Rx-7 Time-attack Edition + 9000 Техничко Edition

На первых двух фотках там ведро построенное для тайм аттака а не тупо уроненное на асфальт.
А последняя фотка вообще ничего общего не имеет с кольцевыми гонками.

Unnamed

На первых двух фотках там ведро построенное для тайм аттака а не тупо уроненное на асфальт.

Да никто и не предлагает ТУПО ронять на асфальт. Про низкую посадку я как раз и имел ввиду кольцевые машины.

100% есть готовый низкий работающий подвесон. Никто же не говорит пилить этот.

Про низкую посадку я как раз и имел ввиду кольцевые машины

Кольцевые машины это несколько другой бюджет постройки.

100% есть готовый низкий работающий подвесон. Никто же не говорит пилить этот.

Нету, если ты под подвеской имеешь ввиду именно подвеску в комплексе, не не только койлы

03.09.2011 на автодроме Санкт-Петербург прошел очередной этап серии Ралли-спринтов Паркинг — Ралли-спринт «Кубок Северной Пальмиры 2011» Представляю вашему вниманию несколько фотокарточек с этого мероприятия)

Unnamed, что за резина стоит? как держит на мокром покрытии в боевом режиме?
При стоковом заднем бампере и порогах, передний смотрится как отвисшая губа у рыбы.

Диски машине очень идут. И приятно видеть что серьезный аппарат используется правильно.

что за резина стоит? как держит на мокром покрытии в боевом режиме?

Спереди Potenza RE 01, сзади S-Drive, держит по мокрому очень хреново ибо старая))
На следующий сезон буду брать полуслики в круг 255/40/17

При стоковом заднем бампере и порогах, передний смотрится как отвисшая губа у рыбы.

Зимой буду передний бампер по высоте подрезать и ставить сплиттер

Очень классный автомобильчик. Если на него поставить правильную резину и привыкнуть к управлению авто - можно смело всем навозить в абсолюте.
Сейчас на сколько я помню лучшее время у Тойоты MR2

Ну на последнем спринте всех вывез Эво девятый, на предпоследнем ГЭТЭР

Ко всему сказанному +
Шлем ещё прикольный

Шлем ещё прикольный

Это же Стиг

Да крутой ротор

В выходные приключилась печалька — лопнул шланг подающий вакуум в вакуумный усилитель тормозов, лопнул от старости, резина на ощупь там вовсе и не резина а как минимум твердый пластик. Шланг лопнул обороты на холостых стали дико прыгать в диапозоне 500-3000, ну и самое главное педалька тормоза стала каменной, приходилось наступать на нее двумя ногами что бы машина тормозила)



Спас меня находившийся неподалеку гипермаркет работавший 24 часа, ибо шланг то лопнул в самое подходящее время, в пол первого ночи, в воскресенье)



Сходил в магаз закупил там самый универсальный инструмент всех срако-гонсчегов — серебристый армированный скотч)



Ну и вот результат заматывания, скотч отлично герметизирует лопнувшие шланги)

Unnamed,
А че садовый шланг бы не подошел? ))