Саб free air, что выбрать?

Вот что заметил: Субъективно максимальное звуковое давление на низких частотах, получается на максимальном отдалении от сабвуфера, т.е. у при максимальном приближении от лобового стекла. При этом баса без всякой шумовиброизоляции, снаружи не слышно практически (что есть гут), с корпусными сабвуферами, установленными в багажнике было, наоборот: на улице дискотека в машине каша (правда фронтальной акустики тогда практически не было).

Внимание вопрос: Скажите это особенность классики ВАЗа или free-aira вообще?

BeastMaster, не знаю как насчет давления, а то что на расстоянии саб субъективно звучит лучше - мне тоже так кажется, но пожалуй не только саб, но и все колонки. Почему - честно говоря не знаю.

ТОже возник вопрос знатокам. Что за зверь такой на фотке



или так

Zloi-BoY, головка Alpine Type-R (дорогая серия ... есть еще серия E и S)

кстати очень неплохая весч ... из тех что удавалось послушать - все понравились ...

Monter, R серия самая дорогая насколько я понял. А E и S, дешевле. Насколько они отличаются по звуку?

Да и кто мне объяснит 4+4. Насколько я понимают 2х-катушечный саб. Что от этого изменяется это раз, а подключается он повидимому 4-мя контактами вместо 2х? два "+" и 2 "-". Верно?

Я в свою семёрку поставил в зднюю полку 2 саба fri air по 10 дюймов каждый и у местил туда ещё 2 блина, поначалу кгда я всё изготавливал я думал что получится полный бред, я думал что из-за давления создаваемого от сабов блины будут засераться,но когда я всё собрал и подключил, я получил неплохой результат.

изготовление задней полки у меня заняло чутли не целый месяц, но это того стоило. :roll:

FROL, я так пониманимаю в результате давление не столько звуковое сколько шумовое?

Zloi-BoY, ну как сказать ... Eшки алпайновские тоже своих денег стоят а вот про Sки сказать ничего не могу ... слушать не доводилось ...

Да и кто мне объяснит 4+4. Насколько я понимают 2х-катушечный саб. Что от этого изменяется это раз, а подключается он повидимому 4-мя контактами вместо 2х? два \"+\" и 2 \"-\". Верно?

все верно ... только там возможны и другие варианты подключения ... какие именно - к Ботанику или smt я двухкатушечные просто никогда не ставил ...

Zloi-BoY

Что от этого изменяется это раз, а подключается он повидимому 4-мя контактами вместо 2х? два \"+\" и 2 \"-\". Верно?

Не совсем. Он подключается либо катушки впараллель, либо последовательно. Если не вдаваться в подробности, в двух словах -



8Ом - бас точнее и глубже и более контролируемый. Такое подключение поддерживается практически всеми усилителями в т.ч. мостом. Это - для СКу и повседневной эксплуатации в машине.



2Ома - отдача ощутимо больше. Но надо, чтобы усилитель нагрузку с таким сопротивлением поддерживал. Обычно для этого используют сабовые моноблоки. Те точно работают в таком режиме с приличными характеристиками. Многие из них даже имеют сдвоенный выход - специально для такого подключения. Это - для СПЛ. Исключение - серьезные моноблоки или двухканальники, что работают на низкоомную нагрузку с малыми искажениями. Тогда отдача и качество вместе - вполне достижимо. Тока цена, блин... малодостижима.



Подключать только одну катушку производители обычно не рекомендуют, правда есть и такие, что допускают. Но все равно не рекомендуют.



Запитывать каждую катушку с отдельного канала можно только при идеальном согласовании уровней сигнала, фазы и, главное, чтобы он был моно. Практический совет - не советую. Есть люди, что так делают, но... подумаешь, спалил саб под килобакс ценой - ерунда. В общем, не надо.

......хочу добавить, что при 2 Омах намного больше искажений на громкости, чем при тех же 4 Омах. Бас теряет свою "сочность". :wink:

Значит что нового у меня. Привезли мне вчера сабик послушать на пару дней. Саб корпусной (продавался сразу с корпусом). 8" MTX A80 если ничё не путаю. на самом сабе написано 400W. Ну типа в пике. Что было с ним сделано.положен на покрышки и упёрт динамиком в полку. Что бы долго не мучаться, уж коли нет усилка, просто бросил на него провода от одной из задних колонок. проводок около 2кв.мм

Что получилось. Сигнал по большей части с передних колонок увёл на задние и о чудо! Бас слышен в салоне Ударные волны были но не сильные и чувствовались ток на заднем сиденье, но само присутствие басо было. У багажника при включении начинался трястись задний номер) В итое видимо пришёл я к выбору :!: Саб должен быть это раз. Корпусной это два. Можно с фазиком это три. И упёртый в полку это четыре.



Собственно теперь надо придумать конструкцию ящика

Zloi-BoY, ... с отверстиями в полке это пять. Мое мнение.

... с отверстиями в полке это пять. Мое мнение.

:mrgreen:



Zloi-BoY, ту еще десяточку, а лучше 12ку послушай их ... и обязательно с усилка ... думаю в MTX влюбишься =)

Ботаник, smt, что можете посоветовать из корпусных сабов для малого объёма. литров 20-30 не больше

Zloi-BoY

из корпусных сабов для малого объёма. литров 20-30 не больше

Большинство 12" сабов для ЗЯ выпускаются в расчете примерно на кубофут. Традиция. Из недорогих, но вполне вменяемых - Уралы (22-25л), Орисы (30-35л), Пролоджи Нео(30-35). Подороже - Пеффекты, Пирлессы, Алпайны, ДжиБиЭли. Совсем "тяжелая весовая категория" - Фэйзлайнеры, Эрквейки, Рокфорды. На вкус и цвет.