Есть ролик street_vaz_drift2 или что то типа того.
там дрифтует копелан...под ирландскую музыку (помоему) у него 13ые катки..заводские помоему даже и ОЧЕНЬ узкая резина... но профиль. явно ниже.
кто понял про какой ролик? ато он весит 8метров. могу куданить выложить...или он тут есть. я уже не помню.
и еще. так никто и не сказал про давление в шинах.
Резина для дрифтинга , Колеса
[ Ресто движение | Ресто автомобили в России ]
[onlydropped.com]
СанЫчЪ, Дрифт по пыльному асфальту и на скорости 50км/ч?
60-й профиль при резине 185 допустим, факт, но не для скоростного дрифта
Резина имеет свойство гнуться при боковом скольжении, особеноо передняя, безкамерная резина может разбортоваться, камерная - перегреться. Низкопрофильная имеет очень жесткую боковину в виду конструкции, на неё и безопасней, кроме того, большие низкопрофильные колеса понижают центр тяжести, что облегчает последствия налета на помеху боком
60-й профиль при резине 185 допустим, факт, но не для скоростного дрифта
Резина имеет свойство гнуться при боковом скольжении, особеноо передняя, безкамерная резина может разбортоваться, камерная - перегреться. Низкопрофильная имеет очень жесткую боковину в виду конструкции, на неё и безопасней, кроме того, большие низкопрофильные колеса понижают центр тяжести, что облегчает последствия налета на помеху боком
Excuses are like assholes: everybody's got one
TMU,
Вот эта фотка, которую ты показал, изображает вовсе не разварки, а стоковые диски с перевернутой центральной частью, за счет чего у дисков получается вылет близкий к 0.
Разварки же делают путем разрезания пополам штамповки и вваривания между половинами диска стальной полосы нужной ширины.
Насколько мне извесно спорцмены такой ерундой не занимались, а ставили на разварки широкую резину.
Вот эта фотка, которую ты показал, изображает вовсе не разварки, а стоковые диски с перевернутой центральной частью, за счет чего у дисков получается вылет близкий к 0.
Разварки же делают путем разрезания пополам штамповки и вваривания между половинами диска стальной полосы нужной ширины.
А как же гонщики СССР, ведь они то как раз натягивали узкую резину на широкий диск
Насколько мне извесно спорцмены такой ерундой не занимались, а ставили на разварки широкую резину.
Pugnator, Против низкопрофиля - ваще нету притензий. так оно и должно быть. Но на 13 - не очень то и легко достать низкопрофиль. тем более он стоит скорее всего больших денег. ну вопщем в челябинске - я не встречал еще машин с низким профилем на 13.
тем лучше если ширина профиля будет поуже - с маломошными машинами - это облегчит срыв. ну и R13 - тоже способствует этому
а давление в шинах? Если даже это не скоростной дрифт 80км\ч или около того
оп..а за что предупреждение!!!
тем лучше если ширина профиля будет поуже - с маломошными машинами - это облегчит срыв. ну и R13 - тоже способствует этому
а давление в шинах? Если даже это не скоростной дрифт 80км\ч или около того
оп..а за что предупреждение!!!
[ Ресто движение | Ресто автомобили в России ]
[onlydropped.com]
Unnamed
TMU,
Вот эта фотка, которую ты показал, изображает вовсе не разварки, а стоковые диски с перевернутой центральной частью, за счет чего у дисков получается вылет близкий к 0.
Разварки же делают путем разрезания пополам штамповки и вваривания между половинами диска стальной полосы нужной ширины.
Насколько мне извесно спорцмены такой ерундой не занимались, а ставили на разварки широкую резину.
Я просто не хотел искать фотки, показал приблизительно, а у меня действительно диск 4.5 с ввареной полосой 50мм. Думаю не стоит продолжать этот разговор.
Что могу сказать точно, то вам нужна качественная хорошая резина, которая работает именно на разогрев. Никаких таганок с пластиковыми кордами и никаких мишлинов с избытком кучука. Такие и стираются медленнее.
У меня стоит toyo t1r, сперва, когда только трогаешься, то она очень шумит, как разогреется, то становится явно тише. Когда на улице +5, то как буд-то на шипах едешь
Насчет ширины/высоты, думаю резину на разогрев принципиально не продают не тех размеров.
Диски вот хз, лучше конечно ковку легкую. У меня стояли стальные, умаю их заменить.
