Люди я на свою ласточку поставил сиденья от мазды, (правда не знаю какой модели)при небольшой дороботке креплений со стороны тонеля,и изготовленых самопально креплений со стораны дверей.Высота получилась самое то,и комфорту куча!!!!
Не такие случайно???
Это от Мазды 626 0991 г.в. Ставяться за день (в зубилу). Удобные до жути, куча регулировок...в общем советую...
А я вот вчера поставил от Омеги 88-го года. Работа заняла около 10 часов. Самое главное без сварки. Оказалось от именно от Омеги получается почти идеальный вариант и минимум переделок, особенно с пассажирским, т.к. расстояние в креплении салазок в машине со стороны двери и в самих родных опелевских салазках совпало. Я сразу поставил на 2 болта с другой стороны подложил деревяшку и прикинул и комфорт и внешний вид, а потом уж началось ... В итоге получилось водительское с регулировкой высоты и в нижнем положении я сижу ниже на пару см чем в стоковых, а в самом верхнем прогибаю потолок чутка, про комфорт молчу - обалденный. Если кому интересно, то нафоткаю и фсё раскажу.
Народ. Вот хочу поделиться опытом. Вот поставил себе пока тока одну сидушку от Passat Variant (35I) у него стоят сидушки с очень хорошей боковой поддержкой " рекаро одним словом". Ощущения после сколиозных вазавских сидушек просто классное. Сидеть удобно и ни чего не затекает. Крепления Салазки остались вазовские. Вот тока сижу теперь чуть выше где-то на 2 см. И ещё сзади места в ногах стало больше в 2 раза, так как сидушка грамотно сделана.
Вот поставил себе пока тока одну сидушку от Passat Variant (35I) у него стоят сидушки с очень хорошей боковой поддержкой " рекаро одним словом". Ощущения после сколиозных вазавских сидушек просто классное. Сидеть удобно и ни чего не затекает. Крепления Салазки остались вазовские. Вот тока сижу теперь чуть выше где-то на 2 см. И ещё сзади места в ногах стало больше в 2 раза, так как сидушка грамотно сделана.
http://foto.mail.ru/mail/xaus.ru/123/ Пришлось варить уголки к седениям так как родное крепление у сидения уже вазовского. А к уголкам привернул родные вазовские салазки.
эх не знаю как там ты рекаро на родные жиговские поставил, у них салазки правая, левая в разных уровнях, я примерял на днях от тройки бмв себе, выше гдето в теме есть внешний вид, вот если ставитьэти бмв на кузов на родной крепёж, там один болт подходит, то на тонеле надо срезать крепёж, и занижать его.
да давай фотки посмотрим, и мне может тоже легче, поможет как свои вмонтировать.
Зачем спиливать крепление на тонеле?? А не проще проставку поставить на то крепление что ниже и этим их какбы выровнить. От жиговских сидушок остались токо полозья чтоб можно было двигать вперёд и назад.
На фотке видно что к каркасу сидушки приварены заранее выпеленные уголки к которым прикручиваются салазки. И ещё можно обойтись без сварки, просто была возможность прихватить и я ей воспользовался!
IRIDIUM ну знаешь, они у тебя както ниже чтоли, сама высота подушки поменьше. я их вертел по разному, примерял , сидел. короче надо срезать, потому как если ставить на верхнее крепление, я сильно головой потолок достаю. вперёд назад смещал, там на тонеле крепёж мешает, механизмам самих сидений.сами сиденья уже немного, потом крепления видно, не красиво короче. сильно назад сместишь, сзади места нет, вперёд, ноги впереди деть некуда. у них совсем другая посадка, если на класических ноги согнуты, типа как на стуле, то на этих уже вперёд вытягиваешь.
IRIDIUM, , если ты поставил на родное крепление со стороны тонеля, то сидло очень высоко стоит - я это уже проверял, даже слишком высоко, но наверное смотря от какой машины. От Темпры было бы нормально, но я всё равно хотел пониже намного пониже, поэтому я тоже отпилил часть заводского крепления и тоже без сварки. А ты покажи крепление со стороны двери и сзади сколько места для пассажиров, если не сложно конечно.
BOBAHbI4, Фотки кину завтра наверное. Да сидушка стала выше но не настоко кретично и рост у меня всего 172. Мне самое то, я думал над занижегнием не портя родной крепёж машыны, это реально токо возник ряд вопросов по удобством сидеть на ней после занижения..
BOBAHbI4 там есть что то на подобие, когда двигаешь, вперёд, оно поднимается по ходу, но я пока не разбирался. я сейчас лавы собираю на материалы скажем так, определится что да как, а в июне июле наверно машинку на прикол поставлю, там и начну.
