metrolog
...
Это была моя первая машина и взял я ее битой, кривой и не на ходу. И новый радиатор взять было непозволительной роскошью - стипуха в технаре была 120р.
...
Если денег нет, это другой вопрос. По-моему время когда тачкой можно владеть за стипендию давно прошли - осаги, штрафы, налоги и т.д.
metrolog
...Даже если 120 будет, то будут уже другие проблемы - на радиатор будет насрать. ...
Дело не в том, что низкотемпературный припой расплавится, а в его низкой мехнической прочности, низкой коррозионной стойкости и потенциально отличному коэффициенту теплового расширения.
metrolog
.. А на иномарки даже пластиковые бачки запаивают и уплотнительные резинки между бачками и трубками меняют (или герметиком мажут)...
Ну на не которые иномарки детали подешевле будут, чем на отечественные авто, спасибо китайским товарищам.
Чем вам нравятся высокотемпературные припои, непонятно. Холодильники ими уже паяют целую вечность, я помню в 90е так компрессор меняли, то есть технология отработанная это для меди, сейчас уже и высокотемпературные припои для алюминия, например кастолин 192. Чтобы с такими припоями достичь профессионального качества пайки нужна специальная маленькая горелка. Горелкой на газовый баллон также можно паять но сложнее. Зато полученный шов получается прочнее базового материала, и можно быть спокойным в таком ремонте. Но он и стоить будет в разы дороже.
