93 сообщений 93 1 спасибо за тему 1
Опции темы
2 Gudvin.84 & dart & All

Извиняйте если что не так. Не хотел никого обидеть. unsure.gif

Прежде чем отправить предыдущее свое сообщение исправлял раз 6 (чтоб поаккуратнее выразиться) ad.gif
(я последние дни болею, наверное температура сказывается и на нервах)
Посоветуйте, саб какой лучше ставить?
Кузов - седан
Цель - сохранить место в багажнике, ящик не хочется ну никак. Плюс еще хочется сохранить функциональность задних сидений, в том числе и их складывание - длинномеры приходится возить часто.

Думаю о фриэйр-сабе, перспектива изготовления полки не пугает.
Или все-таки это без мазы, и надо городить ящик?

Да, бюджет тоже не на последнем месте, более 8-10 тысяч выкладывать бы не хотелось.

какая еще инфа может нужна, для того, чтобы понять, что мне нужно?
ну вот так всегда....нет, Обеликс, тебе нельзя, ты же упал в котел с зельем, когда был маленьким....ну вот....

суровый и зловредный дызыгныр
serginio, вобщем,дружище...это конечно миллион раз обсуждалось,но спец для тебя....
Фриэйр-эт кокретный головняк...с ним мало кто связывается...сложно сделать,чтоб играло как надо....
Ящик-есть самое предпочтительное...ведь есть варианты и в нишу крыла и прочее....полистай темы тут в звуке....
serginio, За эту денежку можно нормально фриэйр сделать, тебе как я понял другие варианты не катят. Или как сказал Санек, в нишу крыла. Но там места не так много. Если только головку Hertz ставить, они мало объема просят. Это был бы идеальный вариант, только вот путевый стэлс сделать, с задней стенкой из стекловолокна, чтоб объем по максимуму использовать, у нас например 6000р стоит, а из готовых в продаже ничего не видел достойного.
Ну короче фриэйр не катит?

По поводу ЗЯ в нишу крыла - это я совсем не подумал, у меня-то там места прилично. Хорошая идея.

Вопрос в другом. Оно в седане-то нормально играть будет? Там же все изолировано от салона...Или я че-то не понимаю?
ну вот так всегда....нет, Обеликс, тебе нельзя, ты же упал в котел с зельем, когда был маленьким....ну вот....

суровый и зловредный дызыгныр
serginio,Почему не катит, катит, тем более если уплотнители нормальные в багажнике, можно 10" головку взять, и играть прямо в салон будет. Если в нишу, то лучше фазик делать, тогда нормально дубет, ЗЯ в седанах не очень играет.
serginio,
ну конечно,не как в хэтче,но норм слышно будет wink.gifнизким частотам пофиг,как распространяться biggrin.gif
Фазик... угу. А трубу куда выводить (ну в смысле выход фазика)? Просто из ящика в багажник?
ну вот так всегда....нет, Обеликс, тебе нельзя, ты же упал в котел с зельем, когда был маленьким....ну вот....

суровый и зловредный дызыгныр
serginio

Фазик... угу. А трубу куда выводить (ну в смысле выход фазика)? Просто из ящика в багажник?

Да, также можно сделать несколько отверстий в полке, ну и если есть подлокотник, желательно его откидывать, чтобы звук лучше проходил в салон.
Ну вроде все ясно, всем спасибо за советы!

*ушел в тему по выбору саба*
ну вот так всегда....нет, Обеликс, тебе нельзя, ты же упал в котел с зельем, когда был маленьким....ну вот....

суровый и зловредный дызыгныр
Сантёр, у меня фри-эйр с первого раза хорошо заиграл, гораздо лучше, чем ЗЯ который стоял до него
В ком юмор вызывает зло, тому с умом не повезло!
mishanya21093

Сантёр, у меня фри-эйр с первого раза хорошо заиграл, гораздо лучше, чем ЗЯ который стоял до него


вот зачем ты это сказал?
я опять засомневался)))
ну вот так всегда....нет, Обеликс, тебе нельзя, ты же упал в котел с зельем, когда был маленьким....ну вот....

суровый и зловредный дызыгныр
serginio, Не сомневайся, ЗЯ в седане плохо играет. Для тебя этот вариант и не рассматривался. Оба будут нормально. У тебя тойота ED как я понял? Значит тоже седан. Значит либо фри-эйр либо ФИ. Просто смотри сам, при фри-эйрной установке хватит и 10", не самой мощной головки, т.к. звук сразу в салон пойдет, следовательно и мощный усилитель ей тоже не обязателен, что положительно скажется на затратах. Если бюджет вопрос вторичный, можешь смело брать 12" голову и строить под нее ФИ корпус.
Gudvin.84

serginio, Не сомневайся, ЗЯ в седане плохо играет. Для тебя этот вариант и не рассматривался. Оба будут нормально. У тебя тойота ED как я понял? Значит тоже седан. Значит либо фри-эйр либо ФИ. Просто смотри сам, при фри-эйрной установке хватит и 10", не самой мощной головки, т.к. звук сразу в салон пойдет, следовательно и мощный усилитель ей тоже не обязателен, что положительно скажется на затратах. Если бюджет вопрос вторичный, можешь смело брать 12" голову и строить под нее ФИ корпус.


Ты правильно понял, у меня карина ЕД. К сожалению, бюджет не на последнем месте. Поэтому, видимо надо остановиться на ФЭ.

Почему спрашивал - перелопатил тучу форумов, автозвука уже обчитался - запутался совсем. Думаю, надо спросить в теме про конфиг. Сейчас оценю бюджет, посмотрю, что у меня за акустика (стоит что-то нештатное) - ну и будем подбирать)))

Так что ждите новых вопросов)))))

Кстати, в девятосе была у меня неплохая акустика, простая-простая, но играла неплохо весьма. Мафон копеешный Elenberg МР3, фронт Mystery 13 см двухкомпонетный (с кроссоверами, мидбасы в дверях на подиумах из какой-то тойоты), тыл Pioneer 13 см коаксиалы (подзвучка), но хорошо (жестко) установленные в полке из фанеры-12шки. Мне нравилось. Бюджет там едва за 4 тыр был, но более-менее грамотная установка решала ;-)
ну вот так всегда....нет, Обеликс, тебе нельзя, ты же упал в котел с зельем, когда был маленьким....ну вот....

суровый и зловредный дызыгныр

Войти, чтобы ответить.