Saab 9000 Aero , Древний ломучий неликвид

Speed ты если минусишь хоть бы пояснил , а то ездить на древних авто которые дрищут это тру так получается ? Я тоже на древних ведрах езжу и это нифига не тру

Не тру конечно. Кто же спорит. Только на что мне копить деньги позволь решать самому.

меритьт мехаманометром смысла нет. шестернчатые насосы такие производительные что даже на стучащем моторе давление норме.
тут надо просто ездить если не гремит то все норм.


а про старую ино, датчик то заводской выкрутился?

Twix

Не тру конечно. Кто же спорит. Только на что мне копить деньги позволь решать самому.

Постоянно вкладывать в труп думаешь есть смысл ? Я без подьеба , я на той же волне

Dober

Speed ты если минусишь хоть бы пояснил , а то ездить на древних авто которые дрищут это тру так получается ? Я тоже на древних ведрах езжу и это нифига не тру

Он просто забыл, что можно и сааб взять свежий, если нравится конечно)
а ведра могут быть и древними, но при этом не дристать.
Вот только тут явно не такой случай...

а про старую ино, датчик то заводской выкрутился?

нет блиать. Я зачем про колхоз говорил? А тут накинулись, гавно, гавно. Если бы я м предыдущие хозяева кривыми руками туда не лазили, всё бы ездило и не чихало. Под фильтром проставка, в проставку вкручены датчики давления и температуры масла. Вот датчик давления каким то чудесным образом съебнул оттуда.

Он просто забыл, что можно и сааб взять свежий

ну да, кстати, новые начали продавать Цена правда с учётом растоможки космос.
А если взять чё-нибудь типа 9-5 с B235 мотором, так они пуще тысячников рыгают. На форуме дофига сообщений типа жахнул, сзади дым, хашельме бежельме дыркама в блоке насяльнике

Не знаю че там у них жахает, инсигнии в теми же моторами катают без проблем.

Twix, ты же знаешь чего они рыгают. Все хотят давить, а поршня (как минимум) менять на ковку или от 9к никто не думает. От того и рыгают. У товарища дорест с пробегом без копейки 300. Закорчевал под 300 л.с. и всё ок. Подошли с чувством, толком и расстановкой. Никакой спешки и полуфабрикатов, в отличии от одного нашего местного одноклубника, который уже мотора 3-й завалил за последние полтора года. И каждый раз там сказочные истории из-за колхоза.
Не думаю, что низ умер. Масло же не вода, что было залито. Я весь питер проехал на лампочке до СААБ-Мастер, что бы махнуть выдавленный сальник.
maxs07, в инсигниях стоят моторы от 9-5NG. Это совсем другая история.

maxs07, да и в Швеции тоже без проблем. Единственно что турбины иногда накрываются, но это просто заранее отслеживать надо.

дык в том то и дело, что у тысячников низ тяжёлый, но крепкий. Это почти как нива поршни, тоже 400 сил держит без проблем)))
А у 235 и шатуны хлипкие и поршня. Да ещё и привычка у людей 95й заливать, потому что дешевле, или вообще 92....

намана, живой вроде.
Ещё немного покрутил соленоид. Около 1 бара надувает на средних. Дальше сдувается. Ссаная TD04 дальше не вытягивает. Зато момента гора.


На 3500 об/мин цикловое 1300+ мг/цикл, воздуха 560кг/час. Пздц трактор)))
Можно баржи таскать.

Twix

. Ссаная TD04

ставь такую же как Никитос себе на таз заготовил

У неё фланец другой. Там суба фланец, а мне нужен Т25
Хочу гарет 2860rs

Twix

У неё фланец другой. Там суба фланец, а мне нужен Т25
Хочу гарет 2860rs

ааа от ано чо, ну в этом я не силен пока)))

Никитосу кстати уже поставили. Отпишется потом)