В позитиве уже отписывался, копирну сюда.
Ездил к родителям в деревню, на обратном пути слегонца вылетел с дороги.
Не быстро ехал, километров 50. Дорога ледяная. Жопа соскочила в колею и резко развернуло на 180 градусов. Затем последовал удар жопой об сосну и развернуло ещё на 180. Так в повисшем состоянии и остановился на краю глубокого кювета. Если бы жопой не ударился то 100% были бы уши, возможно и не одни. Ибо откос очень крутой и глубокий, внизу болото.
Я когда вылез ожидал увидеть разбитую жопу. Ан нет! На бампере следы от удара, но он сцука цел. Кусок пластмаски с хлопушки отломался, оторвал брызговик. Походу пздц левому переднему ступичному, он завыл (ну кули, боковой удар об ледяную бровку) ну и надо посмотреть что с водительской дверью. Закрываться плохо стала. Возможно просто сместился замок. Батя вытянул, осмотрели всё и поехал дальше.
Безумно рад, ибо могло всё закончиться плачевно...




А так что ещё сказать... Сабака ездит. Возит мою жопу. Периодически экспериментирую с настройкой. Поездка по трассе показала, что расход на январе примерно такой же как и на родном трионике. Не хуже и то хорошо. Планирую выкупить Субару форсы розовые 550сс и поставить гарика 2860. Тока х.з. когда

В первую очередь надо форсы махнуть ибо они практически на 100% загружены, ну и я их уже Димону обещал.
Кстати, с дверью х.з. что было. Регулировка петель исправила ситуацию. Теперь нормально закрывается, правда немного кривой зазор между передней и задней дверьми. Позже может исправлю.
Ну и махнул задние сайленты передних рычагов (т.н. ушастые), левый ещё сносный был, правому пздц.
Заодно переобулся.