Шумоизоляция саморучно , Шумка из подручных средств

А может есть у кого опыт шумоизоляции салона, где не применялись покупные дорогие шумки. Например - взять несколько банок мастики, выбросить все из салона и очистить от старой шумки сток, промастичить жирненько, положить слой дорожного дарнита, а свершу еще жирненько промастичить. У меня так тесть сделал бесшумный уазик. Может у кого еще есть варианты. Кстати есть еще вариант с рубироидом, но кажется его расстилать плохо будет.

Den-SS

А может есть у кого опыт шумоизоляции салона, где не применялись покупные дорогие шумки. Например - взять несколько банок мастики, выбросить все из салона и очистить от старой шумки сток, промастичить жирненько, положить слой дорожного дарнита, а свершу еще жирненько промастичить. У меня так тесть сделал бесшумный уазик. Может у кого еще есть варианты. Кстати есть еще вариант с рубироидом, но кажется его расстилать плохо будет.

Газовая лента не плохая вещь!

Колхозники блин )))

Вам в помощь Бахметьев с Кизяковым (те что с Очумелых ручек)

Den-SS, можно еще досками застелить, плиткой, шифером, заасфальтировать
но лучше не экономить, чтоб не потратить силы и время зря....толку потому что не будет

Скупой платит дважды.

В фильме "копейка" машину асфальтом залили. цитата: "Асфальт же не гниет, и машина тоже не сгниет..."

Рубероид конечно не айс , но есть такой материал называется изол ... разной толщины + бывают фольгированные варианты ,в качастве первого слоя для вибры вполне подходит.

Хоть один понимает! парни, кому вопрос о скупости, а кому-то не в столице живется и купить просто негде!

В сроительстве лента каучуковая применяется, напоминает вибропласт, только без фольги. Видел в рулоне шириной см 30.

делал я на бывшей машине багажник гидроизоляцией, по типу рубероида, но она была более гибкой, похожа на вибропласт, но без фольги. Клеил с помощью газовой горелки...результат был нулевой.

не все тут из столицы, ну и на крайняк есть интернет магазины и транспортные компании!
а так экспериментировать разными материалами,,, мне жалко своих денег и сил, для себя я уже давно усвоил правило- скупой платит дважды!!!

я не настолько богат что б покупать дешевые вещи - проверено. не страдайте фигней, в наше время можно даже в Нижних Ебeнях достать любую вещицу, было бы желание.

Думал вот над этим вопросом, по поводу не стандартной шумки. В инете видел как логаны, меганы и пр. вместо вибры используют унифлекс, а вместо шумо - энергофлекс.
Думал даже не из-за дикой цены на стандартные материалы для шумки, а из-за их жесткой рекламы, а аналогов-то практически нет, значит какое качество поставят тот же стп, какую цену сделают - так и будет народ покупать. А нигде нет точных обоснований по поводу преимущества спец. материалов для авто и давно изобретенных, хорошо зарекомендовавших себя материалов в строительстве.

Fixxxer, аналогово тому же стп полно: викар, шумофф, динамат, гермаст и т.д. Цены тоже разные, есть дороже есть дешевле. Но все сводиться только к эффективности того или иного материала, а вот тут уже просто строительные материалы не подходят (личный опыт). Есть несколько вариантов, но по цене они ненамного уступают стп и достать их так же сложно. Так что ... стоп.
А теперь по поводу унифлекса: нифига он не даст эффекта, потому что состав совсем другой, вертел я его на днях в руках, вобщем для вибры он никак не подходит.
Энергофлекс же, можно юзать только как теплоизоляцию. А в машине при грамотном подходе к шумо-, виброизоляции клеить еще и теплоизоляцию не имееет смысла.

Небольшой кусок действенного колхоза уже есть! Жирно мастичим налаживаем дорожный дарнит и снова мастичим жирненько. Проверено на УАЗике, теперь в нем можно спокойно разговаривать и при 120 км/ч, раньше на пальцах или орать приходилось