Сабвуфер

Вопрос такой:

1. Допустим есть 2 САБА, если их установить под задние сиденья (взаде стоят передние сиденья) так, чтобы они долбили вверх. Каким будет какчество звука??? Лучше чем в багажнике???



2. Есть ещо идея:

Перегородить взаде за сиденьями фанерой и багажник(вертикально заднему стеклу, т.е. где оно стыкуется с задом). Получится объемная полость. Если САБ поставить в салон так, чтобы он долбил в эту полость, звук как будет???

V zade stojat govorish,perednie sidenija?Togda mezdu nimi stav,ta chtobi sam diofuzur dinamika bil naruze.

самый оптимальный вариант, с моей точки зрения - если у тебя классика - седан - закрыть фанерой потолще нишу в богажнике, ту куда газоьолонное оборудование ставят, а головки сабиков направить В богажник! эффект зашибенский!!

один в багажник . другой в салон

посмотри тут, как устанавливали

http://alexdcar.narod.ru/

http://alexdcar.narod.ru/sab.htm

Спасибо, ребята!!!

Наверно, надо будет экспериментировать.

>>> А если под задние сиденья вверх динамиком???

С прошедшим всех!!!!!!!!!!!!!!

chado

Спасибо, ребята!!!

Наверно, надо будет экспериментировать.

>>> А если под задние сиденья вверх динамиком???

С прошедшим всех!!!!!!!!!!!!!!

ла крути ты их как хочешь! басы распространяются на 360 град. но корпуса сабов желательно делать из фанеры как минимум 14 мм, и ни в коем случае не использовать для етого кузов, либо проклеивать ету часть кузова тройной звукоизоляцией

Подскажите, какая мощность нужна для того, чтобы слушать например Бенни Бенасси без напряга САБА, т.е. не сильно круто мощный, но и не слабый...?

chado

Подскажите, какая мощность нужна для того, чтобы слушать например Бенни Бенасси без напряга САБА, т.е. не сильно круто мощный, но и не слабый...?

мощность чего????????????? а саб ты можешь напрячь тем, что пустишь на него всю частотку, но и то он просто будет хуже качать басы, т.е. средние частоты будут сбивать его с раскачки, а для етого нужен усилитель одноканальный, либо 2хканальный, который ты соединяешь в мост и режешь верхнюю частоту на 200 Гц, и все, наслаждаешься масштабным басом в машине и дребезжанием госномера на улице))

вообще саб надо подключать через активный блок обработки сигнала эти штуки продяются на www.masterkit.ru и потом НЧ 1 канальный усилок эта штуку можно найти тамже и "вобще там много всяких автоприблуд" к магнитолле подключить экранированными проводами чтоб небыло наводок а то будет пердеть да и вообще вкласику очень мощный не ставь а то звук лажа будет весь кузов гудит

Чушь пороть не надо! Не знаешь - не пиши, а прежде чем написать подумай...



Что значит не ставить мощный звук? кузов дребезжит? дык это проблемы крывых рук а не музыки и кузова... ты какими категориями его меряешь? А? ответь мне дикому пыжалста...



Вот у меня почему то ничего не дребезжит... может я поставил все правильно? А?

AndreyF



целиком и полностью с тобой согласен. если цеплять аккустику на стандарт,то звука не добьешься. я начинал с задней полки( сделал из дерева толщиной 3см.,обшил карпетом, добавил подиумы) потом занялся дверями,пока передние изолировал. а воще видел шаху озвученную спецами, звучит, и как звучит!!!!!!!!!!!!! токо денег много ушло у них. мне не угнаться за ними.

с наездом согласен не дописал суть ответа.Чтоб добится нормального звука нужно сделать нормальный подиум чем сейчас я занимаюсь,когда сделаю покажу а в целом я поместил версию своего предложения котороя была основона на своих ошибках допущеных ранее суть вся втом что любая музька в машине требует нармальных подиумов и устранение дребезга всяких элементов обшивки и элементов декора и еще на счет рук то это правда если они в ж....е то надо ехать в сервис и плотить кучу бабок

ето на какой же подиум вы саб решили присобачить. и что у вас за саб? фриэйр чтоли??? а по мне хороший звук ето 16 см компонент впереди в дверях (хотя нежелательно, двери очень сложно изолировать), пищалки на стойках, 13 см сзади, 10" саб в корпусе на полке багажника, один 4х канальный и одноканальный усилители и ПОЛНАЯ проклейка машины шумоизоляцией

могу поделиться бюджетным вариантом, но с довольнотаки неплохим качеством. всем известна схема подключения (предположим, имеем головное 4/50ватт) когда имеем разделённый фронт (тут изголяйтесь с дверями и пищалками в стойках как хотите) и совмещённый тыл (через мостик с зарезкой частот)

что нам нужно для качественного баса? (кстати не факт, что получится дешевле чем купить, скажем Ураловский сабвуфер) берём девайсы под названием Radiotechnika s-90 в багажнике делаем саб-ящик (в месте, где газоболонку ставят) под две головки от S-90 , используем ФИЛЬТРЫ ОТ ЭТИХ САМЫХ КОЛОНОК!!!!!! что получили? сочный ьас через богажник, и четыре проводка (среднии и высокии от фильтров) оставшиеся ВЧ и СЧ головки выбрасываем, идём в магазин покупаем широкополосные овалы, врезаем в полку и вешаем на низ проводки от СЧ фильтров, ну а на ВЧ вешаем пищалки, размещая по верхним углам задних стоек.

усё!

ПОКЛОННИКОВ ОРИС, МАГНАТ, БАЗУК И ТД ПРОСЬБА НЕ КОММЕНТИРОВАТЬ!