Росинка/Зелёнка 21083 кабриолет , кабриолет

kamaz5310, молодец делаеншь а я вторую неделю усилитель брызговика перевариваю

та вырвался на час и приварил , сам не могу ни как на весь день попасть в гараж дел ещё гора и самое интересное впереди

Решил передумать и продать 8ку а вместо нее купить битый 2113 ) поэтому 8ка идёт на тюнинги, сегодня сварил бед бой.
До так сказать и после




в планах убрать люк бензобака за фару , и два варианта фары либо на салаках будет сдвигаться в бок либо открываться на 90 градусов.

вот вот ... такая же шляпа под виброй происходит... как не прикатывай ее на горячую - влага найдет где проникнуть... а испаряться оттуда никак... поэтому после долгой эксплуатации не удивляйтесь тому что часть машины надо будет переварить )

Вот кстати не соглашусь.
Если вибра прикатана действительно пиздато, а металл перед этим хорошо обработан (загрунтован и покрашен) - все будет заепись.

мой автопарк ))
такая она была 5 лет назад:


щас она такая:












Такой она стала после 3ех лет эксплуатации и 2ух лет простоя ,
за это время был заменён ДВС на новый вакуум и тормоза вкруг газелька 98года))
вот ещё одна эта 2005 года проехал на ней 9 т.к после покупки уже заменил кпп , вакуум, заменил прокладку под головкой , щас меняю шатуны, загудел мост)


вот повседневка

kamaz5310, не знаю что на тебя нашло, но смотри внимательнее на ссылки картинок.

в полусонном состоянии выкладывал , отправил даж проверять не стал , спасибо что отредактировал.

Друг захотел на 10ку бед бой ,пришлось ехать в гараж , заодно и зелёнке дали воздухом подышать.





Оголили попку )))

Всё началось зо звонка друга с прозьбой помоч прошиповать колесо, колесо прошиповали, заодно прикинули к зелёнке, а потом друг решил мне помоч и мы вместе еревернули таз, заодно скинув балку.

Перевернул машину и улицезрел мёртвые задние лонжероны, хотел вчера начать делать но болгарин сказал не отдам я диск тебе и поменять не дам, в попытках открутить гайку добил подшипник в итоге купил новую болгарку. и срезал ржу, осталось протравить и обработать и можно начинать восстанавливать.

Выпало немного времени и естественно я занялся своей девушкой ))) шучу занялся кабриком)
Всё что зачистил я обработал цинкарём и стояло оно 2 дня, ржу выело, зачистил ещё раз, обезжирил и загрунтовал, потом начал делать заплатки а точнее куски усиленного 3ёх слойного пола, донором стала дверь от волги, я удивляюсь ГАЗу как так можно внутри грунтовать и красить а снаружи краска прямо на металле, а потом что наши машины гниют то.
ну и естественно все части пола зачистил, прогрунтовал и вварил их на свои места, лонжерон тоже загрунтовал, его ставить буду как только появится время.
и вварил усилитель поддомкратника, от усиливающего профиля порога к силовому полу)

kamaz5310, спасибо что не забываешь тему и отписываешься, интересно наблюдать за процессом востановления

И снова я в эфире . забрал деталюшки от камаза и поехал заняться белым донором (делал низ двери)
И занялся зелёнкой, перевернул её и начал резать левый лонж, терпения дорезать не хватило, так что продолжение завтра.

Ох....
Сколько работы.
Терпения надо много.

если делать запоями или с перерывами оно не нужно )))) наоборот расслабляет