с 9-ки на классику

#142709

26 ноября 2005, 20:01 26.11.2005, 20:01

скажите подойдут ли 13-ые диски с 9-ки на 5-ку?

#142712

26 ноября 2005, 20:04 26.11.2005, 20:04

aTom-2k, Пойдут только как минимум покрышки локеры тереть будут. А вообще у них вылет разный, не знаю как это на подшипниках скажется... может кто просветит.

"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.

#142763

26 ноября 2005, 23:45 26.11.2005, 23:45

Да не будет ничего за локеры тереть..., проверено на собственном опыте.

#142765

26 ноября 2005, 23:50 26.11.2005, 23:50

Unnamed, Ну не знаю как у вас, а меня на зубильных дисках покрышки об локеры трутся в том месте где усилитель проходит

"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.

#142778

27 ноября 2005, 01:12 27.11.2005, 01:12

Когда зубилка только вышла в "За рулем" читал, что на классику зубильные можно, а наоборот нельзя. И если на класику ставишь зубильные, то болты тоже зубильные надо ставить.

Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.

#142784

27 ноября 2005, 02:09 27.11.2005, 02:09

И если на класику ставишь зубильные, то болты тоже зубильные надо ставить.

А чем они (болты) от классических-то отличаются?

"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.

#142785

27 ноября 2005, 02:14 27.11.2005, 02:14

А чем они (болты) от классических-то отличаются?

Понятия не имею, просто написал, что прочитал. Может длиной?

Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.

#142787

27 ноября 2005, 02:16 27.11.2005, 02:16

Может и так, но у меня с этим никаких проблем не возникает

"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.

#143134

28 ноября 2005, 05:53 28.11.2005, 05:53

И если на класику ставишь зубильные, то болты тоже зубильные надо ставить.

по моему бред какой-то

#143140

28 ноября 2005, 06:39 28.11.2005, 06:39

На классику ставятся зубильные диски, но впереди надо проставку ставить, а БОЛТЫ одинаковы, учите мат часть, и не несите ересь если не разбираетесь! :twisted:

Удачи на дорогах!

#143151

28 ноября 2005, 07:28 28.11.2005, 07:28

Ставил на классику диски от 09, никаких проставок не ставил. Только колея съужается из-за вылета, но с зимней резиной легче руль.

#143178

28 ноября 2005, 09:03 28.11.2005, 09:03

shadow-s

На классику ставятся зубильные диски, но впереди надо проставку ставить, а БОЛТЫ одинаковы, учите мат часть, и не несите ересь если не разбираетесь! :twisted:

Ставиться и без проставок. Проверено лично.

А вобще - тема БОЯНЪ

Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.

#143179

28 ноября 2005, 09:10 28.11.2005, 09:10

Обсуждалось и не раз!!! В поиск!!!