Размер у меня 185/55/15
У меня стоит toyo t1r, сперва, когда только трогаешься, то она очень шумит, как разогреется, то становится явно тише. Когда на улице +5, то как буд-то на шипах едешь
Насчет ширины/высоты, думаю резину на разогрев принципиально не продают не тех размеров.
Диски вот хз, лучше конечно ковку легкую. У меня стояли стальные, умаю их заменить.
Размер у меня 185/55/15
Для дрифта нужны не колеса и не резина а в первую очередь другая машина с правильной развесовкой и диким матором, а потом уже про калеса будите думать!
А если вы обсуждаете это для спринта с элементами дрифта то другое дело!
Не поленитесь почитайте про дрифт, вообще как он и откуда появился, какой япономатьтвоюгонщик изобрел этот вид спорта!
З.ы. И последнее, почитайте как судится дрифт и что в нем судят, ЧТОБЫ БЫЛ РЕЗУЛЬТАТ, а не вые*н перед девочками крутя пятаки и т.д.!
Если кто живущий в Москве хочит узнать что такое спринт с элементами дрифта, пишите, расскажу как попасть туда и даже поучаствовать!
А если вы обсуждаете это для спринта с элементами дрифта то другое дело!
Не поленитесь почитайте про дрифт, вообще как он и откуда появился, какой япономатьтвоюгонщик изобрел этот вид спорта!
З.ы. И последнее, почитайте как судится дрифт и что в нем судят, ЧТОБЫ БЫЛ РЕЗУЛЬТАТ, а не вые*н перед девочками крутя пятаки и т.д.!
Если кто живущий в Москве хочит узнать что такое спринт с элементами дрифта, пишите, расскажу как попасть туда и даже поучаствовать!
если девушка не только красивая, но и умная...
то иметь её не только приятно, но и интересно
---------------------------------------------------------
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
---------------------------------------------------------
Жизнь дается человеку один раз. И прожить ее надо так, чтобы там наверху о*уели и сказали: -ну-ка повтори!
то иметь её не только приятно, но и интересно
---------------------------------------------------------
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
---------------------------------------------------------
Жизнь дается человеку один раз. И прожить ее надо так, чтобы там наверху о*уели и сказали: -ну-ка повтори!
Vol4e,
LOL
Excuses are like assholes: everybody's got one
Vol4e, Да ты че нервничаешь!
Какой нафег дрифт!!!, какие правила!!!...
Хотят люди дрифтить и все тут!!! Неважно как!
Давай срать на всех что ли?!!! Ты тоже на жыгулях ездишь, взгляни на аватару на свою!
Всем кто думает об этом сдесь, Пробуют для себя! Для публики!, Для Бабьего писка!!, Для самовыражения в конце концов!!!!
Я езжу на переднем приводе, И Я с корнем вырывал ручник, перегревал, гнул колодки, НО Мне Аплодировали, блин, и не за то что я библию кейчи тсучия читал! А за то что я делаю шоу, для тех кто хочет смотреть, и жгу низкий профиль до белого дыма для них же, и катаюсь боком для себя, чтобы понять процесс, выразить то что есть!!!!
А не Выйти из Машины на асфальтовой площадке на публику и дико орать всем: "У меня жигуль, млять,а не сильвия о 300 сил! И щас я ничего не могу, а вот если будет, я вам сем покажу, Тока держись!!! Как сяду тока, стартер проверну, и начинайте судить меня по всем правилам!!!"
!!!!!
Прошу прощенья у администрации ваз.ее, просто задело...
Огромный респект всем пацанам мучающих свои машины и себя, стремящимся к своей цели, ДРИФТ-идея ради идеи, любой, кто ищет найдет в нем что то свое...
И не нужно гнуть всех под свои видения и осуждать...
Без обид...
Какой нафег дрифт!!!, какие правила!!!...
Хотят люди дрифтить и все тут!!! Неважно как!
Давай срать на всех что ли?!!! Ты тоже на жыгулях ездишь, взгляни на аватару на свою!
Всем кто думает об этом сдесь, Пробуют для себя! Для публики!, Для Бабьего писка!!, Для самовыражения в конце концов!!!!
Я езжу на переднем приводе, И Я с корнем вырывал ручник, перегревал, гнул колодки, НО Мне Аплодировали, блин, и не за то что я библию кейчи тсучия читал! А за то что я делаю шоу, для тех кто хочет смотреть, и жгу низкий профиль до белого дыма для них же, и катаюсь боком для себя, чтобы понять процесс, выразить то что есть!!!!
