Oxygen,
"Промежуточный вал (блок шестерен) 2101-1701050 без опознавательных меток. На венце постоянного зацепления (Z1) - 29 зубьев, на венце I передачи (Z2) - 15. Применим в 4-ступенчатых КП ряда 2101 в комплекте с первичным валом 2101-1701026 (17 зубьев)."
но как быть в таком случае с пятой,
сейчас стоит 28/14 с 01 первичным, и шестерней.
Ряды на классику.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Так же как и все делали - делать без болта. Неоднократно я эту темцу мусолил. Собирать без болта, если получится люфт по заднему подшипнику, выбрать его шайбой. И все.
Classic forever!
Oxygen, сможешь ссылку на сборку дать?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
А нафик тебе ссылка? Тыж уже много раз ее разбирал/собирал. Собирай как обычную 5-ступку, только без болта.
Classic forever!
Oxygen, и, как оно все, держится, крутится, и без нареканий?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Вполне, таких коробок было сделано несколько, лично моя уже наверное 100ткм прошла.
Classic forever!
Чтобы он не гулял на шлицах по промвалу, необходимо изготовить регулировочные шайбы между задним подш. и стопорным кольцом. тогда и шуметь не будет и гулять не будет и проч. А поджимается он к промвалу не подшипником а косозубой передачей постоянного зацепления
Из чего шайбы делать, и какой толщиной, может есть чертежик, или фото.
Что б мне собрать всё за вечер, а не растягивать на несколько дней.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Собираешь все как есть, а когда все собрано, в дырку в задней крышке заглушку не ставишь а смотришь какое расстояние между наружной обоймой заднего подшипника промежуточного блока шестерен ЗХ+5я и стопорным кольцом. И подбираешь шайбочку такой толщины, чтобл максимально выбрать этот зазор между обоймой и стопором (только не внатяг!!) - чтоб не было люфтов и соотв. стуков. Шайба все равно из чего - хоть из люминя - вырезать ножницами и довести толщину на точиле. Точность не важна.
Classic forever!
Oxygen, т.е. получится что стопорное кольцо будет как бы упираться в шайбу, а та в обойму подшипника.
Заглушку запасную купить? Никогда её не вытаскивали, т.к. мол течь начинает потом...
Заглушку запасную купить? Никогда её не вытаскивали, т.к. мол течь начинает потом...
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Да, именно так. Только небольшую свободу оставь, чтоб натяга не было.
Заглушка не потечет, если ее аккуратно выбить и так же аккуратно на герметик посадить. А вообще деталь копеечная, можно для надежности и новую купить. У меня вместо заглушки был лист алюминиевый толстый, вырезанный грубо болгаркой, подправленный на точиле, и забитый на герметик.
Заглушка не потечет, если ее аккуратно выбить и так же аккуратно на герметик посадить. А вообще деталь копеечная, можно для надежности и новую купить. У меня вместо заглушки был лист алюминиевый толстый, вырезанный грубо болгаркой, подправленный на точиле, и забитый на герметик.
Classic forever!
А кроме родных рядов существуют другие? 18,12,7 и т.д. Ещё ниразу не встречал, интересует 18, мож кто видел в Москве или области, и какие цены?
vitek-002
А кроме родных рядов существуют другие? 18,12,7 и т.д. Ещё ниразу не встречал, интересует 18, мож кто видел в Москве или области, и какие цены?
На классику ничего такого нет....Есть 2101,2105,2106,R1,R2....
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
поправлю, 2106 и R1 - одно и то же.
Classic forever!
поискал вчера готовые шайбы. что-то не нашлось в магазинах.
пометил зеленой линией, ведь здесь выбирать зазор надо.
Т.е. можно сточить старую обойму подшипника, для этого.
пометил зеленой линией, ведь здесь выбирать зазор надо.
Т.е. можно сточить старую обойму подшипника, для этого.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Нет, не там! С другой стороны подшипника - яж говорил между подшипником и стопорным кольцом.
При нагрузке благодаря косозубости блок шестерен будет прижиматься к промежуточному валу, а када будешь бросать газ - он быдет толкаться на стопорное кольцо. Вот чтоб не цокало, и выбирается этот зазор, если он есть.
А шайбу (пластину, кругляшку и т.д.) вырежи из любого гавна подходящей толщины.
При нагрузке благодаря косозубости блок шестерен будет прижиматься к промежуточному валу, а када будешь бросать газ - он быдет толкаться на стопорное кольцо. Вот чтоб не цокало, и выбирается этот зазор, если он есть.
А шайбу (пластину, кругляшку и т.д.) вырежи из любого гавна подходящей толщины.
Classic forever!