Роторный истребитель:) , РПД на классике

Всем привет!Купил ее неочень давненькоРПД 4132.
95 года.пробег автошки 78 тыков.
что было сделано
-редуктор 4.3
-маслеянный радиатор увеличенной производительности
-колесики на 15
-полный прямоток на 57 трубе
-бензонасос от волги на карбе 083(чуть поколдованном)
-нулевичок
все же остальные нпеределки видны по фоткам
3 дачтика темепратуры(1 тем движ.1 темп масла до малсорадиатора.1 после посмлорадиатора)
эл вентилятор+Каскад
-по музыке-башка JVC и 4 колонки(абсолютный нефанат музыки)

Очередь(так как в моих руках авто зимой из гаража невылажит.то:
-дургие сидения(типа райсера 2)
-передни етормоза на 15(диски альфа суппорта казель)
-возможно ЗДТ.ситуация загадочная-уже лежит мост всборе с ЗДТ ,диски протоочены под оковсие скобы.НО без ручника!"
-облагородить отсутствие заднего сидения

Тонироваться небуду
Ксенон бы хотелось

ещё б оптику назад родную, бампер задний на место. А так то ли фоты такие, то ли я спать так хочу, но визуально все кривое... от решетки до порогов и юбки...

Lazaret, база неплохая , но кузовщина просится , облагородить её надо , а то , больно по-пацански . Бамперочки бы я вернул , хотя бы "обрубки" от 06 , приятно бы смотрелись .
Про задную оптику соглашусь , что-то не айс . Карбюратора явно мало для ротора , даже с учетом небольших "колдований".
Ps : cмотрю у тебя диски 4х100 и даже без шпилек...

Классный авто респект!Это не твой авто печатали в форсаже в декабре того года?Очень уж похоже!

Pugnator,оптика была родная 3 дн яназадтеперь эта!про бампера-нет врядлистояли-сняла то что юбка кривая и решетка-это да)))машинка же 95 года
Urri про кузов-соглашусяпро бампера-нетоптика -кому что а мне нра-покрайней мере ниукого такой нетуа карба идет настройка
ЭкSM в форсаже нет конечно

Не плохой снаряд для эксперементов Надо бы ее замерить, Не пробывал?

Гуля паспорт 9 сек.+редуктор на 4.3.насос.карб.колесики на 15.ИМХО чуть быстрее должно быть

А на 402 м сколько ? Замерь как будет время

Молодец! Продолжай дальше начатое дело... Обвес хороший поставь и покрась и будет всё ОК.

Как покрасиш можем с аэрографией помоч!

по кузову и внешнему виду - все сказали, я лишь +1 нажму -) / по движку: где обслуживать думаешь? по пробегу это д.б. ВТОРОЙ ее движок (капиталка)... по поводу масляного радиатора - эт правильно а вот датчики темпры масла в таком количестве, в общем-то, нах, ибо: на входе и выходе из радиатора важнее давление, чем темпра кста, у тя она д.б. порядка 80 град -) / бензонасос у тя электрический от Волги? или как? в остальном - поздравляю, нас теперича ДВОЕ -)

Black_Wolf
датички давления масла ненужны(т.к. радиатор малого давления)
-даный девайс нужен на твоей машинке(конструктивная сособенность)-мнеже важна тока теператруа.давление я померил механикой.хорошее давление(тока датчики в салоне глючат-как оказалось)-а про темп-должна быть до 100,110-кратковременно!-
да насос от волги
Пароотделитель отключен,2ой бак убран

Гуля что занчит помочь?некое худ образование у мя есть.желание тоже.оборудование у друга.как-н может соберусь.сначала покраска потом картинки)))
402-х.з.

Lazaret, зачем адсорбер-то убрал?

Lazaret, Кузов - +1. Хотелось бы фоток подкапотного пространства

Orangeleo, да че ты там нового-то увидишь. ротор он и есть ротор