Самодельный четырехдроссельный впуск
Диаметр заслонок маловат, даже для 8v с распиленными каналами. Но как бюджетный вариант при средней форсировке может и прокатит.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Muflon
Evgen75mk, да обычный январь пойдет, лишние датчики отключить можно
датчик расхода отключать ???
а как без него ???
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Evgen75mk,
на карбюраторах К-88, К-89, К-90
заслонки по 36 мм
на К-135 уже 34 мм, я думаю у тебя именно он.
на карбюраторах К-88, К-89, К-90
заслонки по 36 мм
на К-135 уже 34 мм, я думаю у тебя именно он.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, , дык там же на фото видно , у него К 126
Накручиватель
Ratkov, , дык там же на фото видно , у него К 126
Я фото не смотрел.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Evgen75mk, да там все лишнее отключают и мотор работает только по ДПДЗ 
или ДАД ставят и по нему расход воздуха определяют
все это делает тот, кто пишет прогу
или ДАД ставят и по нему расход воздуха определяют
все это делает тот, кто пишет прогу
www.auto.itkm.ru
Накручиватель
Ratkov, , дык там же на фото видно , у него К 126
К126Б
Muflon
Evgen75mk, да там все лишнее отключают и мотор работает только по ДПДЗ
или ДАД ставят и по нему расход воздуха определяют
все это делает тот, кто пишет прогу
то-есть ДПДЗ можно повесить на любую ось заслонок ???
а где в системе стоит ДАД ???
сколько стоит ЭБУ ???
можно-ли использовать ЭБУ только для управления форсунками , при этом не используя его систему зажигания ???
и сколько стоит шкив с датчиком синхронизации ? - я так понимаю что без него-то уж точно не обойтись !!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Evgen75mk, поставить ДПДЗ можно,
в стоке на моторе ДАДа нет, его надо дополнительно ставить,
4-5 тыщ думается
это у програмистов надо спрашивать, но думаю, что нет ничего невозможного
что за датчик такой интересный? датчик положения коленвала?
в стоке на моторе ДАДа нет, его надо дополнительно ставить,
4-5 тыщ думается
это у програмистов надо спрашивать, но думаю, что нет ничего невозможного
что за датчик такой интересный? датчик положения коленвала?
www.auto.itkm.ru
Evgen75mk
К126Б
то-есть ДПДЗ можно повесить на любую ось заслонок ???
а где в системе стоит ДАД ???
сколько стоит ЭБУ ???
можно-ли использовать ЭБУ только для управления форсунками , при этом не используя его систему зажигания ???
и сколько стоит шкив с датчиком синхронизации ? - я так понимаю что без него-то уж точно не обойтись !!!
дпдз можно повесить на любую ось, дад подключается электрически к контролеру пневматически после заслонок, контролер можно использовать раздельно как для упрравлени впрыском так и для управления зажиганием(например 16в на веберах), шкив с датчитом синхронизации стоит стандартный от 300до600руб многие точут свои конструкции, под клиновой ремень гены. щас есть маховик с реперной нарезкой да в принципе на любом маховике можно нарезать.
Физику никто не отменял!
Чото вы такую проблемму раздули... Вот уже несколько лет езжу на 36мм заслонках от зиловских карбов.Даже не поленился сходить на стоянку и пофоткать.Самоделка, прошу сильно не критиковать 
Вложения Всего файлов 3 шт.
Vulgaris
Чото вы такую проблемму раздули... Вот уже несколько лет езжу на 36мм заслонках от зиловских карбов.Даже не поленился сходить на стоянку и пофоткать.Самоделка, прошу сильно не критиковать
Вот про них я и говорил.
36 мм заслонки.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
забрал фланцы:
сделали 2 комплекта, заодно и фланцы для дудок
шераховатость не большая, на конус ничего не идет!
надо теперь 1 фланец совместить с ГБЦ и сделать сами коллектора, места под форсунки.
а под второй фланец будем ГБЦ подгонять)
сделали 2 комплекта, заодно и фланцы для дудок
шераховатость не большая, на конус ничего не идет!
надо теперь 1 фланец совместить с ГБЦ и сделать сами коллектора, места под форсунки.
а под второй фланец будем ГБЦ подгонять)
Вложения Всего файлов 3 шт.
www.auto.itkm.ru
Вложения Всего файлов 1 шт.
kolya083,
форсуночный жгут установлен неправильно
форсуночный жгут установлен неправильно
Muflon, и как ты с этими фланцами выпускной колектор состыкуешь?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)