Шумоизоляция салона , классика и не только

Зашумлённая крышка багажника (тем более с виброй) так же снижает общий шум. А как она тихо закрывается!

А как она тихо закрывается!

лёха turbo, ради справедливости отметим, што на Классике она и так достаточно тихо закрываецца...

Vityok, да , но после вибры , такое ощущение , что она вообще не закрылась - так тихо , и даже замка не слышно))))

У меня доп вибры нет. пока готовлю машину к этому - все снял сзади, поехал сегодня с дачи этаким купе -- такое ощущение что сняв все что скрипело - стало даже тише 8)))))))))) шучу, конечно стаол шумнее, но не настолько чтобы очень - короче я в предвкушении, побыстрее хоцца все купить и приклеить 8))

Вот, собсно вопросец: на 99 тяги багажника (?) звенят, можно ли их заменить на что-нибкдь другое?

J84, ты про торсионы? У меня на классике заместо стандартной пластмассовой детальки , к-рая стоит в месте перехлёста торсионов , поставлена такая же деталь от Ланцера 9-го поколения. Только она подлиннее и внутри резиновая. Даже если не найдёшь на разборке , то она новая стоит копейки) С ней совсем другое дело.

лёха turbo, попробую найти. Я так понимаю снимать их не вариант, т.к. без них багажник будет в закрытом состоянии "стучать" или типа того?

У меня на классике заместо стандартной пластмассовой детальки , к-рая стоит в месте перехлёста торсионов , поставлена такая же деталь от Ланцера 9-го поколения. Только она подлиннее и внутри резиновая. Даже если не найдёшь на разборке , то она новая стоит копейки) С ней совсем другое дело.

лёха turbo, фото в студию.

настоящий прямоток решает проблему шумки

Vityok, щас машину разбираю под банку , поэтому скоро дойдёт очередь и до багажника. Если не забуду фото будет обязательно.

Прочитал много статей о шумоизоляции автомобиля и понял по-моему главное:
шумоизоляция состоит из двух частей:
- виброизоляция
- собственно шумоизоляция
и одно без второго не дает желаемого результата.
Виброизоляция представляет собой битумно-каучуковую смесь, основное предназначение которой заключается в демпферовании кол*цензура*ий панелей кузова. Это все понятно. Я тут подумал, а нельзя ли приобрести материал из битумно-каучуковой смеси, но подешевле. Просто я уверен, что учитывая востребованность ШИ на рынке производители накручивают цену раза в 2 больше ее реальной цены, рассказывая о ее космических технологиях. Да, я не спорю, что с шумоизоляцией все непросто, но виброизоляция... Я например хочу попробовать для этой цели использовать строительный гидроизол - тоже из битумно-каучуковой смеси, при нагреве, имеет хорошую адгезию и думаю гасить кол*цензура*ия панелей будет точно также, как и вибропласт. Может кто-то уже пробовал нестандартные материалы и что-то скажет по этому поводу?

Kondor, о ряде строительных материалов (например, о герлене) я слышал отрицательные отзывы про применение в автомобилях (читал об этом в конфе "Шумоизоляция" на авто.ру).

Kondor, я пробовал...гидроизоляцию...битумная...мягкая и т.д.
тож хотел сэкономить...в принципе это удалось...а
вот эффект достигнуть нет...
функцию свою не выполняет, клеить очень сложно...т.к. греть надо пояльной лампой...частично начинает отваливаЦЦа...хотя кузов готовил как надо...
я не советую

а в чем проблема купить именно авто компоненты, но бюджетного класса. Не считайте рекламой, но например у VM (вибромаст) есть что-то вроде бюджетных решений, да и я думаю будут всяко лучше строй материалов.

C__D

а в чем проблема купить именно авто компоненты, но бюджетного класса. Не считайте рекламой, но например у VM (вибромаст) есть что-то вроде бюджетных решений, да и я думаю будут всяко лучше строй материалов.

от бюджетной шумки и эффект такой же...я все-таки за СТП...вибропласт - вот уж эффект, отрабатывает себя отлично...а недорогие материалы либо эффекта не дают хорошего, либо проблемы с наклеиванием

Serёg@ 2108

Kondor, я пробовал...гидроизоляцию...битумная...мягкая и т.д.
тож хотел сэкономить...в принципе это удалось...а
вот эффект достигнуть нет...
функцию свою не выполняет, клеить очень сложно...т.к. греть надо пояльной лампой...частично начинает отваливаЦЦа...хотя кузов готовил как надо...
я не советую

Спасибо за информацию. Это тот ответ который я хотел услышать - опыт реального применения. Значит и с виброй тоже не все так просто как и с шумкой. Кстати, на заметку другим которые хотят сэкономить: недавно один мой друг делал капремонт двигателя и сэкономил на поршн. кольцах, в итоге - перебирал заново весь двигатель, так как кольца просто заклинило в цилиндрах Вот, чтобы не повторить его горький опыт я и обратился за советом сюда. Просто закралась подлая мысль: "а вдруг дешевле выйдет?"