Шестерко №2

Понятно.
100 коней снимеш легко)))

Спасибо, хочется около 100 л.с. снять на стандартном выпуске пока что.

Снимешь-снимешь, никуда ты не денешься!
А сколько расход на ОЗОНе у тебя был?

Ganzales,

Да, согласен, тупая идея перед зимой делать мотор

Наоборот, когдаж его делать еще чтоб не спеша и аккуратненько.

Zugres, на озоне в смешанном цикле около 11 литров, щас только по городу порядка 10 выходит

Ganzales Я сейчас занялся тоже тюнингом 6ки, первым делом поставил банку прямоточную, т.к стандартная и по виду и по звуку вообще не устраивала.
Что ты думаешь на счет прямотока?

van, Выхлоп я тоже буду делать, но позже. При этом хочу сделать что бы машина работала как можно тише, то есть поставить паук, 51 трубу и глушитель от ино

Ganzales,ну как ангелайсы еще живы? Мои где то через месяц сдохли. Сначала начинают моргать,и первыми полетели на ближнем свете.Я думаю это от нагрева. на дальнем свете дольше держались. Наверна сеть куевая. Нада попробовать через микруху их поставить.

21061вас, мои вроде нормально горели и горят до сих пор. А ты как их подключал? Я лично просто тупо вместо габариток, а габаритки на поворотники переделал.

На выходных поставил обратно БСЗ, только коммутатор в этот раз поставил около катушки, там по идее он не должен греться. Коммутатор кстати взял не обычный, а Пульсар-М с возможностью корректировки НУОЗ, многоискровым поджигом и режимом "резерв" (это если накроется датчик Холла, то можно ехать некоторое время и без него)
Что порадовало:
-двигатель стал работать еще стабильнее во всем диапазоне оборотов, особенно на ХХ
-заводится все время с пол-оборота
-на холодную машина не тупит, как до этого было

Что не порадовало:
-по ощущениям машина чуть хуже стала обороты набирать, т.е. крутится все до тех же 7000 нормально, но набирает их как будто немного дольше. Возможно это из-за особенности центробежного регулятора именно этого трамблера, надо будет промерить УОЗ на разных оборотах

Собственно фотка того, как теперь размещен коммутатор:

Ganzales, а обороты не так может набирать из-за свечей , попробуй поставить погорячее или с зазором поиграй .

Urri, свечи тоже новые покупал, NGK BPR6ES ВАЗ 08-09, вроде то, что нужно, хотя можно и попробовать поменять на другие.

А грязезащитный щиток снял? Защита двига есть хоть?

Zugres, да, защита картера осталась, а брызговик двигателя снял когда стаб ставил

Ganzales

21061вас, мои вроде нормально горели и горят до сих пор. А ты как их подключал? Я лично просто тупо вместо габариток, а габаритки на поворотники переделал.

И я точно так же их подключал. А ты свою бсз на осциллографе проверял? Покупал по отдельности или комплект брал?

1.Смысла стандарт на верх закручивать нет. Крутиться лучше не станет, снизу только потеряется, в итоге тупой расход бензы без всякого результата.
2.У тебя выпускные клапана на фотках красные или это фотоэффект?
Сейчас лазил фотки твои смотрел, у тебя 213 поршни?