников" (почитайте на досуге). Если же импульсный (цифровой), то выходные транзисторы (ключи) работают в режиме PWM и рассеиваемая мощность на этих ключах очень маленькая за счет очень низкого сопротивления открытого канала (применяются в основном MOSFET-ключи). Второе состояние ключа - запертое, т.е. полностью разомкнутое... Радиаторы в этом случае могут быть горааааааздо меньше (можете даже ничего в этом случае не читать). :wink:
Подскажите, подойдет ли сей девайс, для влавного включения вентилятора охлаждения? И кто-нить видел его в продаже в Питере?
Подскажите, подойдет ли сей девайс, для влавного включения вентилятора охлаждения?

Так для этого было готовое решение.
Называется вроде "Каскад"...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok

Так для этого было готовое решение.
Называется вроде "Каскад"...

Это решение не из дешевых, конечно оно на много лучше! Мне просто надо избавиться от скачка напряжения....
Roalse, подцепи питание вентилятора напрямую к аккумулятору (соответственно предохранитель не забудь) и не будет тебе скачка и не будет тебе фона в колонках
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus

Roalse, подцепи питание вентилятора напрямую к аккумулятору (соответственно предохранитель не забудь) и не будет тебе скачка и не будет тебе фона в колонках

Фона у меня и так нету, а к аккуму это идея, надо будет попробовать!!! ;-)))

Войти, чтобы ответить.