А не Выйти из Машины на асфальтовой площадке на публику и дико орать всем: "У меня жигуль, млять,а не сильвия о 300 сил! И щас я ничего не могу, а вот если будет, я вам сем покажу, Тока держись!!! Как сяду тока, стартер проверну, и начинайте судить меня по всем правилам!!!"
!!!!!
Прошу прощенья у администрации ваз.ее, просто задело...
Огромный респект всем пацанам мучающих свои машины и себя, стремящимся к своей цели, ДРИФТ-идея ради идеи, любой, кто ищет найдет в нем что то свое...
И не нужно гнуть всех под свои видения и осуждать...
Без обид...
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан
Vol4e, Да ты че нервничаешь!
Какой нафег дрифт!!!, какие правила!!!...
Хотят люди дрифтить и все тут!!! Неважно как!
Давай срать на всех что ли?!!! Ты тоже на жыгулях ездишь, взгляни на аватару на свою!
Всем кто думает об этом сдесь, Пробуют для себя! Для публики!, Для Бабьего писка!!, Для самовыражения в конце концов!!!!
Я езжу на переднем приводе, И Я с корнем вырывал ручник, перегревал, гнул колодки, НО Мне Аплодировали, блин, и не за то что я библию кейчи тсучия читал! А за то что я делаю шоу, для тех кто хочет смотреть, и жгу низкий профиль до белого дыма для них же, и катаюсь боком для себя, чтобы понять процесс, выразить то что есть!!!!
А не Выйти из Машины на асфальтовой площадке на публику и дико орать всем: "У меня жигуль, млять,а не сильвия о 300 сил! И щас я ничего не могу, а вот если будет, я вам сем покажу, Тока держись!!! Как сяду тока, стартер проверну, и начинайте судить меня по всем правилам!!!"
!!!!!
Прошу прощенья у администрации ваз.ее, просто задело...
Огромный респект всем пацанам мучающих свои машины и себя, стремящимся к своей цели, ДРИФТ-идея ради идеи, любой, кто ищет найдет в нем что то свое...
И не нужно гнуть всех под свои видения и осуждать...
Без обид...
Да обид нет, порадовал только
А так вообще, кто живет в Москве или имеет возможность добраться туда, приглашаю на спринт с элементами дрифта, проводится это в Новокосинском районе на траллейбусной площадке около крематория, каждую пятницу-субботу с 11 часов!!
Организаторы "R-CLUB"
А нервничаешь помоему ты!
если девушка не только красивая, но и умная...
то иметь её не только приятно, но и интересно
---------------------------------------------------------
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
---------------------------------------------------------
Жизнь дается человеку один раз. И прожить ее надо так, чтобы там наверху о*уели и сказали: -ну-ка повтори!
то иметь её не только приятно, но и интересно
---------------------------------------------------------
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
---------------------------------------------------------
Жизнь дается человеку один раз. И прожить ее надо так, чтобы там наверху о*уели и сказали: -ну-ка повтори!
В этой теме обсуждаем резину, а не гонялки, весь флуд был удален.
В дальнейшем за сообщения не по теме их авторы будут награждены замечаниями.
В дальнейшем за сообщения не по теме их авторы будут награждены замечаниями.
И всё таки... про давление в шинах то будет вариант?
и камера\или бескамерка?
устал уже спрашивать =(
и камера\или бескамерка?
устал уже спрашивать =(
[ Ресто движение | Ресто автомобили в России ]
[onlydropped.com]
СанЫчЪ
И всё таки... про давление в шинах то будет вариант?
и камера\или бескамерка?
устал уже спрашивать =(
Это зависит от самой резины.
Если на резине сбоку написано "300 КРа", то давление нужно держать не ниже 2,5 атм для экстремального вождения авто.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
А если задние 2,5 а передок 1,5-1,7атм закачать???по мокрому асфальту передок не держит и не направляет
(при давлении 2атм).
(при давлении 2атм).
zmey4ig
А если задние 2,5 а передок 1,5-1,7атм закачать???по мокрому асфальту передок не держит и не направляет
(при давлении 2атм).
Будет выворачивать на наружу резину и точить наружку. Я во избежании этого качаю 2,2 везде и на мокром жопа раньше начинает скользить чем перед. Хотя от резины и подвески многое зависит.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam