Скачущее напряжение

Всем доброго времени суток.
У меня в 06 скачет напряжение. Стоит вольтметр, он показывал от 12,5 на ХХ при включенном освещении до 14 на ХХ без нагрузки. Щас с включенным освещением, с печкой показывает до 15,8!
Грешил на РР, но его замена ничего не дала, кроме одного - на ХХ свет был мерцающим, после замены РР стало нормально, но не надолго, щас опять мерцает пуще прежнего.
Если кто что знает, по существу данной проблемы и может сообщить, заранее спасибо.

Ден 800

Всем доброго времени суток.
У меня в 06 скачет напряжение. Стоит вольтметр, он показывал от 12,5 на ХХ при включенном освещении до 14 на ХХ без нагрузки. Щас с включенным освещением, с печкой показывает до 15,8!
Грешил на РР, но его замена ничего не дала, кроме одного - на ХХ свет был мерцающим, после замены РР стало нормально, но не надолго, щас опять мерцает пуще прежнего.
Если кто что знает, по существу данной проблемы и может сообщить, заранее спасибо.

Попробуй при заведенной машине на хол. ходу подать "+" напрямую от аккума на оранжевый провод реле-регулятора напр., и померить зарядку в этот момент-наверняка все нормализуется! Это проблема старой проводки! Долго объяснять почему это происходит, лучше сказать как это исправить: установить рядом с реле регулятором обычное реле к которому протянуть провод от аккумулятора (через отд. предохранитель обяз.!), а управление сделать от того самого оранжевого приходящего плюса на реле-рег.! Если не поставишь отключаемое реле, а сделаешь плюс напрямую с аккума, то машину не заглушишь !

Доброе утро. Проверь контакт на 10-м предохранителе;осмотри его есть ли следы подгара? Замени его и зачисть контакты где вставляется предохранитель. PS:сообщи дополнительно симтомы работы двигателя на хол. ходу и проверь плотность электролита.

так у меня тоже самое...интересно. а какое использовать реле? от чего? и еще. я грешу на генератор, могут ли от него быть такие же симптомы???у меня еще на холостую ИНОГДа моргает лампа разряда на панели...и тоже скачат напряжение. тоже 06.

elektrik

Попробуй при заведенной машине на хол. ходу подать "+" напрямую от аккума на оранжевый провод реле-регулятора напр., и померить зарядку в этот момент-наверняка все нормализуется! Это проблема старой проводки! Долго объяснять почему это происходит, лучше сказать как это исправить: установить рядом с реле регулятором обычное реле к которому протянуть провод от аккумулятора (через отд. предохранитель обяз.!), а управление сделать от того самого оранжевого приходящего плюса на реле-рег.!

+1

Проверь щетки и контактные кольца , делел гену на прошлой неделе , там были щетки сношены и сами контактные кольца сильно проедены и неровные , вот поэтому у него сильно прыгало напряжение , а свет вообще мигал

Electric! Спасибо тебе за совет, я сделал замер напряжения как ты сказал, но после того, как я убрал провод, у меня все заработало идеально. Напряжение 14-14,3, правда когда включаешь потребителей, на ХХ напряжение может упасть ниже.
Правда я немного не понял, как ставить дополнительное реле. Скажу честно, я в электрике не ахти, можт нарисуешь схему, как дополнительное реле подключить к РР? Заранее огромное спасибо.
ЗЫ А может быть будет достаточно пропаять контакты на проводах?

Схему рисовать пока не получается, попробую описать. Возьми реле НР (нормально разомкнуто, это РС527 или 113.3747-10) оранжевый провод который подключен к 15 отключи и подключи к реле контакт86, 85контакт на массу, на контакт30/1 подключи прямой "+"; от контакта 87 провод подключи через предохранитель (можешь купить штырьковый разъем предохранителя) к контакту 15 реле регулятора.

Bik, спасибо большое. Буду делать.

Накручиватель

Проверь щетки и контактные кольца , делел гену на прошлой неделе , там были щетки сношены и сами контактные кольца сильно проедены и неровные , вот поэтому у него сильно прыгало напряжение , а свет вообще мигал

а расскажи - какие симптомы до этого были? у меня напряжение при работающем двигателе 13.2, машина если постоит неделю вообще не заводится, приходится с толкача пускаться...
свет при этом не мерцает, индикатор незаряда не светится, ремень натянут как положено, таблетку не менял, грешу как раз на генератор, не разу в него не лазил, поэтому хочу утвердиться в подозрении прежде чем лезть

машина если постоит неделю вообще не заводится, приходится с толкача пускаться...

1. Плохой аккумулятор.
2. Утечка или сигналка много жрет (если машина стоит на ней)...

щас только утроил переполох в электрике своей. был сильно удивлен одной вещью....у меня в 21060 1995 года выпуска стоит генератор на 42 ампера это нормально??? всмысле стандартный??? вроде же должно быть 55А. вообщем узнав что у меня на 42 все это вреся стоял.....а у меня в гараже давным давно валяется такой же генератор....поэтому его и поставил. предварительно зачистил все что можно было...мерцание вроде исчезло....будем посмотреть вообщем....

вроде же должно быть 55А

На 55А это вроде "восьмой", со встроенным регулятором.
А 01-й и 05-й послабее будут...

ну у меня похожу 01. а 05 это какой?

а 05 это какой?

По-моему, Г-222.