Saab кончился?

Руководство американского концерна General Motors так и не нашло покупателя на компанию Saab. Все предложения от голландской компании Spyker и босса Формулы-1 Берни Экклстоуна были отвергнуты (Берни собирался приобрести Saab вместе с люксембургской инвестиционной компанией Genii Capital). Поэтому совет директоров GM принял решение о ликвидации Saab.

Пока, правда, General Motors оставляет себе возможность для отступления – поиск потенциального покупателя будет идти еще несколько месяцев. Однако уже сейчас GM начал процедуру ликвидации марки Saab, которая может быть завершена уже в этом году. По предварительным данным, все оборудование для выпуска совершенно нового Saab 9-5 будет вывезено в Китай. Там на этих мощностях начнется выпуск автомобилей под маркой Buick, которые пользуются в Поднебесной огромной популярностью.

гон какой-то. откуда инфа?

На новостя нарвался на G-клубе

слышал об этом по радио

Я уж думал давно ликвидировали. Уже полгода как ГМ пытается неликвид в виде СААБа продать.

так GM уже давно продали сааб голандскому спайкеру и никто не отказывался. причем сейчас идут переговоры о вступлении в собственники российского миллиардера. если верить авто@mail.ru

Gudvin.84, Поздравляю тебя шарик, ты слоупок . Это было давно, с тех пор уже вышел новый 9-5, а скоро еще куча моделей.
Со спайкером история такая - GM отказались продавать ему Сааб, т.к. один из крупных владельцев Спайкера россиянин Антонов. После того как Антонов продал свои акции сделка состоялась.
Теперь впрочем Антонов выкупил свою долю обратно

Так что ребятки, те кто предлагал вместо Ваза, купить за границей заводик - вспомните Опель и Сааб.

Устарело шоле? Ну лучше поздно

Российский бизнесмен предсказал банкротство Saab

Компания Saab может обанкротиться "за пять дней" в случае, если не сможет выполнить план по продажам в 2011 году. Об этом заявил инвестор марки Владимир Антонов в интервью шведской газете Dagens Industri.

Ранее генеральный директор Saab Виктор Мюллер заявлял, что в этом году компания рассчитывает реализовать 80 тысяч машин. Однако, по мнению Антонова, реальные продажи будут на уровне 60-65 тысяч автомобилей. Это вызовет проблемы с финансированием компании, поскольку она не сможет расплатиться с инвесторами, а значит, получить от них дополнительные средства на следующий год, отметил российский бизнесмен.

При этом сам Антонов готов инвестировать в марку 500 миллионов шведских крон (56,7 миллиона евро), но этого не достаточно: так, на разработку одного только хэтчбека 9-2 требуется 1,7 миллиарда шведских крон (193 миллиона евро).

В 2009 году Владимир Антонов, на тот момент совладелец компании Spyker Cars, стал инициатором покупки марки Saab у концерна General Motors. Однако позже он был вынужден покинуть состав акционеров голландского автопроизводителя из-за требований американской стороны, которая подозревала Антонова в связи с организованной преступностью.

Позднее россиянин нанял специальное агентство, которое провело независимое исследование бизнеса Антонова и доказало его полную легальность. В настоящее время предприниматель формально является советником "Спайкера" и "Сааба".

В апреле 2010 года Антонов заявил о своих намерениях наладить на территории России производство автомобилей Saab, в том числе, бюджетной модели стоимостью до 12 тысяч долларов, предназначенной специально для местного рынка.

До конца года компания "Конверс Груп", принадлежащая Владимиру Антонову, приобретет у автопроизводителя Spyker Cars право на выпуск суперкаров. Полученные средства (32 миллиона евро) планируется направить на частичное погашение кредита, который "Спайкер" брал для покупки марки Saab.

Saab возродится раньше срока

Новые владельцы напомнят о марке Saab не электромобилем, а моделью с бензиновым двигателем.
Saab возродится раньше срока . "За Рулем" www.zr.ru
Новый владелец Saab – компания National Electric Vehicle Sweden собирается провести «перезапуск» марки на год раньше, чем планировалось ранее. К тому же возрождение Saab будет основано не на электромобиле, как сообщалось раньше, а на обычной версии с ДВС.
«Мы рассматриваем возможность начала производства следующим летом модели 9-3 с традиционной силовой установкой», - отметил представитель NEVS Микаэль Остлунд. По его словам, принятие решения о сроках зависит от продолжающихся переговоров с бывшими поставщиками комплектующих для Saab.
Он сообщил также, что возобновление производства Saab в 2013-м, а не в 2014 году, когда было намечено появление электрической версии, должно напомнить потребителям о марке и помочь компании привлечь необходимые инвестиции.
NEVS, специализирующаяся на альтернативной энергии и электромобилях, приобрела обанкротившийся Saab в текущем году, после чего сообщила, что ее первая модель будет представлять собой электромобиль 9-3, построенный на платформе Phoenix.
Остлунд рассказал также, что все будущие электрические модели NEVS решено продаваться под маркой Saab, но компания поменяет логотип, отказавшись от традиционного изображения грифона.
http://www.zr.ru/content/news/493394-saab_...a_ranshe_sroka/

Ууууу.... снова 3-4 года и труп... сколько можно эти трупы на электротяге рождать. Даже японцы и те убедились что максимум удел этих помоек катать молодых мам до магазинов в странах с жарким климатом
Лучше бы китайцам продали...

Гибрид рулит) На газу)

Так он все таки кончился?

Гуф умер?

Saab умер, да здравствует Saab!